近日，據外媒報道，一位知情人士表示，通用汽車正在考慮其自動駕駛子公司通用郵輪控股（“Cruise”）的獨立上市，通用汽車正就Cruise的選擇進行初步的內部討論，例如是否剝離或獨立上市該部門，并就此與銀行進行溝通。不過，外媒稱，通用汽車可能在兩年內不會啟動Cruise的獨立上市計劃。
通用汽車總裁Dan Ammann（左）、首席執行官Mary Barra（右）和軟銀投資咨詢公司執行合伙人Michael Ronen體驗Cruise自動駕駛技術。通用汽車通過并購完成了其在自動駕駛行業的早期積累。2016年3月，通用汽車宣布收購舊金山的無人駕駛汽車技術初創公司Cruise Automation。隨后，通用汽車迅速成為第一家在大規模生產工廠組裝自動駕駛測試車的公司。去年8月，該公司開始測試自動駕駛汽車出租車服務的應用，并在硅谷附近使用自動駕駛汽車搭載公司員工。今年6月初，軟銀愿景基金計劃向Cruise投資22.5億美元。交易完成后，軟銀愿景基金將持有Cruise 19.6%的股份，投資市場對Cruise的估值為115億美元。資本的注入將加速通用汽車在2019年大規模生產自動駕駛汽車，并將選擇特定車型或雪佛蘭Bolt純電動汽車。
在確認電動化和自動駕駛技術被視為未來發展方向后，通用汽車不斷增加在這一領域的投資，并取得了一系列成果。在美國市場研究機構Navigant Research發布的“2018年自動駕駛技術企業報告”中，通用汽車擊敗了谷歌旗下的Waymo和博世等公司，奪得第一。Cruise和Waymo被評為2017年自動駕駛脫離報告中表現最好的兩家公司（所謂“脫離”，即自動駕駛汽車因故障、路面突然或人為原因脫離自動駕駛模式，由人類駕駛員接管車輛）。據統計，從2016年12月到2017年11月，Cruise總共配備了86輛測試車，在加州的自動駕駛測試里程為131675英里，總共“脫離”了105次，即每1254英里需要手動干預。Waymo總共配備了75輛測試車輛，加州的自動駕駛測試里程為352544英里，共有63次“脫離”，即每5596英里需要手動干預。（編譯/汽車之家張偉）近日，據外媒報道，一位知情人士表示，通用汽車正在考慮其自動駕駛子公司通用郵輪控股（“Cruise”）的獨立上市，通用汽車正就Cruise的選擇進行初步的內部討論，如是否剝離或獨立上市該部門，并就此與銀行溝通。不過，外媒稱，通用汽車可能在兩年內不會啟動Cruise的獨立上市計劃。
通用汽車總裁Dan Ammann（左）、首席執行官Mary Barra（右）和軟銀投資咨詢公司執行合伙人Michael Ronen體驗Cruise自動駕駛技術。通用汽車通過并購完成了其在自動駕駛行業的早期積累。2016年3月，通用汽車宣布收購舊金山的無人駕駛汽車技術初創公司Cruise Automation。隨后，通用汽車迅速成為第一家在大規模生產工廠組裝自動駕駛測試車的公司。去年8月，該公司開始測試自動駕駛汽車出租車服務的應用，并在硅谷附近使用自動駕駛汽車搭載公司員工。今年6月初，軟銀愿景基金計劃向Cruise投資22.5億美元。交易完成后，軟銀愿景基金將持有Cruise 19.6%的股份，投資市場對Cruise的估值為115億美元。資本的注入將加速通用汽車在2019年大規模生產自動駕駛汽車，并將選擇特定車型或雪佛蘭Bolt純電動汽車。
確認通電后……
以及自動駕駛技術被視為未來的發展方向，通用汽車不斷加大在這方面的投資，并取得了一系列成果。在美國市場研究機構Navigant Research發布的“2018年自動駕駛技術企業報告”中，通用汽車擊敗了谷歌旗下的Waymo和博世等公司，奪得第一。Cruise和Waymo被評為2017年自動駕駛脫離報告中表現最好的兩家公司（所謂“脫離”，即自動駕駛汽車因故障、路面突然或人為原因脫離自動駕駛模式，由人類駕駛員接管車輛）。據統計，從2016年12月到2017年11月，Cruise總共配備了86輛測試車，在加州的自動駕駛測試里程為131675英里，總共“脫離”了105次，即每1254英里需要手動干預。Waymo總共配備了75輛測試車輛，加州的自動駕駛測試里程為352544英里，共有63次“脫離”，即每5596英里需要手動干預。（編譯/汽車回家張偉）
標簽：雪佛蘭
北京時間6月20日，記者從愛馳汽車官方獲悉，原滴滴科學技術學會副主席、滴滴高級技術總監陳學文已正式加盟，并出任“CAIO”一職。
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1900/1/1 0:00:00日前，
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