幾年前，我們還在討論“十城千輛新能源汽車”項目能否完成。今年，新能源汽車的銷量已經突破了100萬輛。從艱難的進步到爆炸性的增長只有幾年的時間。近日，協會發布了最新的新能源汽車產銷數據。1-6月，新能源乘用車銷量達到34.9萬輛，同比增長131.5%。這個數字是關于三年前新能源汽車的年銷量。為什么今年上半年的銷售量這么高？幾家主流新能源汽車公司已經出現了大幅增長。1-6月，比亞迪新能源汽車累計銷量達到7.1萬輛，同比大幅增長106%；北汽新能源實現汽車銷量5.4萬輛，同比增長78.5%；上汽集團新能源汽車累計銷售5.7萬輛，同比增長275.2%；
增長最快的是廣汽新能源，上半年累計銷量6301輛，同比增長超過20倍。
中國汽車協會秘書長助理徐海東表示，今年上半年新能源汽車的產銷情況遠好于去年同期。那么，是什么促成了這種快速增長呢？聯合會秘書長崔東樹認為，“上半年，新能源車企迎來了一波暴漲，主流車企同比增長超過三位數。這是政策推動的結果，政策順利避免了日歷年第一季度的市場低迷。”，有限公司副總經理兼營銷公司總經理在接受汽車三科網采訪時表示，“上半年銷量的激增是由于新能源汽車越來越受歡迎，配套設施逐漸完善，以及對新車型的持續投資。高增長是正常趨勢。此外，補貼過渡期于6月11日結束（新的補貼政策規定，2018年補貼標準將于2018年6月11日正式實施），許多消費者趕在年底前提前購買，透支了下半年的部分銷售額。"
然而，有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀并不擔心下半年市場會提前透支。“國家政策一直在鼓勵新能源汽車行業，行業本身也逐漸進入良性發展軌道。因此，下半年會有更好的增長。”徐海東表達了同樣的觀點。“預計下半年將保持良好發展態勢。中汽協將維持此前預測，全年新能源汽車產銷規模將突破100萬輛。”比亞迪相關人士也對下半年市場充滿信心。“目前，新能源汽車與傳統燃油汽車的市場占有率為3%VS97%，新能源車的機會很大。只要政策和配套設施進一步完善，銷售情況就會越來越好。“競爭的進一步加劇可以說，上一輪的暴漲是由政策和市場發展共同推動的，之后，許多車企尋找新的增長點是一個隱憂。正如業內預測的那樣，市場競爭只會越來越激烈。從協會發布的數據來看，純電動汽車的銷量c A0級和純電動A級汽車正在大幅增長。例如，6月份，純電動A0級車和純電動A級車的銷量分別為1.3萬輛和2萬輛，同比增長409%和193%。純電動A00車型銷量為1.7萬輛，同比下降25%，環比下降63%。除了鼓勵高續航里程的補貼政策導致純電動A00級汽車銷量下降外，消費者需求升級也是一大因素。下半年，更多的新車型將涌入市場，包括廣汽新能源傳祺GE3 530、北汽新能源EC3、榮威漫威X、歐拉iQ、日產Sylphy純電動版、江淮大眾SOL E20X等，其中大部分都是A0級和A級車。
下半年部分新能源汽車上市
寫在最后：在汽車電動化的浪潮下，我相信沒有一家企業還在糾結是否要開發新能源汽車，而是在思考什么樣的新能源汽車更具競爭力。尤其是在后補貼時代，如何尋找新的增長點，成為每一家車企不可避免的新課題。幾年前，我們還在討論“十城千輛新能源汽車”項目能否完成。今年的銷售量……
新能源汽車銷量已突破100萬輛。從艱難的進步到爆炸性的增長只有幾年的時間。近日，協會發布了最新的新能源汽車產銷數據。1-6月，新能源乘用車銷量達到34.9萬輛，同比增長131.5%。這個數字是關于三年前新能源汽車的年銷量。為什么今年上半年的銷售量這么高？幾家主流新能源汽車公司已經出現了大幅增長。1-6月，比亞迪新能源汽車累計銷量達到7.1萬輛，同比大幅增長106%；北汽新能源實現汽車銷量5.4萬輛，同比增長78.5%；上汽集團新能源汽車累計銷售5.7萬輛，同比增長275.2%；
增長最快的是廣汽新能源，上半年累計銷量6301輛，同比增長超過20倍。
中國汽車協會秘書長助理徐海東表示，今年上半年新能源汽車的產銷情況遠好于去年同期。那么，是什么促成了這種快速增長呢？聯合會秘書長崔東樹認為，“上半年，新能源車企迎來了一波暴漲，主流車企同比增長超過三位數。這是政策推動的結果，政策順利避免了日歷年第一季度的市場低迷。”，有限公司副總經理兼營銷公司總經理在接受汽車三科網采訪時表示，“上半年銷量的激增是由于新能源汽車越來越受歡迎，配套設施逐漸完善，以及對新車型的持續投資。高增長是正常趨勢。此外，補貼過渡期于6月11日結束（新的補貼政策規定，2018年補貼標準將于2018年6月11日正式實施），許多消費者趕在年底前提前購買，透支了下半年的部分銷售額。"
然而，有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀并不擔心下半年市場會提前透支。“國家政策一直在鼓勵新能源汽車行業，行業本身也逐漸進入良性發展軌道。因此，下半年會有更好的增長。”徐海東表達了同樣的觀點。“預計下半年將保持良好發展態勢。中汽協將維持此前預測，全年新能源汽車產銷規模將突破100萬輛。”比亞迪相關人士也對下半年市場充滿信心。“目前，新能源汽車與傳統燃油汽車的市場占有率為3%VS97%，新能源車的機會很大。只要政策和配套設施進一步完善，銷售情況就會越來越好。“競爭的進一步加劇可以說，上一輪的暴漲是由政策和市場發展共同推動的，之后，許多車企尋找新的增長點是一個隱憂。正如業內預測的那樣，市場競爭只會越來越激烈。從協會發布的數據來看，純電動汽車的銷量c A0級和純電動A級汽車正在大幅增長。例如，6月份，純電動A0級車和純電動A級車的銷量分別為1.3萬輛和2萬輛，同比增長409%和193%。純電動A00車型銷量為1.7萬輛，同比下降25%，環比下降63%。除了鼓勵高續航里程的補貼政策導致純電動A00級汽車銷量下降外，消費者需求升級也是一大因素。下半年，更多的新車型將涌入市場，包括廣汽新能源傳祺GE3 530、北汽新能源EC3、榮威漫威X、歐拉iQ、日產Sylphy純電動版、江淮大眾SOL E20X等，其中大部分都是A0級和A級車。
下半年部分新能源汽車上市
寫在最后：在汽車電動化的浪潮下，我相信沒有一家企業還在糾結是否要開發新能源汽車，而是在思考什么樣的新能源汽車更具競爭力。尤其是在后補貼時代，如何尋找新的增長點，成為每一家車企不可避免的新課題。
在接下寶馬集團10億歐元的電池大單后，根據合約，寧德時代最終將在歐洲建立的第一家海外工廠地址選在了德國圖林根州。
1900/1/1 0:00:00從上海最為繁華的外灘與南京東路交界處和平飯店望外，是川流不息的黃埔江和陸家嘴金融中心。這里，曾接待克林頓、馬歇爾、司徒雷登等政要和社會名流。7月10日下午，和平飯店迎來了又一位重要的客人。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間7月12日，美國總統特朗普DonaldTrump在北約峰會上警告歐盟，若歐盟未能公平對待美國貿易，美國將限制歐洲輕型車出口到美國。
1900/1/1 0:00:007月13日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會“未來汽車供應商推介會”在上海嘉定汽車會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00據一汽官方微信報道，近日，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，福特創建了一款大型人工智能（AI）裝置，鼓勵路過的行人分享其酷愛的事物（passions），旨在為最新款福特Focus車型的發布而造勢（宣傳活動）。
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汽車導航