6月12日，東風日產在其企業大學發布了“智行+”汽車聯軸節系統，并以這種獨特的方式慶祝了其15歲生日。與此同時，東風日產首款搭載“智行+”汽車聯軸節系統的車型勁客智聯版也同步上市。該產品定位為“酷I智聯SUV”。新款共有兩款，售價分別為13.23萬元和13.73萬元。
自主研發的“智行+”汽車耦合系統東風日產的汽車耦合系統被稱為“智行＋”，由東風日產在日產智能移動的基礎上自主研發，并與中國聯通、高德地圖、Iflytek、墨跡天氣、酷音樂、考拉FM、阿里云、騰訊、航勝電子、聯友科技等出行生態合作伙伴相結合。
值得一提的是，“智行+”汽車聯軸節系統是主流合資車企中首個擁有自主知識產權的智能汽車聯軸節，在設計和應用發明方面分別擁有11項國家專利。在“智行+”汽車耦合系統的命名中，“智行”意味著它將為用戶提供智能出行的新體驗，而“+”則表達了這一系統的無限延展性和想象力。
車載全時導航、智能語音控制、遠程實時監控、車載Wi-Fi等基礎應用是“智行+”車聯系統的優勢。在地圖方面，“智行+”車聯系統與高德地圖合作，可以實現在線地圖的實時更新和全路線導航。同時具有智能避堵和慣性導航功能，提供全天候無盲點路線導航。在語音方面，該系統使用了Iflytek領先的語音識別技術，駕駛員只需一個喚醒詞就可以激活語音識別并與之交談。值得一提的是，該語音識別系統可應用于200多個車內場景功能，識別近1000個日常語句。
未來，東風日產將在百萬銷售體系的基礎上，打造“定制化”的汽車網絡。目前，東風日產正在著手下一代車聯系統的工程開發。據悉，在下一代汽車耦合系統中，將引入基于人工智能、生物監測等新技術的應用，例如基于智能語音控制系統開發的智能個人助理。同時，將應用生物識別技術實現人臉識別、語音識別、支付和個性化定制。此外，疲勞監測、健康監測和相關醫療服務也將體現在下一代汽車聯軸器系統中。搭載6場智聯技術大會的金科智聯版也同步上線。金科智聯版是東風日產首款搭載“智行+”汽車聯軸節系統的車型，金科智聯版定位為“酷I智聯SUV”。這款新車致力于實現人、車和互聯網的完全互操作性。它配備了六項智聯技術，包括智能語音控制、車內全時導航、遠程實時監控和車內Wi-Fi熱點。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·古朔：，他表示：“從勁客智聯版開始，東風日產將在2018年完成全車主要車型的‘智行+’汽車耦合系統，這是日產智行科技登陸中國的戰略重要一步，開啟了東風日產未來智能出行的思路，助推了東風日產全面智能進化的步伐。“三大努力挑戰合資公司前三年今年是東風日產正式進入日產智動的第一年，東風日產將在智能動力、智能駕駛和智能互聯三個方面發力。
Sylphy“src=”/eimg/jndp/ig/20230304012816372834/6.jpg“/>
智能動力：從“軒逸純電”在今年北京車展上的亮相來看，日產的電動汽車、e-power和VCT等動力技術將陸續推出。到2022年，將發布五款電動驅動車型，這將挑戰電動驅動占30%的銷量。智能駕駛：將逐步引入ProPILOT和ProPILOTPark等自動駕駛技術。2019年，高速公路單車道自動駕駛技術開始逐步引入；2021，高速公路多車道自動駕駛技術開始逐步引入；
到2022年，將實現復雜城市道路下的自動駕駛技術。智能互聯：結合日產智聯技術，東風日產自主研發的“智行+”汽車聯軸節系統發布。同時，從金科智聯版開始，2018年，完成了全車系主要車型的“智行+”汽車聯軸節系統。
與此同時，東風日產還宣布了到2022年挑戰合資品牌TOP 3的計劃：到2022年，東風日產將銷售160萬輛汽車，在合資非豪華陣營的市場份額將超過12%，盈利能力將達到行業前三。品牌商譽、客戶滿意度、業務質量和產品質量都將進入前三名。小結今年是東風日產新中期經營計劃的第一年，也是日產智行科技行動的第一年。東風日產正在實現從年輕化到智能化的轉型。從北京車展推出純電動Sylphy車型，到發布“智行+”汽車耦合系統，東風日產正在展示實踐智行技術的成果。未來，重配智能互聯的東風日產能否在2022年完成合資品牌TOP 3，值得我們持續關注。6月12日，東風日產在其企業大學發布了“智行+”汽車聯軸節系統，并以這種獨特的方式慶祝了其15歲生日。與此同時，東風日產首款搭載“智行+”汽車聯軸節系統的車型勁客智聯版也同步上市。該產品定位為“酷I智聯SUV”。新款共有兩款，售價分別為13.23萬元和13.73萬元。
自主研發的“智行+”汽車耦合系統東風日產的汽車耦合系統被稱為“智行＋”，由東風日產在日產智能移動的基礎上自主研發，并與中國聯通、高德地圖、Iflytek、墨跡天氣、酷音樂、考拉FM、阿里云、騰訊、航勝電子、聯友科技等出行生態合作伙伴相結合。
值得一提的是，“智行+”汽車聯軸節系統是主流合資車企中首個擁有自主知識產權的智能汽車聯軸節，在設計和應用發明方面分別擁有11項國家專利。在“智行+”汽車耦合系統的命名中，“智行”意味著它將為用戶提供智能出行的新體驗，而“+”則表達了這一系統的無限延展性和想象力。
車載全時導航、智能語音控制、遠程實時監控、車載Wi-Fi等基礎應用是“智行+”車聯系統的優勢。在地圖方面，“智行+”車聯系統與高德地圖合作，可以實現在線地圖的實時更新和全路線導航。同時具有智能避堵和慣性導航功能，提供全天候無盲點路線導航。在語音方面，該系統使用了Iflytek領先的語音識別技術，駕駛員只需一個喚醒詞就可以激活語音識別并與之交談。值得一提的是，該語音識別系統可應用于200多個車內場景功能，識別近1000個日常語句。
未來，東風日產將在百萬銷售體系的基礎上，打造“定制化”的汽車網絡。目前，東風日產正在著手下一代車聯系統的工程開發。據悉，在下一代汽車耦合系統中，將引入基于人工智能、生物監測等新技術的應用，例如基于智能語音控制系統開發的智能個人助理。同時，將應用生物識別技術實現人臉識別、語音識別、支付和個性化定制。此外，疲勞監測、健康監測和相關醫療服務也有……
也反映在下一代汽車聯軸器系統中。搭載6場智聯技術大會的金科智聯版也同步上線。金科智聯版是東風日產首款搭載“智行+”汽車聯軸節系統的車型，金科智聯版定位為“酷I智聯SUV”。這款新車致力于實現人、車和互聯網的完全互操作性。它配備了六項智聯技術，包括智能語音控制、車內全時導航、遠程實時監控和車內Wi-Fi熱點。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·古朔：，他表示：“從勁客智聯版開始，東風日產將在2018年完成全車主要車型的‘智行+’汽車耦合系統，這是日產智行科技登陸中國的戰略重要一步，開啟了東風日產未來智能出行的思路，助推了東風日產全面智能進化的步伐。“三大努力挑戰合資公司前三年今年是東風日產正式進入日產智動的第一年，東風日產將在智能動力、智能駕駛和智能互聯三個方面發力。
智能動力：從“軒逸純電”在今年北京車展上的亮相來看，日產的電動汽車、e-power和VCT等動力技術將陸續推出。到2022年，將發布五款電動驅動車型，這將挑戰電動驅動占30%的銷量。智能駕駛：將逐步引入ProPILOT和ProPILOTPark等自動駕駛技術。2019年，高速公路單車道自動駕駛技術開始逐步引入；2021，高速公路多車道自動駕駛技術開始逐步引入；到2022年，將實現復雜城市道路下的自動駕駛技術。智能互聯：結合日產智聯技術，東風日產自主研發的“智行+”汽車聯軸節系統發布。同時，從金科智聯版開始，2018年，完成了全車系主要車型的“智行+”汽車聯軸節系統。
與此同時，東風日產還宣布了到2022年挑戰合資品牌TOP 3的計劃：到2022年，東風日產將銷售160萬輛汽車，在合資非豪華陣營的市場份額將超過12%，盈利能力將達到行業前三。品牌商譽、客戶滿意度、業務質量和產品質量都將進入前三名。小結今年是東風日產新中期經營計劃的第一年，也是日產智行科技行動的第一年。東風日產正在實現從年輕化到智能化的轉型。從北京車展推出純電動Sylphy車型，到發布“智行+”汽車耦合系統，東風日產正在展示實踐智行技術的成果。未來，重配智能互聯的東風日產能否在2022年完成合資品牌TOP 3，值得我們持續關注。
兆新股份002256發布公告，公司已于6月11日與上海中鋰原股東簽署了《關于上海中鋰實業有限公司之股權轉讓協議》，擬收購上海中鋰原股東合計持有的上海中鋰80的股權，交易金額為人民幣5億元。
1900/1/1 0:00:00高工產業研究院（GGII）近期發布最新數據顯示，2018年5月，我國新能源汽車生產約86萬輛，同比增長82；15月共計生產315萬輛，同比增長90。
1900/1/1 0:00:00研發高性能動力電池是推廣電動汽車的重要舉措之一。
1900/1/1 0:00:00空姐案過去一個月后，滴滴出行在安全工作上的新進展仍備受關注。滴滴13日再發公告稱，將在6月15日局部恢復部分夜間時段順風車訂單，只允許車主與乘客為同一性別方可合乘。
1900/1/1 0:00:002018年6月13日，在全球AI領袖峰會上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發表了題為《首汽車產業的技術驅動力》的演講。
1900/1/1 0:00:006月11日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）在深圳證券交易所掛牌上市，上市當日大漲44，報362元股。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航