據外媒報道，初創公司Elaphe Propulsion Technologies最近推出了一款用于自動駕駛汽車的模塊化平臺。該公司總部位于斯洛文尼亞，自2003年以來一直在生產輪轂電機驅動系統。15年來，Elaphe一直專注于開發高效、超輕、電磁輪轂電機，并取得了兩大成就：創新的扭矩矢量分配解決方案和用于自動駕駛汽車的模塊化即插即用平臺。扭矩矢量技術可以改變兩輪驅動車輛和四輪驅動車輛的總功率分布。最初用于賽車的扭矩矢量可以通過提高牽引力來幫助加速和控制賽車。車輪上的電子控制器協同工作以提供最佳功率。除非你故意讓汽車漂移，否則扭矩矢量的目的是控制汽車，在道路上沿給定方向平穩行駛，并最大限度地減少輪胎打滑。
特斯拉Model S等電動汽車加速非常快，因為它們的電機從靜止到啟動都能產生最大扭矩。然而，內燃發動機（ICE）需要加速以達到最大扭矩。由于不需要等待電動汽車產生扭矩，因此電動汽車的設計者可以比內燃機驅動的汽車的設計者更好地利用扭矩矢量。Elaphe在每個車輪上都有一個電機和一個獨立的冷卻系統。在四個電機的作用下，每個車輪幾乎可以瞬間獲得扭矩。車輪還配備了一個標準盤式或鼓式制動器以及一個動力電子部件。根據不同的汽車設計，車輛的駕駛控制單元可以與自動駕駛控制單元連接，也可以由人類駕駛員輸入。組合式配電和管理模塊可以協調傳輸到每個輪轂電機的功率。Elaphe可以在其模塊化自動駕駛汽車平臺上生產各種組件，并為其他汽車制造商開發和制造組件。未來，Elaphe將專注于為汽車設計師提供部分或全部移動出行平臺，供設計師設計各種交通產品。Elaphe的直驅輪轂電機適用于計劃采用新動力總成設計理念生產自動駕駛汽車的汽車制造商，但不適用于只在傳統汽車上添加新部件的汽車制造商。據外媒報道，初創公司Elaphe Propulsion Technologies最近推出了一款用于自動駕駛汽車的模塊化平臺。該公司總部位于斯洛文尼亞，自2003年以來一直在生產輪轂電機驅動系統。15年來，Elaphe一直專注于開發高效、超輕、電磁輪轂電機，并取得了兩大成就：創新的扭矩矢量分配解決方案和用于自動駕駛汽車的模塊化即插即用平臺。扭矩矢量技術可以改變兩輪驅動車輛和四輪驅動車輛的總功率分布。最初用于賽車的扭矩矢量可以通過提高牽引力來幫助加速和控制賽車。車輪上的電子控制器協同工作以提供最佳功率。除非你故意讓汽車漂移，否則扭矩矢量的目的是控制汽車，在道路上沿給定方向平穩行駛，并最大限度地減少輪胎打滑。
特斯拉Model S等電動汽車加速非常快，因為它們的電機從靜止到啟動都能產生最大扭矩。然而，內燃發動機（ICE）需要加速以達到最大扭矩。由于不需要等待電動汽車產生扭矩，因此電動汽車的設計者可以比內燃機驅動的汽車的設計者更好地利用扭矩矢量。Elaphe在每個車輪上都有一個電機和一個獨立的冷卻系統。在四個電機的作用下，每個車輪幾乎可以瞬間獲得扭矩。車輪還配備了一個標準盤式或鼓式制動器以及一個動力電子部件。根據不同的汽車設計，車輛的駕駛控制單元可以與自動駕駛控制單元連接，也可以由人類駕駛員輸入。組合式配電和管理模塊可以協調傳輸到每個輪轂電機的功率。Elaphe可以在其模塊化自動駕駛汽車平臺上生產各種組件，并為其他汽車制造商開發和制造組件。在t……中……
未來，Elaphe將專注于為汽車設計師提供部分或全部移動出行平臺，供設計師設計各種交通產品。Elaphe的直驅輪轂電機適用于計劃采用新動力總成設計理念生產自動駕駛汽車的汽車制造商，但不適用于只在傳統汽車上添加新部件的汽車制造商。
據外媒報道，采埃孚（ZF）近日引進了一款用于發動機橫向前置混合動力汽車的電動手自一體變速箱（eAMT）。該款變速箱將該公司的電動軸驅動系統（eVD）與手自一體變速箱（AMT）集成到一個系統中。
1900/1/1 0:00:00日前，從南京市經濟和信息化委員會官方網站了解到，投資200億元的長安汽車南京江寧新能源汽車項目在江寧開發區開工建設。
1900/1/1 0:00:00ARCFOX是北汽新能源旗下的高端電動車品牌，目前已面向公眾展示了純電動跑車ARCFOX7。
1900/1/1 0:00:00日前，工業和信息化部與國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》和《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品和服務）》，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，著眼于提高未來燃油效率及自動駕駛能力，通用汽車公司正擴大其子公司AC德科和GenuineGMParts的零部件業務，并斥資6500美元開始建設零部件加工中心。
1900/1/1 0:00:006月21日，兩輛搭載百度“阿波羅（Apollo）”平臺的自動駕駛車輛正式在唐廊高速開展系列測試及科研工作。
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汽車導航