最近,優步宣布了一項為期一年的試點計劃,為一些使用電動汽車的司機提供現金獎勵,目標是在未來12個月內提供至少500萬次乘車。優步還為專門使用這些類型車輛的司機增加了應用程序功能,并與非營利組織和加州大學戴維斯分校的研究人員合作,為優步和地方政府發現鼓勵采用電動汽車的新方法。
優步可持續發展負責人Adam Gromis表示,隨著城市開始推廣可持續交通,優步等公司需要提高其環境友好性。“除非我們能提供更有效的旅行方式,否則我們將無法提供城市所需的良好解決方案。這就是我們進入自行車領域的原因。這也是我們專注于電氣化的原因。”試點項目將在奧斯汀、洛杉磯、蒙特利爾、薩克拉門托、圣地亞哥、舊金山和西雅圖等七個城市進行。換成電動汽車的司機的現金獎勵因城市而異。
例如,在薩克拉門托,當地公用事業公司SMUD將為每趟零排放汽車提供1.25美元的獎勵,優步的獎勵將達到1.5美元。駕駛員還可以通過SMUD的直流快速充電網絡為車輛免費充電。優步計劃在圣地亞哥和舊金山為每趟插入式混合動力汽車和純電動汽車提供1美元的獎勵。在接下來的幾周里,優步圣地亞哥綠光中心將安裝一個電動汽車充電站。在洛杉磯,司機不會得到任何獎勵,但優步計劃提供教育援助。在匹茲堡,優步為每輛插電式混合動力汽車和純電動汽車提供1美元的獎勵。優步還與Duquesne Light公司進行了談判,以擴大該市的高速充電基礎設施。最近,優步宣布了一項為期一年的試點計劃,為一些使用電動汽車的司機提供現金獎勵,目標是在未來12個月內提供至少500萬次乘車。優步還為專門使用這些類型車輛的司機增加了應用程序功能,并與非營利組織和加州大學戴維斯分校的研究人員合作,為優步和地方政府發現鼓勵采用電動汽車的新方法。
優步可持續發展負責人Adam Gromis表示,隨著城市開始推廣可持續交通,優步等公司需要提高其環境友好性。“除非我們能提供更有效的旅行方式,否則我們將無法提供城市所需的良好解決方案。這就是我們進入自行車領域的原因。這也是我們專注于電氣化的原因。”試點項目將在奧斯汀、洛杉磯、蒙特利爾、薩克拉門托、圣地亞哥、舊金山和西雅圖等七個城市進行。換成電動汽車的司機的現金獎勵因城市而異。
例如,在薩克拉門托,當地公用事業公司SMUD將為每趟零排放汽車提供1.25美元的獎勵,優步的獎勵將達到1.5美元。駕駛員還可以通過SMUD的直流快速充電網絡為車輛免費充電。優步計劃在圣地亞哥和舊金山為每趟插入式混合動力汽車和純電動汽車提供1美元的獎勵。在接下來的幾周里,優步圣地亞哥綠光中心將安裝一個電動汽車充電站。在洛杉磯,司機不會得到任何獎勵,但優步計劃提供教育援助。在匹茲堡,優步為每輛插電式混合動力汽車和純電動汽車提供1美元的獎勵。優步還與Duquesne Light公司進行了談判,以擴大該市的高速充電基礎設施。
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有分析師指出:“我們沒有看到任何證據,表明戴姆勒正在設計軟件故意欺詐排放測試,估計召回成本不到1億歐元。事態也不會發展到不可收拾。
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