7月11日,中國充電聯盟發布的官方數據顯示,截至2018年6月,聯盟成員共上報公共充電樁271751個,其中交流充電樁119445個,直流充電樁87956個,交直流一體化充電樁64350個。2018年6月,與2018年5月相比,新增了5520個公共充電樁。2017年7月至2018年6月,每月新增公共充電樁約8345個,2018年6月份增長58.4%。今年上半年,部分新增公共充電樁(含專用充電樁)同比增長90.6%,其中約90%達到2015年國家標準,公交車、出租車等專用車電量增長呈穩步上升趨勢。省級行政區前十大公共充電樁分別為:北京40865個、上海34773個、廣東33586個、江蘇28378個、山東20139個、浙江12909個、天津11661個、河北11429個、安徽10870個、湖北7812個。今年上半年,各省區市的公共和私人充電設施數量穩步增加,充電電量連續三個月保持增長,總體上比上月有一定增長。中國有16家大型運營商(充電設施數量>;=1000個),東電排名第一,建設了112003個充電樁,其次是國家電網,建設了56549個充電樁。全國充電能力主要集中在珠三角、長三角和中西部地區,其中北京主要以私人小客車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川和河南的電力流動以公交車等特種車輛為主,客車為輔;山西的電力供應以出租車為主,客車為輔。電動公交車、出租車等特種車輛的電驅動效果明顯。截至2018年6月,聯盟成員車企共采樣車樁相關信息數據478604條,其中建設安裝私人充電樁320499個,整體未建設率約33.03%,其中約18.5%是由于集團用戶購買純電動汽車作為出租車、分時租賃車等運營專用車輛,無需車輛公司建設充電設施。另一方面,約82.1%的充電樁是私人購買的。7月11日,中國充電聯盟發布的官方數據顯示,截至2018年6月,聯盟成員共上報公共充電樁271751個,其中交流充電樁119445個,直流充電樁87956個,交直流一體化充電樁64350個。2018年6月,與2018年5月相比,新增了5520個公共充電樁。2017年7月至2018年6月,每月新增公共充電樁約8345個,2018年6月份增長58.4%。今年上半年,部分新增公共充電樁(含專用充電樁)同比增長90.6%,其中約90%達到2015年國家標準,公交車、出租車等專用車電量增長呈穩步上升趨勢。省級行政區前十大公共充電樁分別為:北京40865個、上海34773個、廣東33586個、江蘇28378個、山東20139個、浙江12909個、天津11661個、河北11429個、安徽10870個、湖北7812個。今年上半年,各省區市的公共和私人充電設施數量穩步增加,充電電量連續三個月保持增長,與上月相比總體有一定增長。中國有16家大型運營商(充電設施數量>;=1000個),東電排名第一,建設了112003個充電樁,其次是國家電網,建設了56549個充電樁。全國充電能力主要集中在珠三角、長三角和中西部地區,其中北京主要以私人小客車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川和河南的電力流動以公交車等特種車輛為主,客車為輔;
山西的電力供應以出租車為主,客車為輔。電動公交車、出租車等特種車輛的電驅動效果明顯。截至2018年6月,聯盟成員車企共采樣車樁相關信息數據478604條,其中建設安裝私人充電樁320499個,整體未建設率約33.03%,其中約18.5%是由于集團用戶購買純電動汽車作為出租車、分時租賃車等運營專用車輛,無需車輛公司建設充電設施。另一方面,約82.1%的充電樁是私人購買的。
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