北汽藍谷發布三季度財報 營收和利潤同比增長超50%

10月30日晚間，北汽藍谷（600733）公布了2018年第三季度業績。截至2018年9月30日，北齊藍谷在2018年前三季度實現總收入97.87億元，同比增長63.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.33億元，同比增長56.13%。本次三季度財報是北汽新能源登陸a股后披露的首份業績報告。根據公司此前披露的9月產銷數據報告，北汽新能源前三季度實現銷量8.17萬輛，同比增長61.40%，繼續保持國內純電動汽車市場銷量第一。據中國汽車工業協會統計，2018年前三季度，國內汽車市場增速放緩，汽車市場分化加劇。乘用車銷量同比增速降至1%以下，僅為0.64%。新能源汽車市場繼續保持快速增長態勢。前三季度，銷量共計72.1萬輛，比去年同期增長81.1%。其中，純電動汽車銷量54.1萬輛，比去年同期增長66.2%。9月27日，北汽新能源在上海證券交易所正式上市，簡稱“北汽藍谷”（股票代碼600733），正式成為首家在A股上市的新能源汽車企業，開啟了新的發展時代。登陸A股后，北汽新能源加快創新發展步伐，實施汽車人工智能戰略，從“有無”的1.0時代步入“好”的2.0時代。10月18日，北汽新能源召開“北汽藍谷科技大會”，正式發布科技品牌“達爾文系統”，展示了11項智能電動“黑科技”，解決痛點、增強體驗、開放大腦，涵蓋汽車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯、，平臺開放和數據安全。同時，我們將在新能源動力系統領域發力，努力打造世界一流的新能源汽車核心技術和關鍵零部件能力體系。此外，北汽新能源在大會上發布了《2025年中長期技術規劃》，其中展示了全面的技術路徑規劃和產品規劃，以支持未來的產品升級和品牌升級。作為中國純電動汽車的領導者，北汽新能源連續五年位居國內純電動汽車第一，復合增長率達120%。2017年，其實現了103199輛的銷量，成為全球純電動汽車銷量冠軍。北汽新能源通過自主研發，掌握了三電全球領先的核心技術能力，構建了新平臺的整車系統化能力，建立了六國八地的全球研發布局，全面進入汽車人工智能時代。截至目前，北汽新能源已推出六大系列十多款產品。除了深化日益成熟的新能源品牌，它還將打造ARCFOX的高端品牌。此外，北汽新能源在行業內率先實現了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5（續航里程300-500公里）”的全面覆蓋，產品質量和智能化水平不斷提升。截至目前，北汽新能源累計用戶數超過28萬，產品總里程超過37億公里。連續四年被中國質量協會評為新能源汽車消費者滿意度第一。在J.D.Power于10月發布的《2018中國新車質量研究報告》中，“純電動國車”北汽新能源EC系列斬獲兩項大獎：一是在微型車細分市場（包括燃油車）領先，超越國際知名品牌smart

; 二是躋身新能源特別獎前三名。在主流汽車市場的所有參與品牌中，北汽的新能源得分接近行業平均水平，是新能源汽車行業第一個達到燃油車平均質量水平的品牌。根據協會近期對汽車市場的分析，補貼政策調整后，新能源汽車發展呈現出平穩強勁的特點，成為汽車市場增長和增量的核心驅動力。預計新能源乘用車銷量將從2018年的80萬輛提高到90多萬輛，產品升級和中高端化趨勢明顯。此外，公告中還顯示，北汽新能源計劃與北汽集團、北汽、北汽鵬龍、華夏旅行社共同成立北汽藍谷信息技術有限公司（暫定名），合資公司注冊資本為3.3億元。其中，北汽新能源認購5000萬元，持股比例為15.15%，新公司主要從事云平臺服務、云軟件服務、計算機網絡系統集成、智能化、信息化、節能設備及系統運維服務；計算機技術、網絡技術和信息技術專業領域的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓、互聯網服務、計算機系統集成、數據處理、計算機服務、計算機軟硬件、電子產品、數字產品、輔助設備和通信設備。10月30日晚間，北汽藍谷（600733）公布了2018年第三季度業績。截至2018年9月30日，北齊藍谷在2018年前三季度實現總收入97.87億元，同比增長63.21%；

歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.33億元，同比增長56.13%。本次三季度財報是北汽新能源登陸a股后披露的首份業績報告。根據公司此前披露的9月產銷數據報告，北汽新能源前三季度實現銷量8.17萬輛，同比增長61.40%，繼續保持國內純電動汽車市場銷量第一。據中國汽車工業協會統計，2018年前三季度，國內汽車市場增速放緩，汽車市場分化加劇。乘用車銷量同比增速降至1%以下，僅為0.64%。新能源汽車市場繼續保持快速增長態勢。前三季度，銷量共計72.1萬輛，比去年同期增長81.1%。其中，純電動汽車銷量54.1萬輛，比去年同期增長66.2%。9月27日，北汽新能源在上海證券交易所正式上市，簡稱“北汽藍谷”（股票代碼600733），正式成為首家在A股上市的新能源汽車企業，開啟了新的發展時代。登陸A股后，北汽新能源加快創新發展步伐，實施汽車人工智能戰略，從“有無”的1.0時代步入“好”的2.0時代。10月18日，北汽新能源召開“北汽藍谷科技大會”，正式發布科技品牌“達爾文系統”，展示了11項智能電動“黑科技”，解決痛點、增強體驗、開放大腦，涵蓋汽車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯、，平臺開放和數據安全。同時，我們將在新能源動力系統領域發力，努力打造世界一流的新能源汽車核心技術和關鍵零部件能力體系。此外，北汽新能源在大會上發布了《2025年中長期技術規劃》，其中展示了全面的技術路徑規劃和產品規劃，以支持未來的產品升級和品牌升級。作為中國純電動汽車的領導者，北汽新能源連續五年位居國內純電動汽車第一，復合增長率達120%。2017年，其實現了103199輛的銷量，成為全球純電動汽車銷量冠軍。北汽新能源通過自主研發，掌握了三電全球領先的核心技術能力，構建了新平臺的整車系統化能力，建立了六國八地的全球研發布局，全面進入汽車人工智能時代。截至目前，北汽新能源已推出六大系列十多款產品。除了深化日益成熟的新能源品牌，它還將打造ARCFOX的高端品牌。此外，北汽新能源在行業內率先實現了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5（續航里程300-500公里）”的全面覆蓋，產品質量和智能化水平不斷提升。截至目前，北汽新能源累計用戶數超過28萬，產品總里程超過37億公里。連續四年被中國質量協會評為新能源汽車消費者滿意度第一。在J.D.Power于10月發布的《2018中國新車質量研究報告》中，“純電動國車”北汽新能源EC系列斬獲兩項大獎：一是在微型車細分市場（包括燃油車）領先，超越國際知名品牌smart

; 二是躋身新能源特別獎前三名。在主流汽車市場的所有參與品牌中，北汽的新能源得分接近行業平均水平，是新能源汽車行業第一個達到燃油車平均質量水平的品牌。根據協會近期對汽車市場的分析，補貼政策調整后，新能源汽車發展呈現出平穩強勁的特點，成為汽車市場增長和增量的核心驅動力。預計新能源乘用車銷量將從2018年的80萬輛提高到90多萬輛，產品升級和中高端化趨勢明顯。此外，公告中還顯示，北汽新能源計劃與北汽集團、北汽、北汽鵬龍、華夏旅行社共同成立北汽藍谷信息技術有限公司（暫定名），合資公司注冊資本為3.3億元。其中，北汽新能源認購5000萬元，持股比例為15.15%，新公司主要從事云平臺服務、云軟件服務、計算機網絡系統集成、智能化、信息化、節能設備及系統運維服務；計算機技術、網絡技術和信息技術專業領域的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓、互聯網服務、計算機系統集成、數據處理、計算機服務、計算機軟硬件、電子產品、數字產品、輔助設備和通信設備。

標簽：smart

汽車資訊熱門資訊