據外媒報道,三星電子、現代汽車和韓國電信將于本月底展示其采用5G網絡技術的自動駕駛技術。三家公司將利用5G網絡展示自動駕駛技術,旨在慶祝K-City的開業,前者是位于京畿道華城市的自動駕駛測試和研究中心,將于11月底正式開業。據估計,當地高級政府官員和企業高管將出席此次活動。此次技術演示標志著韓國汽車、電子和電信領域的三家巨頭公司將聯合展示自動駕駛汽車技術。2018年韓國平昌冬奧會期間,韓國電信和現代汽車將聯合展示自動駕駛汽車。現代汽車將負責開發一種先進的自動駕駛輔助系統,該系統將于本月展出。三星將提供5G網絡設備,使用3.5GHz的帶寬頻率。韓國電信在測試現場提供5G網設備。據業內人士透露,“人們認為韓國國內的自動駕駛技術遠遠落后于美國和歐洲的技術,但此次技術演示將證明韓國公司的自動駕駛能力和相應的5G網絡技術。”韓國的K-City項目于2016年6月啟動,旨在建立自動駕駛測試設施。韓國政府在研發測試和研發場地上投入了110億韓元(約合980萬美元),占地面積近32萬平方米,是Mcity的近2.5倍。Mcity由密歇根大學建造,是美國互聯無人駕駛汽車的測試基地。測試場地位于韓國,設有收費站、十字路口、停車場等設施,使研究人員能夠在各種日常駕駛條件下進行自動駕駛研發測試。據外媒報道,三星電子、現代汽車和韓國電信將于本月底展示其采用5G網絡技術的自動駕駛技術。三家公司將利用5G網絡展示自動駕駛技術,旨在慶祝K-City的開業,前者是位于京畿道華城市的自動駕駛測試和研究中心,將于11月底正式開業。據估計,當地高級政府官員和企業高管將出席此次活動。此次技術演示標志著韓國汽車、電子和電信領域的三家巨頭公司將聯合展示自動駕駛汽車技術。2018年韓國平昌冬奧會期間,韓國電信和現代汽車將聯合展示自動駕駛汽車。現代汽車將負責開發一種先進的自動駕駛輔助系統,該系統將于本月展出。三星將提供5G網絡設備,使用3.5GHz的帶寬頻率。韓國電信在測試現場提供5G網設備。據業內人士透露,“人們認為韓國國內的自動駕駛技術遠遠落后于美國和歐洲的技術,但此次技術演示將證明韓國公司的自動駕駛能力和相應的5G網絡技術。”韓國的K-City項目于2016年6月啟動,旨在建立自動駕駛測試設施。韓國政府在研發測試和研發場地上投入了110億韓元(約合980萬美元),占地面積近32萬平方米,是Mcity的近2.5倍。Mcity由密歇根大學建造,是美國互聯無人駕駛汽車的測試基地。測試場地位于韓國,設有收費站、十字路口、停車場等設施,使研究人員能夠在各種日常駕駛條件下進行自動駕駛研發測試。
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11月5日,車云從工信部官網發布的最新公告獲悉,奇點汽車首款車型iS6正式列入新一批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。根據信息顯示,奇點iS6將通過北汽集團代工生產。
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1900/1/1 0:00:00據德國《商報》報道,在11月16日即將召開的戰略發布會上,大眾或考慮將其在德國埃姆登(Emden)和漢諾威(Hannover)的工廠進行改造,以生產電動汽車。
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