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    一電排行榜 | 新能源商用車10月產量排行:微客搶占市場,東風小康榜上有名

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月,新能源客車市場不足,以產量和保險量為代表的銷售趨勢開始下降。從總產量來看,與去年同期相比,略有下降2.14%;環比下降18.15%,6月后再次迎來雙同比下降的低迷期。與新能源公交車產量走勢的起伏不同,新能源專用車的走勢相對平靜,其努力仍在繼續。經過年初的小幅調整,一路高歌猛進,直到補貼退坡前的5月產量見頂,6月回落,7月又奮勇攀升,每月創新高。10月,新能源專用車產量達到11449輛,比上月增長23%,再次超過新能源公交車產量。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月新能源公交車產量:東風小康表現搶眼。10月份,來自46家公交車制造商的新能源公交車總產量為8166輛。產量超過100家的企業有20家,其中前10名生產企業的總產量為6158家,市場份額為75%。與上月相比,產能集中度有所下降。從具體車企的表現來看,宇通客車重回冠軍寶座,以1927輛的月產量遙遙領先。廣汽比亞迪上月產量減半,并與本月排名第二的宇通互換頭寸。東風小康依靠兩輛4.5米長的純電動小型客車的產量,月產能有所增加。10月,其產量達到729輛,創下年內歷史新高,躋身前三。在Top10榜單中,擁有一輛11米純電動公交車和一輛8.3米純電動巴士的陸地方舟,本月總產量為349輛,為最高年產量,排名本月第七。同樣首次進入榜單的還有佛山飛馳汽車、兩輛氫燃料電池公交車和一輛純電動公交車,總產量為309輛。值得一提的是,本月的燃料電池公交車均來自佛山飛馳汽車,車型分別為FSQ6110FCEVG1和FSQ6860FCEVGS。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    本月,8-10米公交車成為本月的新主流,3747輛公交車的產量來自29家公交車制造商,其中只有9家企業生產的公交車長度超過100輛。宇通客車、廣汽比亞迪和比亞迪繼續保持行業領先地位。與此同時,佛山飛馳汽車和陸地方舟作為新面孔進入前十榜單。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月新能源專用車產量:奇瑞物流車產量再創新高。本月新能源特種車總產量為11449輛,來自79家特種車制造商。其中,生產能力超過100家的企業有18家。Top10制造商的月產量超過200輛,總產量為9006輛,市場份額為79%,產能集中度進一步提高。根據企業排名,奇瑞汽車的五款純電動廂式運輸車總產量高達4033輛,為年內最高,遙遙領先。SQR5021XXYBEVK061是一款純電動廂式運輸車,月產量為3326輛。東風汽車位居第二,1365輛汽車的產量比上月下降了近50%。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    本部分摘自第一電網研究院2018年10月《新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱,請聯系:李女士的手機號碼:13520993710,(010)51994336電子郵件:ll@d1ev.com.BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月,新能源客車市場不足,以產量和保險量為代表的銷售趨勢開始下降。從總產量來看,與去年同期相比,略有下降2.14%;

    環比下降18.15%,6月后再次迎來雙同比下降的低迷期。與新能源公交車產量走勢的起伏不同,新能源專用車的走勢相對平靜,其努力仍在繼續。經過年初的小幅調整,一路高歌猛進,直到補貼退坡前的5月產量見頂,6月回落,7月又奮勇攀升,每月創新高。10月,新能源專用車產量達到11449輛,比上月增長23%,再次超過新能源公交車產量。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月新能源公交車產量:東風小康表現搶眼。10月份,來自46家公交車制造商的新能源公交車總產量為8166輛。產量超過100家的企業有20家,其中前10名生產企業的總產量為6158家,市場份額為75%。與上月相比,產能集中度有所下降。從具體車企的表現來看,宇通客車重回冠軍寶座,以1927輛的月產量遙遙領先。廣汽比亞迪上月產量減半,并與本月排名第二的宇通互換頭寸。東風小康依靠兩輛4.5米長的純電動小型客車的產量,月產能有所增加。10月,其產量達到729輛,創下年內歷史新高,躋身前三。在Top10榜單中,擁有一輛11米純電動公交車和一輛8.3米純電動巴士的陸地方舟,本月總產量為349輛,為最高年產量,排名本月第七。同樣首次進入榜單的還有佛山飛馳汽車、兩輛氫燃料電池公交車和一輛純電動公交車,總產量為309輛。值得一提的是,本月的燃料電池公交車均來自佛山飛馳汽車,車型分別為FSQ6110FCEVG1和FSQ6860FCEVGS。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    本月,8-10米公交車成為本月的新主流,3747輛公交車的產量來自29家公交車制造商,其中只有9家企業生產的公交車長度超過100輛。宇通客車、廣汽比亞迪和比亞迪繼續保持行業領先地位。與此同時,佛山飛馳汽車和陸地方舟作為新面孔進入前十榜單。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    10月新能源專用車產量:奇瑞物流車產量再創新高。本月新能源特種車總產量為11449輛,來自79家特種車制造商。其中,生產能力超過100家的企業有18家。Top10制造商的月產量超過200輛,總產量為9006輛,市場份額為79%,產能集中度進一步提高。根據企業排名,奇瑞汽車的五款純電動廂式運輸車總產量高達4033輛,為年內最高,遙遙領先。SQR5021XXYBEVK061是一款純電動廂式運輸車,月產量為3326輛。東風汽車位居第二,1365輛汽車的產量比上月下降了近50%。

    BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

    本部分摘自第一電網研究院2018年10月《新能源汽車產業月報》。如果您需要訂閱,請聯系:李女士的手機號碼:13520993710,(010)51994336電子郵件:ll@d1ev.com.

    標簽:比亞迪飛馳東風東風小康奇瑞

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