韓國產業通商資源部日前宣布，將在2022年前投資2.6萬億韓元（約合152億元人民幣）發展氫燃料電池汽車產業及相關基礎設施，并增加清潔能源汽車的銷量。韓國產業通商資源部計劃到2022年向韓國國內市場供應1.6萬輛氫燃料電池汽車，并在全國建設310個加氫站，以應對空氣污染并推廣下一代汽車。韓聯社報道，韓國汽車制造商近年來發布了多種燃料電池車型，但國內市場需求持續低迷，主要原因是缺乏燃料供應站。當天，韓國產業通商資源部長官白云坤會見了當地汽車制造商和相關組織代表，并表示：“通過構建涵蓋氫燃料電池汽車、加氫站和氫燃料的產業生態系統，政府將全力支持氫燃料電池車制造商。“為了加快研發進程，韓國工業、貿易和資源部、汽車制造商和公用事業國有企業將在今年11月前聯合創建一家特殊企業。現代汽車公司、韓國天然氣公司、有限公司等公司將合作在首爾等大城市和公路上建設10個和8個加氫站。產業通商資源部表示，建設加氫站將耗資30億韓元（約合人民幣1754萬元），加氫站每年的運營成本約為2億韓元（約人民幣117萬元）。為了實現清潔能源汽車的大規模商業化，韓國政府計劃修改相關規定，以保持氫燃料的穩定供應，并在明年建設燃料配送中心。英國IHS Market公司估計，今年全球氫燃料電池汽車產量預計將達到5萬輛，2022年將達到26萬輛，2030年將達到220萬輛。韓國產業通商資源部日前宣布，將在2022年前投資2.6萬億韓元（約合152億元人民幣）發展氫燃料電池汽車產業及相關基礎設施，并增加清潔能源汽車的銷量。韓國產業通商資源部計劃到2022年向韓國國內市場供應1.6萬輛氫燃料電池汽車，并在全國建設310個加氫站，以應對空氣污染并推廣下一代汽車。韓聯社報道，韓國汽車制造商近年來發布了多種燃料電池車型，但國內市場需求持續低迷，主要原因是缺乏燃料供應站。當天，韓國產業通商資源部長官白云坤會見了當地汽車制造商和相關組織代表，并表示：“通過構建涵蓋氫燃料電池汽車、加氫站和氫燃料的產業生態系統，政府將全力支持氫燃料電池車制造商。“為了加快研發進程，韓國工業、貿易和資源部、汽車制造商和公用事業國有企業將在今年11月前聯合創建一家特殊企業。現代汽車公司、韓國天然氣公司、有限公司等公司將合作在首爾等大城市和公路上建設10個和8個加氫站。產業通商資源部表示，建設加氫站將耗資30億韓元（約合人民幣1754萬元），加氫站每年的運營成本約為2億韓元（約人民幣117萬元）。為了實現清潔能源汽車的大規模商業化，韓國政府計劃修改相關規定，以保持氫燃料的穩定供應，并在明年建設燃料配送中心。英國IHS Market公司估計，今年全球氫燃料電池汽車產量預計將達到5萬輛，2022年將達到26萬輛，2030年將達到220萬輛。
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注意，這個10AT打了引號。這是因為雷克薩斯最新的10擋變速箱有兩種型號：第一個是傳統的10擋自動變速箱，第二個是模擬出來的10擋自動變速箱。目前LC和LS兩個車系在使用。
1900/1/1 0:00:00全球新能源汽車大發展的東風下，上游資源是各家爭奪的香餑餑。上游資源中的鋰資源更是整個產業鏈上各家企業的必爭之物。剛剛過去的一周，天齊鋰業002466SZ是最大的焦點。
1900/1/1 0:00:006月26日，比亞迪新一代唐上市發布會在京舉行，首發雙模混動和燃油版共十款車型，純EV版將在今年年底登場，其綜合工況下續航里程超過500KM，百公里加速45秒以內。
1900/1/1 0:00:006月26日，北京市環保局發布《2018年度第十批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年第十批電動車型目錄。比亞迪、東風汽車、江淮汽車、江鈴汽車、知豆、云度等69款電動車型入選。
1900/1/1 0:00:00處于改革深水區的一汽集團再迎重大人事變動。6月26日，有業內媒體爆料稱，現任新興際華集團有限公司董事長、黨委書記奚國華將北上長春，擔任一汽集團總經理一職。
1900/1/1 0:00:00據歐洲汽車新聞網報道，大眾集團美國和4家主要供應商組成了一個聯盟，致力于解決自動駕駛汽車走向現實的高難度問題。其他四家供應商包括美國的高科技公司AquantiaCorp、英偉達以及博世、大陸。
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