前所未有的車禍數據。它不是一兩個,也不是分為傳統的汽車工廠和新的造車力量。從通用汽車、菲亞特克萊斯勒、福特、豐田、大眾到特斯拉等100多家汽車制造商,現在所有機密數據都被供應商的公共服務器暴露。此外,想到沒有人知道這種安全風險何時開始,也不可能知道是否有其他人發現了它,甚至不可能知道數據是否被泄露,這是非常可怕的。
今天,數據安全事件的主角是Level One,一家2000年在加拿大成立的汽車供應商。由于它提供機器人和自動化方面的工程服務,它在世界各地有100多個合作伙伴。然而,正是這樣一個“能力越大,責任越大”的供應商,被網絡安全公司UpGuard的研究員Chris Vickery發現,數據后門大開,很容易訪問其合作伙伴的機密文件。從車庫開發的藍圖規劃、工廠原理、制造細節,到客戶的合同材料、工作計劃、各種保密協議文件,甚至員工的駕照和護照掃描件,總數量為157G,其中包括近47000份文件。數據的保密性和豐富性讓人們在背后感到寒冷。事件的細節最早可以追溯到本月1日。當時,UpGuard安全團隊的研究員Chris Vickery首先“盯上”了這個數據庫。在UpGuard中,Chris Vickery的核心工作是檢查那些“無人值守”的緩存數據庫,并檢查是否存在免密碼訪問的可能性。因此,有人把他的職位稱為:互聯網數據庫的監督者。
然而,在反復檢查的過程中,Chris Vickery確認泄漏源是供應商Level One,并且可以通過Level One的文件傳輸協議rsync無障礙地訪問上述所有私人數據。因此,7月9日,Chris Vickery聯系了Level One,10日,Level One采取離線模式暫時停止數據庫曝光。Rsync,罪魁禍首,實際上是一個廣泛使用的應用程序,經常用于大規模的數據傳輸和備份。然而,如果沒有采取適當的措施來限制rsync服務,數據可能會被暴露。這一次,Level One的錯誤在于,它沒有限制用戶的IP地址,以便非指定的客戶端可以連接,并且它沒有設置用戶訪問權限,例如,客戶端在接收信息之前進行身份驗證。換句話說,rsync可以在沒有這些措施的情況下被公開訪問。而且,這次數據曝光的規模已經超出了當事人和吃瓜群眾的想象。暴露的信息主要包括客戶數據、員工信息和一級協議數據。他們都很頭疼。它們都是定時炸彈。客戶數據包括通用汽車、福特和特斯拉等100多家大型制造商的裝配線和工廠示意圖,這些制造商與Level One、保密協議、機器人配置、規格和演示動畫合作。
數據中還包括工廠布局和機器人產品的詳細CAD圖紙。
除了原理圖,詳細的機器配置、規格和使用文件,以及機器人在工作中的動畫也被曝光。
一級客戶發送給其中一些客戶的身份證和VPN代金券也在rsync中公開。
發現了波音公司徽章的申請表。最諷刺的是,數十份保密協議的全文也被曝光,客戶隱私條款、保密數據文件和保密協議都被曝光。
特斯拉的保密協議是令人震驚還是出乎意料?但暴露出來的問題不僅僅是這些。第二類是客戶的員工數據……
包括掃描的員工駕照和護照、員工姓名和身份證號碼,以及照片和其他私人數據。
護照掃描信息最后,還有Level One自己的數據。一些合作合同、發票、報價、工作范圍和客戶協議也在數據庫中。
One Level的銀行文件發現,也就是說,對于這100多家制造商來說,從內部人員到外部合作伙伴的數據被公開得更為悲慘,是否有其他人在漏洞暴露之前訪問過,目前還沒有結論。更不用說這些數據一旦落入別有用心的人手中,會造成什么樣的威脅。隱患警告對于汽車制造商來說,工廠布局、自動化工藝和機器人規格等重要競爭力最終決定了公司的產出潛力。這些機密信息一旦被外人知道,可能會導致競爭對手的抄襲和別有用心的惡意破壞。內衣在汽車工廠的競爭中已經不是什么秘密了。更令人不安的是,這些文件涉及100多家制造商對數字和物理訪問的訪問。此外,當發現該漏洞時,rsync服務器上設置的權限顯示該服務器實際上是可公開寫入的!
這意味著一些人可能更改了里面的文件,例如直接替換存款指令中的銀行賬號或嵌入惡意軟件。這是一起嚴重的安全事故現場,給100多家制造商帶來了無盡的安全風險。汽車制造是一件關乎生命的事情。如果別有用心的人獲得了這些數據,然后將其用于汽車關鍵部件的漏洞攻擊,想想就令人不寒而栗。最后,由于其中還包含大量個人隱私數據,因此它是否會被用于其他危險用途尚不得而知。并且通過相關信息碰撞到數據庫中,也可能造成連鎖數據泄露,威脅遠不止汽車數據本身。到目前為止,Level One首席執行官Milan Gasco已經做出回應,表示他非常重視這個問題,正在進行全面調查,但他無法透露更多細節。相關的汽車工廠一定很想成為你褲子里的螞蟻,但現在他們只能選擇不予置評。此外,Level One的首席執行官還表示,除了安全研究員Vickery之外,任何外部方幾乎不可能找到門戶網站并看到數據,但他沒有相關的工具或手段來證明誰訪問了數據庫。
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然而,這種解釋過于年輕、過于簡單,有時甚至過于天真。Milan Gasco認為只有像Vickery這樣的信息安全專家才能發現這個漏洞。但Chris Vickery也表示,Level One的數據可以通過公開的備份服務器輕松找到,不需要密碼或特殊訪問權限,任何連接的人都可以下載這些材料。對于這次數據車禍,只能說明像Level One這樣的供應商真的很粗心。這一次無疑給我們上了另一個教訓:第三方供應商和承包商可能導致的數據泄露風險,例子層出不窮。就在上個月,票務公司TicketMaster還表示,數千名客戶的支付信息被盜,消息來源是Inbenta在TicketMaster網站上運行客戶支持聊天機器人的軟件存在漏洞。此外,別忘了,震驚世界的臉書數據泄露事件的源頭也在第三方公司“劍橋分析”。
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在安全研究公司Ponemon去年調查的企業中,56%的企業表示他們遭受了與供應商相關的數據泄露。此外,當越來越多的第三方訪問該公司時,數據泄露的風險也在增加。此外,越來越多的第三方公司可以訪問敏感信息,每年以24%的速度增長。再加上越來越強大的人工智能算法,越來越多以前“無用”的數據被插入。新時代的安全事件每一次都可能爆發到新的高度。在多次評論這場數據災難的曝光后,外媒、推特等網友聚集地炸開了鍋。外媒《紐約時報》在報道標題中使用了“大紅旗”的描述,指的是危險信號,經常被用來比喻“讓人憤怒的事情”。Mark Schettenhem是一位多年的老產品經理,他認為企業和個人應該更多地關注供應商的情況。如果他們不愿意去,你也會有危險。一些網友也表達了他們對此事的無力:數據泄露是多么容易。當然,一些網友認為造成這起事故的《一級方程式》非常令人惱火。一些人甚至在Reddit上評論道:“這家公司應該消失。”前所未有的車禍數據。它不是一兩個,也不是分為傳統的汽車工廠和新的造車力量。從通用汽車、菲亞特克萊斯勒、福特、豐田、大眾到特斯拉等100多家汽車制造商,現在所有機密數據都被供應商的公共服務器暴露。此外,想到沒有人知道這種安全風險何時開始,也不可能知道是否有其他人發現了它,甚至不可能知道數據是否被泄露,這是非常可怕的。
今天,數據安全事件的主角是Level One,一家2000年在加拿大成立的汽車供應商。由于它提供機器人和自動化方面的工程服務,它在世界各地有100多個合作伙伴。H……
網絡安全公司UpGuard的研究員Chris Vickery發現,正是這樣一個“能力越大,責任越大”的供應商,數據后門敞開,很容易訪問其合作伙伴的機密文件。從車庫開發的藍圖規劃、工廠原理、制造細節,到客戶的合同材料、工作計劃、各種保密協議文件,甚至員工的駕照和護照掃描件,總數量為157G,其中包括近47000份文件。數據的保密性和豐富性讓人們在背后感到寒冷。事件的細節最早可以追溯到本月1日。當時,UpGuard安全團隊的研究員Chris Vickery首先“盯上”了這個數據庫。在UpGuard中,Chris Vickery的核心工作是檢查那些“無人值守”的緩存數據庫,并檢查是否存在免密碼訪問的可能性。因此,有人把他的職位稱為:互聯網數據庫的監督者。
然而,在反復檢查的過程中,Chris Vickery確認泄漏源是供應商Level One,并且可以通過Level One的文件傳輸協議rsync無障礙地訪問上述所有私人數據。因此,7月9日,Chris Vickery聯系了Level One,10日,Level One采取離線模式暫時停止數據庫曝光。Rsync,罪魁禍首,實際上是一個廣泛使用的應用程序,經常用于大規模的數據傳輸和備份。然而,如果沒有采取適當的措施來限制rsync服務,數據可能會被暴露。這一次,Level One的錯誤在于,它沒有限制用戶的IP地址,以便非指定的客戶端可以連接,并且它沒有設置用戶訪問權限,例如,客戶端在接收信息之前進行身份驗證。換句話說,rsync可以在沒有這些措施的情況下被公開訪問。而且,這次數據曝光的規模已經超出了當事人和吃瓜群眾的想象。暴露的信息主要包括客戶數據、員工信息和一級協議數據。他們都很頭疼。它們都是定時炸彈。客戶數據包括通用汽車、福特和特斯拉等100多家大型制造商的裝配線和工廠示意圖,這些制造商與Level One、保密協議、機器人配置、規格和演示動畫合作。
數據中還包括工廠布局和機器人產品的詳細CAD圖紙。
除了原理圖,詳細的機器配置、規格和使用文件,以及機器人在工作中的動畫也被曝光。
一級客戶發送給其中一些客戶的身份證和VPN代金券也在rsync中公開。
發現了波音公司徽章的申請表。最諷刺的是,數十份保密協議的全文也被曝光,客戶隱私條款、保密數據文件和保密協議都被曝光。
特斯拉的保密協議是令人震驚還是出乎意料?但暴露出來的問題不僅僅是這些。第二類是客戶的員工數據,包括掃描的員工駕照和護照、員工姓名和身份證號碼,以及照片和其他私人數據。
護照掃描信息最后,還有Level One自己的數據。一些合作合同、發票、報價、工作范圍和客戶協議也在數據庫中。
One Level的銀行文件發現,也就是說,對于這100多家制造商來說,從內部人員到外部合作伙伴的數據被公開得更加悲慘,無論其他公司……
le在漏洞暴露之前訪問過,目前還沒有結論。更不用說這些數據一旦落入別有用心的人手中,會造成什么樣的威脅。隱患警告對于汽車制造商來說,工廠布局、自動化工藝和機器人規格等重要競爭力最終決定了公司的產出潛力。這些機密信息一旦被外人知道,可能會導致競爭對手的抄襲和別有用心的惡意破壞。內衣在汽車工廠的競爭中已經不是什么秘密了。更令人不安的是,這些文件涉及100多家制造商對數字和物理訪問的訪問。此外,當發現該漏洞時,rsync服務器上設置的權限顯示該服務器實際上是可公開寫入的!這意味著一些人可能更改了里面的文件,例如直接替換存款指令中的銀行賬號或嵌入惡意軟件。這是一起嚴重的安全事故現場,給100多家制造商帶來了無盡的安全風險。汽車制造是一件關乎生命的事情。如果別有用心的人獲得了這些數據,然后將其用于汽車關鍵部件的漏洞攻擊,想想就令人不寒而栗。最后,由于其中還包含大量個人隱私數據,因此它是否會被用于其他危險用途尚不得而知。并且通過相關信息碰撞到數據庫中,也可能造成連鎖數據泄露,威脅遠不止汽車數據本身。到目前為止,Level One首席執行官Milan Gasco已經做出回應,表示他非常重視這個問題,正在進行全面調查,但他無法透露更多細節。相關的汽車工廠一定很想成為你褲子里的螞蟻,但現在他們只能選擇不予置評。此外,Level One的首席執行官還表示,除了安全研究員Vickery之外,任何外部方幾乎不可能找到門戶網站并看到數據,但他沒有相關的工具或手段來證明誰訪問了數據庫。
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然而,這種解釋過于年輕、過于簡單,有時甚至過于天真。Milan Gasco認為只有像Vickery這樣的信息安全專家才能發現這個漏洞。但Chris Vickery也表示,Level One的數據可以通過公開的備份服務器輕松找到,不需要密碼或特殊訪問權限,任何連接的人都可以下載這些材料。對于這次數據車禍,只能說明像Level One這樣的供應商真的很粗心。這一次無疑給我們上了另一個教訓:第三方供應商和承包商可能導致的數據泄露風險,例子層出不窮。就在上個月,票務公司TicketMaster還表示,數千名客戶的支付信息被盜,消息來源是Inbenta在TicketMaster網站上運行客戶支持聊天機器人的軟件存在漏洞。此外,別忘了,震驚世界的臉書數據泄露事件的源頭也在第三方公司“劍橋分析”。
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在安全研究公司Ponemon去年調查的企業中,56%的企業表示他們遭受了與供應商相關的數據泄露。此外,當越來越多的第三方訪問該公司時,數據泄露的風險也在增加。此外,越來越多的第三方公司可以訪問敏感信息,每年以24%的速度增長。再加上越來越強大的人工智能算法,越來越多以前“無用”的數據被插入。新時代的安全事件每一次都可能爆發到新的高度。在多次評論這場數據災難的曝光后,外媒、推特等網友聚集地炸開了鍋。外媒《紐約時報》在報道標題中使用了“大紅旗”的描述,指的是危險信號,經常被用來比喻“讓人憤怒的事情”。Mark Schettenhem是一位多年的老產品經理,他認為企業和個人應該更多地關注供應商的情況。如果他們不愿意去,你也會有危險。一些網友也表達了他們對此事的無力:數據泄露是多么容易。當然,一些網友認為造成這起事故的《一級方程式》非常令人惱火。一些人甚至在Reddit上評論道:“這家公司應該消失。”
日前,據外媒報道,在德國沃爾斯堡成立80周年之際大眾向其捐贈了12座移動充電站。該充電站為大眾集團旗下部門研究開發的,每個充電站可提供200kWh的能量,可同時為四輛電動車和電動自行車充電。
1900/1/1 0:00:00近日從中國保險行業的相關工作人員處獲悉,新能源汽車的專屬保險,將有望在年內出臺這對于各位希望購買新能源的消費者無疑是一個好消息。
1900/1/1 0:00:00近日南京銀隆新能源產業園商用車項目在建工程在遭查封一天后,于7月22日獲解封。
1900/1/1 0:00:007月20日,北京市經信委公示,2018年擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及838輛,擬撥付資金4546萬元。
1900/1/1 0:00:00高通日前宣布,再次延長對恩智浦半導體的現金收購要約期限,以等待監管機構的批準。這份收購要約原本定于美國當地時間20日下午5點到期,但現在已被延長至美國當地時間25日下午5點。
1900/1/1 0:00:00今天智駕君走過北京國貿,在大街上遇到了三款貼著鮮明標志的共享汽車,一臺是身披藍色涂裝的smartfortwo,一臺是貼有綠色iCAR標識的大眾朗逸,還有一臺呆萌的北汽EV200。
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