據《日本經濟新聞》6月19日報道，日產汽車和法國雷諾的企業聯盟決定凍結由德國戴姆勒和美國福特共同推動的燃料電池汽車商業化計劃。未來，我們將把業務資源集中在純電動汽車上。新一代環保汽車的開發成本高昂，很難同時開發多種技術。大型汽車公司日產-雷諾決定專注于純電動汽車，其他公司可能會緊隨其后，燃料電池汽車的普及可能會推遲。2013年，日產-雷諾、戴姆勒和福特合作開發燃料電池汽車，并計劃最快在2017年推出降價的折扣車型，努力統一系統和零部件的規格，降低成本。推動純電動汽車普及的趨勢將擴大，包括中國這個全球最大的汽車市場，要求企業從2019年起生產和銷售一定比例的純電動汽車。因此，三方聯盟將凍結燃料電池汽車的商業化計劃，并集中投資和技術人員開發純電動汽車。燃料電池汽車（FCV）被稱為“終極環保汽車”，因為它們通過油箱中的氫氣和空氣中的氧氣獲得電力，所以在行駛時不會排放二氧化碳。預計三方聯盟將繼續合作，推動燃料電池汽車的研究。到目前為止，一些規模相對較小的企業已經明確提出轉向純電動汽車。例如，瑞典沃爾沃汽車公司提出，到20世紀20年代中期，純電動汽車的銷量將達到整體的一半。日產、雷諾和三菱汽車的三個聯盟將使2022年全球銷售目標中的三個（1400萬輛）成為純電動汽車或混合動力汽車（HV）。隨著純電動汽車被定位為新一代汽車的主力軍，日產-雷諾-三菱聯盟與美國和中國企業的競爭日益激烈。在燃料電池汽車領域，豐田和本田分別與德國國寶馬和美國通用汽車合作。據《日本經濟新聞》6月19日報道，日產汽車和法國雷諾的企業聯盟決定凍結由德國戴姆勒和美國福特共同推動的燃料電池汽車商業化計劃。未來，我們將把業務資源集中在純電動汽車上。新一代環保汽車的開發成本高昂，很難同時開發多種技術。大型汽車公司日產-雷諾決定專注于純電動汽車，其他公司可能會緊隨其后，燃料電池汽車的普及可能會推遲。2013年，日產-雷諾、戴姆勒和福特合作開發燃料電池汽車，并計劃最快在2017年推出降價的折扣車型，努力統一系統和零部件的規格，降低成本。推動純電動汽車普及的趨勢將擴大，包括中國這個全球最大的汽車市場，要求企業從2019年起生產和銷售一定比例的純電動汽車。因此，三方聯盟將凍結燃料電池汽車的商業化計劃，并集中投資和技術人員開發純電動汽車。燃料電池汽車（FCV）被稱為“終極環保汽車”，因為它們通過油箱中的氫氣和空氣中的氧氣獲得電力，所以在行駛時不會排放二氧化碳。預計三方聯盟將繼續合作，推動燃料電池汽車的研究。到目前為止，一些規模相對較小的企業已經明確提出轉向純電動汽車。例如，瑞典沃爾沃汽車公司提出，到20世紀20年代中期，純電動汽車的銷量將達到整體的一半。日產、雷諾和三菱汽車的三個聯盟將使2022年全球銷售目標中的三個（1400萬輛）成為純電動汽車或混合動力汽車（HV）。隨著純電動汽車作為新一代汽車主力軍的定位，日產-雷諾-三菱聯盟與美國企業的競爭……
中國正變得越來越激烈。在燃料電池汽車領域，豐田和本田分別與德國國寶馬和美國通用汽車合作。
2018年廣州市3000多臺純電動公交車招標項目中，廣州比亞迪銷售有限公司一家獨占了97。
1900/1/1 0:00:00企業間的強強聯合往往能形成優勢互補之勢，打造共贏局面。日前，新實力造車企業電咖汽車與中國電池行業龍頭企業超威集團簽署了全面戰略合作協議，再一次印證了這一觀點。
1900/1/1 0:00:00北京時間6月20日，記者從愛馳汽車官方獲悉，原滴滴科學技術學會副主席、滴滴高級技術總監陳學文已正式加盟，并出任“CAIO”一職。
1900/1/1 0:00:006月19日，南京市經濟和信息化委員會發布公告稱，位于南京江寧的長安汽車新能源汽車項目正式開工建設，項目總投資200億元，計劃產能24萬輛，產品包括高性能跨界SUV、轎跑等多款純電車型，
1900/1/1 0:00:00近日，據外媒報道，有知情人士稱，通用汽車內部正在考慮讓旗下自動駕駛子公司GMCruiseHolding（簡稱“Cruise”）獨立上市，通用汽車正在就Cruise的選擇展開初步內部討論，
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉CEO埃隆馬斯克表示，特斯拉在歐洲的超級工廠很有可能建造在德國。廠址可能會選擇在德國與法國邊境上，以便輻射比利時、荷蘭、盧森堡等國家。
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