EV晨報 | FF91運抵北京即將開放展示；新一代比亞迪唐DM上市；新款江淮iEV6E上市

1.工信部：努力推動人工智能產業發展邁上新臺階[閱讀原文]工信部首席經濟師王新哲，在26日的國辦新聞發布會上指出，工業和信息化部將努力推動人工智能產業發展邁上新臺階。第一，努力突破核心技術。第二，繼續深化一體化應用。第三，著力打造產業集群。第四，加快完善政策體系。資料來源：第一電網2。鋰硫電池技術的重大突破。商業化進程預計將加快。近日，中南大學賴延慶教授團隊在鋰硫電池高安全、長壽命、高比能問題研究上取得重大突破。預計項目實施三年內，將在全球率先實現高比能鋰硫電池的工程制造和裝車應用示范。隨著相關技術的突破和新能源汽車的推廣，鋰硫電池的商業化進程有望加快，率先布局相關技術的公司有望抓住市場機遇。資料來源：證券時報3。特朗普的進口關稅計劃將擾亂全球汽車行業的供應鏈，造成深遠的負面影響。當地時間6月25日，美國穆迪投資者服務公司在給客戶的一份報告中表示，美國提出的汽車進口關稅將對整個汽車行業產生深遠的負面影響。他還表示，更高的關稅將給全球汽車行業的供應鏈帶來問題。該公司表示， “對進口汽車和零部件征收25%的關稅將對汽車行業的幾乎每一個環節產生負面影響，如汽車制造商、零部件供應商、汽車經銷商和運輸公司。如果征收任何關稅，汽車制造商將不得不承擔額外的成本來確保銷售，這將損害盈利能力。如果價格上漲，消費者將承擔關稅成本，這將影響銷售，或者同時損害利潤。“資料來源：格仕汽車4。FF首款高端車型FF91已抵達北京。預計很快將向公眾開放，展示備受爭議的美國新能源汽車公司法拉第未來（以下簡稱FF），其重磅投資終于得到證實。與此同時，一位知情人士透露，FF的首款高端車型FF91已經抵達北京，預計不久將向公眾展示。

資料來源：《證券日報》5日。FF回應恒大入局：與恒大的關系就像馬云和孫正義的關系。6月25日，恒大健康（00708，HK）宣布恒大集團以67.46億港元收購香港盈石公司100%股權，并間接收購Smart King Company 45%股權，成為該公司最大股東。鑒于“賈躍亭不再是第一大股東，生產和公司主導地位是否會發生變化？”FF相關負責人回應稱，公司的主導地位是以AB股的形式存在，就像馬云和孫正義一樣。盡管馬云擁有阿里巴巴8.9%的股份，但他擁有阿里巴巴的絕對控股權。賈躍亭持有FF 33%的股份，但一股有10票，而投資者（恒大集團）持有FF 45%的股份，但是一股只有一票。賈躍亭擁有超級投票權。盡管他不再是FF的第一大股東，但他對公司擁有絕對的經營權，包括董事會、日常運營管理、投資會議等。來源：全國商報6。奧迪參股上汽大眾，上汽奧迪項目正在按計劃推進。最近，奧迪正式宣布：“有限公司已獲得奧迪集團持有的上汽大眾1%的股權。”這是上汽奧迪首個汽車項目啟動規劃研發和生產準備的基礎之一。上汽奧迪項目目前正在按計劃推進，并已與相關方達成協議。來源：汽車頭部……

第7行。魏瑪在北京建立了第一個地區總部，EX5汽車于9月底批量交付。近日，魏瑪汽車宣布在北京設立地區總部。與上海威瑪汽車科技集團總部、四川成都威瑪汽車研究院、浙江溫州威瑪新能源汽車智能產業園共同實現了威瑪汽車在研發、制造和渠道方面的全面布局。目前，威馬汽車的注冊用戶已達8.9萬人，EX5的訂單已超過1萬輛。魏瑪公司承諾9月底開始交貨。資料來源：藍鯨財經8。從6月25日起，石家莊主城的尾號將受到限制，新能源汽車將不受限制。近日，石家莊市局交管局表示，自2018年6月25日起，石家莊市將在主城實施工作日機動車尾號常態化管理。時間限制和限制與北京和天津以及省內其他受限制的城市一致。純電動汽車、插電式混合動力汽車和擁有合法牌照的燃料電池汽車不受限制。資料來源：第一電氣網絡9。沈陽將純電動貨車在早高峰的時間限制縮短了半個小時。近日，沈陽市政府發布了《關于進一步推動物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，指出純電照明的時限，小型廂式貨車和封閉式車牌貨車在現行貨車規定的基礎上縮短了半小時。資料來源：第一電網10。江淮汽車董事、副總經理嚴剛辭職。江淮汽車26日晚間公告稱，2018年6月26日，公司董事會收到董事、副總經理嚴剛提交的書面辭職報告。由于工作原因，嚴剛辭去了公司董事、副總經理職務。資料來源：第一電網11。新一代比亞迪唐DM正式上市，補貼后售價2399-3299萬元。6月26日，第一電氣網從比亞迪獲悉，新一代唐DM車型正式上市，全系共有5款車型，分別為智聯創越車型、智聯創銳車型、智聯創享車型、智連創領車型和智聯創世版，補貼后價格為2399-3299萬元。新一代唐DM定位于中級插電式混合動力SUV，其混合動力系統由2.0T渦輪增壓發動機和雙驅動電機組成。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩種配置，其中唐DM 80動力電池容量為20kWh，純電動巡航續航里程為80km

。唐DM 100車型的動力電池容量為24千瓦時，純電動巡航續航里程為100公里。

資料來源：第一電網12。在正式上市補貼后，新款江淮iEV6E的售價為595-6.95萬元。6月26日，第一電氣網從江淮新能源獲悉，江淮iEV6E新車型正式上市，包括運動版/升級版。這兩款車型在外觀設計上略有不同。新車共推出四款車型，官方指導價區間為12.55-15.88萬元，補貼價區間為5.95-6.95萬元。

資料來源：第一電網13。沃爾沃的新XC90支持高速公路自動駕駛，或將于2021上市。據美國媒體報道，沃爾沃集團研發高級副總裁Henrik Green透露，新一代沃爾沃XC90將采用4級自動駕駛技術。這款車將在南卡羅來納州查爾斯頓的新工廠投產，并將于2021左右上市。資料來源：全球網絡14。瑞典將推出無人駕駛電動卡車的無駕駛室設計。據外媒報道，瑞典Einride公司正在積極研發無人“裝載卡車”。這款車型沒有座椅，也沒有窗戶，完全放棄了駕駛室。設計目的不是為了載客，而是為了運輸貨物。該型號為全自動電動卡車，長度為23英尺（7米），載貨量為20噸。充滿電后，巡航里程達到124英里（200公里）。但事實上，這種模型并不是完全自動化的，仍然需要手動控制。利用混合動力系統和遙感技術，可以實現電動貨車的手動控制。同時，手動操作也可以通過遙感進行調整，避免發生事故。

資料來源：全球網絡15。AImotive在硅谷最繁忙的高速公路上測試自動駕駛汽車據外媒報道，歐洲自動駕駛汽車初創公司AImotive成功在硅谷最忙碌的101號高速公路上測試了自動駕駛汽車。在測試過程中，汽車將自動處理變道和減速，只有當速度降至40英里（約64公里）以下時，測試人員才會控制汽車。來源：Techweb16，ZapGo展示了碳離子電池技術，充電5分鐘，續航100-500英里。據外媒報道，英國公司ZapGo在德國舉行的未來交通世界大會上展示了其產品方案：一種價格合理的電池快速充電技術方案。ZapGo首席執行官兼創始人Stephen Voller介紹了該公司的碳離子電池，該電池只需5分鐘即可充滿電，續航里程為100-500英里。資料來源：格仕汽車17。人工智能芯片公司神劍推出ADAS系統，進軍自動駕駛領域。近日，人工智能芯片公司神劍宣布推出自主研發的ADAS系統DPhiAuto，并與日本、美國和德國車企簽訂了合同。神劍科技首席執行官姚松表示：在最慢的三年內，將推出搭載神劍DPhiAuto系統的量產車。來源：新浪汽車1。工信部：努力推動人工智能產業發展邁上新臺階[閱讀原文]工信部總經濟師王新哲，在26日的國辦新聞發布會上指出，工業和信息化部將努力推動人工智能產業發展邁上新臺階。第一，努力突破核心技術。第二，繼續深化一體化應用。第三，著力打造產業集群。第四，加快完善政策體系。資料來源：第一電網2。鋰硫電池技術的重大突破。商業化進程預計將加快。近日，中南大學賴延慶教授團隊在鋰硫電池高安全、長壽命、高比能問題研究上取得重大突破。預計在項目實施的三年內，將率先實現高比能鋰硫b的工程制造和裝車應用示范……

世界上的墓地。隨著相關技術的突破和新能源汽車的推廣，鋰硫電池的商業化進程有望加快，率先布局相關技術的公司有望抓住市場機遇。資料來源：證券時報3。特朗普的進口關稅計劃將擾亂全球汽車行業的供應鏈，造成深遠的負面影響。當地時間6月25日，美國穆迪投資者服務公司在給客戶的一份報告中表示，美國提出的汽車進口關稅將對整個汽車行業產生深遠的負面影響。他還表示，更高的關稅將給全球汽車行業的供應鏈帶來問題。該公司表示， “對進口汽車和零部件征收25%的關稅將對汽車行業的幾乎每一個環節產生負面影響，如汽車制造商、零部件供應商、汽車經銷商和運輸公司。如果征收任何關稅，汽車制造商將不得不承擔額外的成本來確保銷售，這將損害盈利能力。如果價格上漲，消費者將承擔關稅成本，這將影響銷售，或者同時損害利潤。“資料來源：格仕汽車4。FF首款高端車型FF91已抵達北京。預計很快將向公眾開放，展示備受爭議的美國新能源汽車公司法拉第未來（以下簡稱FF），其重磅投資終于得到證實。與此同時，一位知情人士透露，FF的首款高端車型FF91已經抵達北京，預計不久將向公眾展示。

資料來源：《證券日報》5日。FF回應恒大入局：與恒大的關系就像馬云和孫正義的關系。6月25日，恒大健康（00708，HK）宣布恒大集團以67.46億港元收購香港盈石公司100%股權，并間接收購Smart King Company 45%股權，成為該公司最大股東。鑒于“賈躍亭不再是第一大股東，生產和公司主導地位是否會發生變化？”FF相關負責人回應稱，公司的主導地位是以AB股的形式存在，就像馬云和孫正義一樣。盡管馬云擁有阿里巴巴8.9%的股份，但他擁有阿里巴巴的絕對控股權。賈躍亭持有FF 33%的股份，但一股有10票，而投資者（恒大集團）持有FF 45%的股份，但是一股只有一票。賈躍亭擁有超級投票權。盡管他不再是FF的第一大股東，但他對公司擁有絕對的經營權，包括董事會、日常運營管理、投資會議等。來源：全國商報6。奧迪參股上汽大眾，上汽奧迪項目正在按計劃推進。最近，奧迪正式宣布：“有限公司已獲得奧迪集團持有的上汽大眾1%的股權。”這是上汽奧迪首個汽車項目啟動規劃研發和生產準備的基礎之一。上汽奧迪項目目前正在按計劃推進，并已與相關方達成協議。資料來源：汽車頭條7。魏瑪在北京建立了第一個地區總部，EX5汽車于9月底批量交付。近日，魏瑪汽車宣布在北京設立地區總部。與上海威瑪汽車科技集團總部、四川成都威瑪汽車研究院、浙江溫州威瑪新能源汽車智能產業園共同實現了威瑪汽車在研發、制造和渠道方面的全面布局。目前，威馬汽車的注冊用戶已達8.9萬人，EX5的訂單已超過1萬輛。魏瑪公司承諾9月底開始交貨。資料來源：藍鯨財經8。從6月25日起，石家莊主城的尾號將受到限制，新能源汽車將不受限制。近日，石家莊市局交管局表示，自2018年6月25日起，石家莊市將在主城實施工作日機動車尾號常態化管理。時間限制和限制與北京和天津以及省內其他受限制的城市一致。純電動汽車……

萊斯、插電式混合動力汽車和擁有合法牌照的燃料電池汽車不受限制。資料來源：第一電氣網絡9。沈陽將純電動貨車在早高峰的時間限制縮短了半個小時。近日，沈陽市政府發布了《關于進一步推動物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，指出純電照明的時限，小型廂式貨車和封閉式車牌貨車在現行貨車規定的基礎上縮短了半小時。資料來源：第一電網10。江淮汽車董事、副總經理嚴剛辭職。江淮汽車26日晚間公告稱，2018年6月26日，公司董事會收到董事、副總經理嚴剛提交的書面辭職報告。由于工作原因，嚴剛辭去了公司董事、副總經理職務。資料來源：第一電網11。新一代比亞迪唐DM正式上市，補貼后售價2399-3299萬元。6月26日，第一電氣網從比亞迪獲悉，新一代唐DM車型正式上市，全系共有5款車型，分別為智聯創越車型、智聯創銳車型、智聯創享車型、智連創領車型和智聯創世版，補貼后價格為2399-3299萬元。新一代唐DM定位于中級插電式混合動力SUV，其混合動力系統由2.0T渦輪增壓發動機和雙驅動電機組成。在電池配置方面，唐DM提供80和100兩種配置，其中唐DM 80動力電池容量為20kWh，純電動巡航續航里程為80km

。唐DM 100車型的動力電池容量為24千瓦時，純電動巡航續航里程為100公里。

資料來源：第一電網12。在正式上市補貼后，新款江淮iEV6E的售價為595-6.95萬元。6月26日，第一電氣網從江淮新能源獲悉，江淮iEV6E新車型正式上市，包括運動版/升級版。這兩款車型在外觀設計上略有不同。新車共推出四款車型，官方指導價區間為12.55-15.88萬元，補貼價區間為5.95-6.95萬元。

資料來源：第一電網13。沃爾沃的新XC90支持高速公路自動駕駛，或將于2021上市。據美國媒體報道，沃爾沃集團研發高級副總裁Henrik Green透露，新一代沃爾沃XC90將采用4級自動駕駛技術。這款車將在南卡羅來納州查爾斯頓的新工廠投產，并將于2021左右上市。資料來源：全球網絡14。瑞典將推出無人駕駛電動卡車的無駕駛室設計。據外媒報道，瑞典Einride公司正在積極研發無人“裝載卡車”。這款車型沒有座椅，也沒有窗戶，完全放棄了駕駛室。設計目的不是為了載客，而是為了運輸貨物。該型號為全自動電動卡車，長度為23英尺（7米），載貨量為20噸。充滿電后，巡航里程達到124英里（200公里）。但事實上，這種模型并不是完全自動化的，仍然需要手動控制。利用混合動力系統和遙感技術，可以實現電動貨車的手動控制。同時，手動操作也可以通過遙感進行調整，避免發生事故。

資料來源：全球網絡15。AImotive在硅谷最繁忙的高速公路上測試自動駕駛汽車據外媒報道，歐洲自動駕駛汽車初創公司AImotive成功在硅谷最忙碌的101號高速公路上測試了自動駕駛汽車。在測試過程中，汽車將自動處理變道和減速，只有當速度降至40英里（約64公里）以下時，測試人員才會控制汽車。來源：Techweb16，ZapGo展示了碳離子電池技術，充電5分鐘，續航100-500英里。據外媒報道，英國公司ZapGo在德國舉行的未來交通世界大會上展示了其產品方案：一種價格合理的電池快速充電技術方案。ZapGo首席執行官兼創始人Stephen Voller介紹了該公司的碳離子電池，該電池只需5分鐘即可充滿電，續航里程為100-500英里。資料來源：格仕汽車17。人工智能芯片公司神劍推出ADAS系統，進軍自動駕駛領域。近日，人工智能芯片公司神劍宣布推出自主研發的ADAS系統DPhiAuto，并與日本、美國和德國車企簽訂了合同。神劍科技首席執行官姚松表示：在最慢的三年內，將推出搭載神劍DPhiAuto系統的量產車。來源：新浪汽車

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