青海6Gwh產能即將投產，比亞迪動力電池對外新突破

比亞迪的動力電池業務在對外開放過程中取得了新的進展。6月19日，青海比亞迪鋰電池有限公司有限公司宣布，公司在南川工業園區建設的6Gwh動力電池生產項目一期將在2018年青年博覽會期間投產，海東臨潼工業園區1萬噸磷酸亞鐵鋰產品也將正式下線，這表明比亞迪在青海的投資已經全面落地。據了解，該項目是比亞迪2016年在青海積極打造鋰電池產業鏈的重大項目，包括：年產10GWh的南川動力鋰電池生產項目、年產6000噸六氟磷酸鋰的西寧配套項目、，年產2萬噸的海東磷酸亞鐵鋰項目和年產3萬噸的海西碳酸鋰項目。比亞迪青海鋰電池有限公司有限公司總經理尹小強表示，在今年的青交會上，比亞迪還將簽署兩大投資項目，即西寧經濟開發區14Gwh動力電池生產項目和海東8Gwh電力電池生產項目，總投資約90億元。項目建成后，比亞迪將依托青海的鋰資源，形成從鋰礦到電池終端的整體鏈條布局。事實上，除了外包一些陽極材料和隔膜外，比亞迪已經布局了鋰電池材料并實現了自主生產。比亞迪項目在青海落地，對形成上游鋰礦資源鋰電池原材料動力電池新能源汽車電池回收全產業鏈閉環具有重要意義。值得注意的是，在補貼下降和市場競爭加劇的多重壓力下，比亞迪動力電池業務已經從封閉的供應鏈體系走向開放，并在多個方面取得了積極進展。在產能建設方面，比亞迪近日宣布，擬將原募資項目“鐵動力鋰離子電池擴建項目”的募集資金總額從60億元調整為50億元，將募集資金變更為10億元，用于在青海投資建設的“年產12GWh動力鋰電池建設項目”。比亞迪表示，募資用途的改變將有助于提高公司募資效率，符合公司動力電池對外開放的戰略方向，加快公司動力電池產能建設。這些產品將計劃在國內和國際市場銷售。市場方面，在第307批和第309批《關于道路機動車輛生產企業和產品的公告》中，比亞迪分別為東風汽車、成都客車、山東泰開汽車和北京華菱特卡車申報了新能源專用車和公交車的動力電池。預計后續公告將增加其他代工客戶，從而為比亞迪對外銷售動力電池提供市場保障。比亞迪的動力電池業務在對外開放過程中取得了新的進展。6月19日，青海比亞迪鋰電池有限公司有限公司宣布，公司在南川工業園區建設的6Gwh動力電池生產項目一期將在2018年青年博覽會期間投產，海東臨潼工業園區1萬噸磷酸亞鐵鋰產品也將正式下線，這表明比亞迪在青海的投資已經全面落地。據了解，該項目是比亞迪2016年在青海積極打造鋰電池產業鏈的重大項目，包括：年產10GWh的南川動力鋰電池生產項目、年產6000噸六氟磷酸鋰的西寧配套項目、，年產2萬噸的海東磷酸亞鐵鋰項目和年產3萬噸的海西碳酸鋰項目。比亞迪青海鋰電池有限公司有限公司總經理尹小強表示，在今年的青交會上，比亞迪還將簽署兩大投資項目，即西寧經濟開發區14Gwh動力電池生產項目和海東8Gwh電力電池生產項目，總投資約90億元。項目建成后，比亞迪將依托青海的鋰資源，形成從鋰礦到電池終端的整體鏈條布局。事實上，除了……

比亞迪已經布局了鋰電池材料，并實現了自主生產。比亞迪項目在青海落地，對形成上游鋰礦資源鋰電池原材料動力電池新能源汽車電池回收全產業鏈閉環具有重要意義。值得注意的是，在補貼下降和市場競爭加劇的多重壓力下，比亞迪動力電池業務已經從封閉的供應鏈體系走向開放，并在多個方面取得了積極進展。在產能建設方面，比亞迪近日宣布，擬將原募資項目“鐵動力鋰離子電池擴建項目”的募集資金總額從60億元調整為50億元，將募集資金變更為10億元，用于在青海投資建設的“年產12GWh動力鋰電池建設項目”。比亞迪表示，募資用途的改變將有助于提高公司募資效率，符合公司動力電池對外開放的戰略方向，加快公司動力電池產能建設。這些產品將計劃在國內和國際市場銷售。市場方面，在第307批和第309批《關于道路機動車輛生產企業和產品的公告》中，比亞迪分別為東風汽車、成都客車、山東泰開汽車和北京華菱特卡車申報了新能源專用車和公交車的動力電池。預計后續公告將增加其他代工客戶，從而為比亞迪對外銷售動力電池提供市場保障。

標簽：比亞迪北京東風

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