誰將是奧迪的最新負責人？斯塔德被捕一個多月后，這個問題仍然困擾著大眾集團和奧迪總部。從目前的角度來看，擔任消防隊隊長的博蘭·索爾特有很好的獲勝機會，但成功接過大棒并非沒有風險。近日，德國媒體透露，大眾汽車集團從未放棄為奧迪尋找新的首席執行官候選人，寶馬集團的馬庫斯·杜斯曼將成為其強有力的競爭對手。
大眾汽車首席執行官迪斯在寶馬集團的前同事馬庫斯·杜斯曼和寶馬全球總監馬庫斯·杜埃斯曼負責寶馬采購。不久前，他剛剛宣布計劃在未來幾年從當代安培技術有限公司購買價值40億歐元（約47億美元）的電池。但就在本周一，他突然離開了寶馬集團，寶馬給出了“出于個人原因”的理由。眾所周知，奧迪股份公司監事會在斯特德事件發生之初及時更換了教練，并被調任博蘭鹽業公司，暫時擔任公司董事會主席。據了解，博蘭鹽業于2017年9月1日正式進入奧迪股份公司董事會，全面負責營銷和銷售工作。在擔任過渡衛士首席執行官期間，博蘭·索爾特展現了自己的能力，這不僅平息了軍心，還重新安排了首款純電動汽車的發布時間，并選擇在特斯拉的本土市場美國市場發布，以突顯奧迪全力以赴沖刺電動化的決心。然而，奧迪全球負責人的職位自然很高，這需要大眾集團認真考慮。值得注意的是，就在7月，關于Steder被捕后的繼任者計劃，大眾汽車集團首席執行官Diss在接受外媒采訪時首次公開表達了自己的態度。他承認，他正在尋找新的候選人，斯蒂德的離開不會對奧迪的發展產生影響。“即使存在某些困難，我們也會克服這些困難。”
與Braun Salt相比，Marcus duesman最大的優勢是他來自寶馬集團和迪斯，而Braun Sal特來自戴姆勒集團。但Marcus duesman也受到同行業競爭的困擾，奧迪至少需要等待六個月。記者注意到，迪斯對大眾集團目前的盈利能力表示不滿，并在大眾集團高層內部引發爭議。Diss對奧迪的營業利潤率感到不滿，希望這個高端品牌的長期利潤率能達到12%。還要求保時捷必須確保在2021至2022年間實現15%的營業利潤率，但這遭到了保時捷高管的抵制。也許，此時此刻，迪斯希望更多地依賴像馬庫斯·杜斯曼這樣的“寶馬”高管。
目前，博蘭·索爾特和馬庫斯·杜斯曼已成為奧迪新任首席執行官的最熱門人選。作為空降兵，他們也面臨著同樣的挑戰。奧迪正式進入“后斯蒂德時代”后，誰將交出最高權杖？作為德國前三大公司之一的奧迪將走上什么樣的新發展軌道？誰將是奧迪的最新負責人？斯塔德被捕一個多月后，這個問題仍然困擾著大眾集團和奧迪總部。從目前的角度來看，擔任消防隊隊長的博蘭·索爾特有很好的獲勝機會，但成功接過大棒并非沒有風險。近日，德國媒體透露，大眾汽車集團從未放棄為奧迪尋找新的首席執行官候選人，寶馬集團的馬庫斯·杜斯曼將成為其強有力的競爭對手。
大眾汽車首席執行官迪斯在寶馬集團的前同事馬庫斯·杜斯曼和寶馬全球總監馬庫斯·杜埃斯曼負責寶馬采購。不久前，他剛剛宣布計劃在未來幾年從當代安培技術有限公司購買價值40億歐元（約47億美元）的電池。但就在本周一，他突然離開了寶馬集團，寶馬給出了“出于個人原因”的理由。眾所周知，奧迪股份公司監事會一開始就及時更換了教練……
Steder事件后，他被調到博蘭鹽業公司，暫時擔任公司管理委員會主席。據了解，博蘭鹽業于2017年9月1日正式進入奧迪股份公司董事會，全面負責營銷和銷售工作。在擔任過渡衛士首席執行官期間，博蘭·索爾特展現了自己的能力，這不僅平息了軍心，還重新安排了首款純電動汽車的發布時間，并選擇在特斯拉的本土市場美國市場發布，以突顯奧迪全力以赴沖刺電動化的決心。然而，奧迪全球負責人的職位自然很高，這需要大眾集團認真考慮。值得注意的是，就在7月，關于Steder被捕后的繼任者計劃，大眾汽車集團首席執行官Diss在接受外媒采訪時首次公開表達了自己的態度。他承認，他正在尋找新的候選人，斯蒂德的離開不會對奧迪的發展產生影響。“即使存在某些困難，我們也會克服這些困難。”
與Braun Salt相比，Marcus duesman最大的優勢是他來自寶馬集團和迪斯，而Braun Sal特來自戴姆勒集團。但Marcus duesman也受到同行業競爭的困擾，奧迪至少需要等待六個月。記者注意到，迪斯對大眾集團目前的盈利能力表示不滿，并在大眾集團高層內部引發爭議。Diss對奧迪的營業利潤率感到不滿，希望這個高端品牌的長期利潤率能達到12%。還要求保時捷必須確保在2021至2022年間實現15%的營業利潤率，但這遭到了保時捷高管的抵制。也許，此時此刻，迪斯希望更多地依賴像馬庫斯·杜斯曼這樣的“寶馬”高管。
目前，博蘭·索爾特和馬庫斯·杜斯曼已成為奧迪新任首席執行官的最熱門人選。作為空降兵，他們也面臨著同樣的挑戰。奧迪正式進入“后斯蒂德時代”后，誰將交出最高權杖？作為德國前三大公司之一的奧迪將走上什么樣的新發展軌道？
“北京將此前的事先備案制轉向利用新能源汽車監控平臺加強事中、事后監管，是調整新能源汽車市場管理的有益嘗試。
1900/1/1 0:00:00近日，電咖汽車已于2018年上半年完成PreA輪融資，總計融資金額達25億元，并啟動A輪融資。
1900/1/1 0:00:00除了業內知名的比亞迪和寧德時代，還有一家動力電池企業正在快速布局，它就是去年乘乘用車電池裝機總量排名第三的孚能科技。
1900/1/1 0:00:00據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站消息，廣州汽車集團乘用車有限公司下稱“廣汽乘用車”備案了召回計劃，將自2018年8月1日起召回261697輛汽車。
1900/1/1 0:00:00隨著公司訂購的蔚來ES8即將交付，今天，蔚來的工作人員來到新出行提前幫我們安裝專屬的壁掛式充電樁，借著這個機會，我們來一睹蔚來私人充電樁的風采吧。
1900/1/1 0:00:00剛剛進入下半年，國內動力電池行業前兩強就先后爆出與整車企業“聯姻”。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航