據外媒報道,研究人員開發了一種新的無人駕駛技術,聲稱在未來的駕駛情況下,紅綠燈將被取消,并且沒有超速罰單。Delwre大學認為,這項創新技術將有助于無人駕駛汽車的研發,同時節省19%-22%的油耗。根據研究人員的說法,互聯和自動駕駛車輛可能能夠適應沒有紅綠燈的駕駛情況,幾乎不需要駕駛員輸入操作指令。當前方車輛加速時,用戶的車輛也會加速,當前方車輛突然停止時,用戶車輛也會停止。美國特拉華大學教授Andres Mlikopoulos使用控制理論來開發算法。他表示,這項技術將推動未來無人駕駛技術的發展。Mlikopoulos說:“我們的團隊正在開發這一技術解決方案,這可能會在未來的移動出行系統中提高車輛的能源效率。我們希望這類技術能幫助用戶更快地到達目的地,在提高駕駛安全的同時提高車輛的油耗。”。“Mlikopoulos和美國波士頓大學的同事開發了一種方案,可以控制互聯和自動駕駛車輛在穿過十字路口時的油耗。值得一提的是,這種十字路口沒有安裝紅綠燈。(本文圖片選自inditimes.com)
據外媒報道,研究人員開發了一種新的無人駕駛技術,聲稱在未來的駕駛情況下,紅綠燈將被取消,并且沒有超速罰單。Delwre大學認為,這項創新技術將有助于無人駕駛汽車的研發,同時節省19%-22%的油耗。根據研究人員的說法,互聯和自動駕駛車輛可能能夠適應沒有紅綠燈的駕駛情況,幾乎不需要駕駛員輸入操作指令。當前方車輛加速時,用戶的車輛也會加速,當前方車輛突然停止時,用戶車輛也會停止。美國特拉華大學教授Andres Mlikopoulos使用控制理論來開發算法。他表示,這項技術將推動未來無人駕駛技術的發展。Mlikopoulos說:“我們的團隊正在開發這一技術解決方案,這可能會在未來的移動出行系統中提高車輛的能源效率。我們希望這類技術能幫助用戶更快地到達目的地,在提高駕駛安全的同時提高車輛的油耗。”。“Mlikopoulos和美國波士頓大學的同事開發了一種方案,可以控制互聯和自動駕駛車輛在穿過十字路口時的油耗。值得一提的是,這種十字路口沒有安裝紅綠燈。(本文圖片選自inditimes.com)
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