凱迪拉克Super Cruise?超級智能駕駛系統正式中國首發

在今天開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克超級巡航? 超級智能駕駛系統在中國正式發布。與其他駕駛員輔助系統不同的是，超級智能駕駛系統是業內首個可以量產的智能駕駛系統，能夠真正在高速公路上釋放雙手駕駛，為駕駛員帶來安全、輕松、智能的新駕駛體驗。在中國，超級智能駕駛系統也將率先安裝在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T的白金版上。很快，中國消費者將體驗到這項業界領先的智能駕駛技術。超級智能駕駛系統憑借獨創的前瞻性技術引領行業發展，并榮獲2018亞洲消費電子展創新獎。超級智能駕駛系統依托原有的駕駛員注意力保持系統和高精度地圖數據，集成了車道中心駕駛保持系統和自適應巡航系統，并與原有的攝像頭和雷達傳感器形成強大的互補，加強了安全策略，使駕駛員在雙手離開方向盤后能夠安全地完成一系列日常駕駛操作，為長途旅行和日常出行提供舒適便捷的駕駛體驗。豐富的數據采集能力和全面的冗余設計實踐在超級智能駕駛系統中的應用，無疑樹立了行業標桿。超級智能駕駛系統的實際應用，是凱迪拉克再次改變消費者對傳統駕駛認知的一個勇敢開端。它通過免提駕駛給人們帶來了新的體驗，這表明了凱迪拉克品牌在探索前瞻性技術方面的勇氣和創新。在技術新聞發布會上，通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁Steve Carlisle先生表示， “凱迪拉克以提升駕駛體驗為理念，為消費者提供真正的豪華，無論你想要什么。你可以隨心所欲地享受凱迪拉克車型帶來的極致駕駛體驗，也可以將你的駕駛交給值得信賴的超級智能駕駛系統，在高速公路上駕駛時放開雙手，享受安全、舒適、便捷的駕駛體驗體驗。”凱迪拉克CT6總工程師Lyndon Lie先生表示：“在超級智能駕駛系統的研發過程中，‘安全’是第一要務，我們非常清楚提高駕駛員控制集中度的重要性。首次集成了駕駛員注意力保持系統，以確保駕駛員始終專注于駕駛和控制車輛。“目前，凱迪拉克是業內唯一一個實現這一獨創技術的汽車品牌。駕駛員注意力保持系統由七個模塊組成，涵蓋監控、警告和交互三大功能。當超級智能駕駛系統運行時，該系統可以通過車輛轉向柱頂部和方向盤燈帶兩側的紅外傳感器，識別駕駛員的視線方向，并確保他始終專注于駕駛。當駕駛員視線離開太久時，系統會提示駕駛員將注意力轉向前方道路，如果駕駛員未能及時恢復注意力，系統會進一步升級警告強度，并使用方向盤燈條、警告圖標、座椅振動和蜂鳴器來增強警告。如果駕駛員仍然沒有反應，系統會通過駕駛員輔助技術及時制動車輛，必要時，OnStar緊急救援會主動聯系駕駛員，全力保護駕駛員和車輛的安全。超級智能駕駛系統是世界上第一個使用高精度地圖數據的智能駕駛技術。高精度地圖數據采用了為未來自動駕駛汽車開發的先進技術——激光雷達掃描地圖。增強型GPS定位提供的實時方位數據精度是傳統GPS的4-8倍。高度集成的數據，包括高精度地圖數據、實時攝像頭、雷達傳感器和增強型GPS定位系統，有效確保超級智能駕駛系統只有在合適的路況下才能啟動，并更準確地識別車輛位置，確保系統安全平穩運行。目前，大多數高速公路、城市高速公路和所有城市高架道路的地圖數據都已檢查完畢……

與中國的高速公路相連。同時，得益于OTA遠程升級技術，高精度地圖數據可以定期在云端更新，以滿足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。此外，各種數據的有效組合形成了一條被稱為“藍線”的虛擬車輛控制路徑，供車輛跟隨并始終停留在車道中心，這可以更好地提高車輛在復雜路況下的處理安全性，如曲折道路或山路彎道。為了確保這項革命性技術進入中國市場后能夠穩定高效地工作，超級智能駕駛系統進行了極其復雜和多方面的本地化驗證工作。在駕駛員注意力保持系統方面，我們在中國測試了亞洲人不同的身體和面部特征，并邀請不同年齡、身高和性別的駕駛員在中國進行了一系列測試，只為給消費者提供更安全、更放松、更智能的駕駛體驗。為了獲得更準確的地圖數據，中國領先的地方數字地圖合作伙伴高德地圖進行了全覆蓋地圖驗證。經過幾年的時間，工程驗證人員對中國的各種特殊道路信息進行了現場驗證，以應對中國獨特的道路條件，如限速、多隧道和多彎道。同時，超級智能駕駛系統具有功能安全和網絡安全兩個模塊，從兩個層面保證了系統的安全。與其他類似系統不同，超級智能駕駛系統有兩個EOCM模塊，可以實時相互備份，并在制動系統、轉向控制和駕駛員注意力監測等子系統中充分實現增強冗余設計，確保安全駕駛和行車安全。先生李林登還表示：“每年，全球約有125萬人死于交通事故，200多萬人在事故中受傷，其中94%是人為因素造成的。Gm認為，我們有責任通過產品和技術幫助減少相應的事故和交通安全隱患，并推動早日實現‘零事故’的未來愿景ts’。超級智能駕駛系統是實現這一目標道路上的一個重要里程碑。“作為一個擁有116年歷史的豪華汽車品牌，凱迪拉克從未停止過產品開發和創新實踐，從傳統制造到智能時代，以“以技術取勝”的產品開發戰略不斷提升核心競爭力”，同時更加注重體驗和服務之間的靈活連接，致力于為消費者提供“更安全、，超級智能駕駛系統在中國的發布也清楚地表明，上汽通用汽車正在實施2025年的車聯網戰略，朝著“電動化、智能化、，“互聯共享”，加速“人車互聯”新征程。在今天開幕的2018亞洲消費電子展上，凱迪拉克超級巡航? 超級智能駕駛系統在中國正式發布。與其他駕駛員輔助系統不同的是，超級智能駕駛系統是業內首個可以量產的智能駕駛系統，能夠真正在高速公路上釋放雙手駕駛，為駕駛員帶來安全、輕松、智能的新駕駛體驗。在中國，超級智能駕駛系統也將率先安裝在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T的白金版上。很快，中國消費者將體驗到這項業界領先的智能駕駛技術。超級智能駕駛系統憑借獨創的前瞻性技術引領行業發展，并榮獲2018亞洲消費電子展創新獎。超級智能駕駛系統依托原有的駕駛員注意力保持系統和高精度地圖數據，集成了車道中心駕駛保持系統和自適應巡航系統，并與原有的攝像頭和雷達傳感器形成強大的互補，加強了安全策略，使駕駛員在雙手離開方向盤后能夠安全地完成一系列日常駕駛操作，為長途旅行和日常出行提供舒適便捷的駕駛體驗。豐富的數據采集能力和全面的冗余設計實踐在超級智能駕駛系統中的應用，無疑樹立了行業標桿。實用的應用程序……

超級智能駕駛系統的問世，是凱迪拉克再次改變消費者對傳統駕駛認知的一個勇敢開端。它通過免提駕駛給人們帶來了新的體驗，這表明了凱迪拉克品牌在探索前瞻性技術方面的勇氣和創新。在技術新聞發布會上，通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁Steve Carlisle先生表示， “凱迪拉克以提升駕駛體驗為理念，為消費者提供真正的豪華，無論你想要什么。你可以隨心所欲地享受凱迪拉克車型帶來的極致駕駛體驗，也可以將你的駕駛交給值得信賴的超級智能駕駛系統，在高速公路上駕駛時放開雙手，享受安全、舒適、便捷的駕駛體驗體驗。”凱迪拉克CT6總工程師Lyndon Lie先生表示：“在超級智能駕駛系統的研發過程中，‘安全’是第一要務，我們非常清楚提高駕駛員控制集中度的重要性。首次集成了駕駛員注意力保持系統，以確保駕駛員始終專注于駕駛和控制車輛。“目前，凱迪拉克是業內唯一一個實現這一獨創技術的汽車品牌。駕駛員注意力保持系統由七個模塊組成，涵蓋監控、警告和交互三大功能。當超級智能駕駛系統運行時，該系統可以通過車輛轉向柱頂部和方向盤燈帶兩側的紅外傳感器，識別駕駛員的視線方向，并確保他始終專注于駕駛。當駕駛員視線離開太久時，系統會提示駕駛員將注意力轉向前方道路，如果駕駛員未能及時恢復注意力，系統會進一步升級警告強度，并使用方向盤燈條、警告圖標、座椅振動和蜂鳴器來增強警告。如果駕駛員仍然沒有反應，系統會通過駕駛員輔助技術及時制動車輛，必要時，OnStar緊急救援會主動聯系駕駛員，全力保護駕駛員和車輛的安全。超級智能駕駛系統是世界上第一個使用高精度地圖數據的智能駕駛技術。高精度地圖數據采用了為未來自動駕駛汽車開發的先進技術——激光雷達掃描地圖。增強型GPS定位提供的實時方位數據精度是傳統GPS的4-8倍。高度集成的數據，包括高精度地圖數據、實時攝像頭、雷達傳感器和增強型GPS定位系統，有效確保超級智能駕駛系統只有在合適的路況下才能啟動，并更準確地識別車輛位置，確保系統安全平穩運行。目前，中國大部分高速公路、城市高速公路以及所有與高速公路相連的城市高架道路的地圖數據都已核對完畢。同時，得益于OTA遠程升級技術，高精度地圖數據可以定期在云端更新，以滿足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。此外，各種數據的有效組合形成了一條被稱為“藍線”的虛擬車輛控制路徑，供車輛跟隨并始終停留在車道中心，這可以更好地提高車輛在復雜路況下的處理安全性，如曲折道路或山路彎道。為了確保這項革命性技術進入中國市場后能夠穩定高效地工作，超級智能駕駛系統進行了極其復雜和多方面的本地化驗證工作。在駕駛員注意力保持系統方面，我們在中國測試了亞洲人不同的身體和面部特征，并邀請不同年齡、身高和性別的駕駛員在中國進行了一系列測試，只為給消費者提供更安全、更放松、更智能的駕駛體驗。為了獲得更準確的地圖數據，中國領先的地方數字地圖合作伙伴高德地圖進行了全覆蓋地圖驗證。經過幾年的時間，工程驗證人員對中國的各種特殊道路信息進行了現場驗證，以應對中國獨特的道路條件，如限速、多隧道和多彎道。同時，超級智能駕駛系統具有功能安全和網絡安全兩個模塊，確保了系統的安全……

從兩個層面。與其他類似系統不同，超級智能駕駛系統有兩個EOCM模塊，可以實時相互備份，并在制動系統、轉向控制和駕駛員注意力監測等子系統中充分實現增強冗余設計，確保安全駕駛和行車安全。先生李林登還表示：“每年，全球約有125萬人死于交通事故，200多萬人在事故中受傷，其中94%是人為因素造成的。Gm認為，我們有責任通過產品和技術幫助減少相應的事故和交通安全隱患，并推動早日實現‘零事故’的未來愿景ts’。超級智能駕駛系統是實現這一目標道路上的一個重要里程碑。“作為一個擁有116年歷史的豪華汽車品牌，凱迪拉克從未停止過產品開發和創新實踐，從傳統制造到智能時代，以“以技術取勝”的產品開發戰略不斷提升核心競爭力”，同時更加注重體驗和服務之間的靈活連接，致力于為消費者提供“更安全、，超級智能駕駛系統在中國的發布也清楚地表明，上汽通用汽車正在實施2025年車聯網戰略，朝著“電動化、智能化、網聯化、共享化”的未來發展目標邁進，加快“人車互聯”的新征程。

標簽：凱迪拉克全順凱迪拉克CT6理念遠程

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