11月21日，在NVIDIA GTC China 2018大會上，奇點宣布將采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片開發下一代自動駕駛汽車，并利用NVIDIA自動駕駛平臺開發L3及更高級別的自動駕駛技術。L3技術于2019年正式完成，并將于2020年實現自動駕駛的量產。同時，計劃在后期通過OTA升級到L4級。此外，奇點汽車旗下的中大型智能電動SUV IS6也在大會上展出。
11月21日，在NVIDIA GTC China 2018大會上，奇點宣布將采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片開發下一代自動駕駛汽車，并利用NVIDIA自動駕駛平臺開發L3及更高級別的自動駕駛技術。L3技術于2019年正式完成，并將于2020年實現自動駕駛的量產。同時，計劃在后期通過OTA升級到L4級。此外，奇點汽車旗下的中大型智能電動SUV IS6也在大會上展出。
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隨著人工智能時代的到來，萬物互聯的理念已經深入人心，而車聯網大數據則是驅動未來汽車行業發展的關鍵因素，這也引發了國內各個巨頭對它進行生態布局。
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1900/1/1 0:00:0011月21日報道據底特律新聞網報道，通用汽車公司多年來一直在努力調整員工隊伍。但隨著18萬名領薪員工接受買斷方案的最后期限在周一已截止，該公司正在轉向削減過剩勞動力的工作。
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1900/1/1 0:00:00近日，電動小偵探獲悉，小鵬汽車與英偉達及英偉達中國合作伙伴德賽西威在英偉達全球GTC大會上簽訂了三方戰略合作協議，共同研發適配中國交通環境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。
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