開發高性能動力電池是推動電動汽車發展的重要措施之一。今天上午，在中國科學院第二季度例行新聞發布會上介紹，中國科學院研制的各種動力電池電芯的能量密度已達到300Wh/kg以上，居世界先進水平；我國動力鋰電池已從核心技術進入規模應用階段，將為長壽命電動汽車、無人機和深海探測的發展提供重要技術支撐。電池的能量密度有多重要？專家表示，純電動汽車的續航里程和可靠性在很大程度上取決于電池中的能量密度。例如，以北汽的EV200車型為例，如果電池的能量密度達到300Wh/kg，則意味著汽車的續航里程可以從目前的200公里達到470公里。目前，研究人員正在優化電池組集成，為裝載演示做準備；鋰電池關鍵材料已進入試點階段，已與30多家電池和電動汽車企業形成合作關系，力爭盡快開始供應。這一成果只是“轉型納米產業制造技術重點”戰略先導科技項目的主要成果之一。據介紹，自2013年這一專項實施以來，研究人員摒棄了傳統印版通過納米材料與印刷技術相結合制作感光成像的技術思路，形成了包括綠版制作、綠版底座和綠墨在內的綠色印刷產業鏈技術。專家表示，上述成果的推廣應用有望減少每年數百萬噸的制版廢液污染、數百萬噸的板基廢液/礦渣污染和數十萬噸的揮發性有機化合物（VOC）排放。此外，“納米健康技術”已成功應用于體外診斷產品和納米藥物制劑的開發。例如，用于炎癥的納米微流體免疫分析芯片可以聯合檢測三種炎癥標志物，可以快速區分細菌感染和病感染，判斷感染的階段，為科學有效地使用抗生素提供依據，并可以在很大程度上避免抗生素的濫用。開發高性能動力電池是推動電動汽車發展的重要措施之一。今天上午，在中國科學院第二季度例行新聞發布會上介紹，中國科學院研制的各種動力電池電芯的能量密度已達到300Wh/kg以上，居世界先進水平；我國動力鋰電池已從核心技術進入規模應用階段，將為長壽命電動汽車、無人機和深海探測的發展提供重要技術支撐。電池的能量密度有多重要？專家表示，純電動汽車的續航里程和可靠性在很大程度上取決于電池中的能量密度。例如，以北汽的EV200車型為例，如果電池的能量密度達到300Wh/kg，則意味著汽車的續航里程可以從目前的200公里達到470公里。目前，研究人員正在優化電池組集成，為裝載演示做準備；
鋰電池關鍵材料已進入試點階段，已與30多家電池和電動汽車企業形成合作關系，力爭盡快開始供應。這一成果只是“轉型納米產業制造技術重點”戰略先導科技項目的主要成果之一。據介紹，自2013年這一專項實施以來，研究人員摒棄了傳統印版通過納米材料與印刷技術相結合制作感光成像的技術思路，形成了包括綠版制作、綠版底座和綠墨在內的綠色印刷產業鏈技術。專家表示，上述成果的推廣應用有望減少每年數百萬噸的制版廢液污染、數百萬噸的板基廢液/礦渣污染和數十萬噸的揮發性有機化合物（VOC）排放。此外，“納米健康技術”已成功應用于體外診斷產品和納米藥物制劑的開發。例如，用于炎癥的納米微流體免疫分析芯片可以聯合檢測三種炎癥標志物，可以快速區分細菌感染和病感染，判斷感染的階段，為科學有效地使用抗生素提供依據，并可以在很大程度上避免抗生素的濫用。
標簽：
在近日舉行的2018亞洲消費電子展CESAsia上，百度Apollo開放平臺集中展示了平臺發布一年多以來的產品化、量產化成果。
1900/1/1 0:00:00兆新股份002256發布公告，公司已于6月11日與上海中鋰原股東簽署了《關于上海中鋰實業有限公司之股權轉讓協議》，擬收購上海中鋰原股東合計持有的上海中鋰80的股權，交易金額為人民幣5億元。
1900/1/1 0:00:00高工產業研究院（GGII）近期發布最新數據顯示，2018年5月，我國新能源汽車生產約86萬輛，同比增長82；15月共計生產315萬輛，同比增長90。
1900/1/1 0:00:006月12日，東風日產在自己的企業大學發布了“智行”車聯系統，同時也用這種獨特的方式慶祝了自己的15周歲的生日。
1900/1/1 0:00:00空姐案過去一個月后，滴滴出行在安全工作上的新進展仍備受關注。滴滴13日再發公告稱，將在6月15日局部恢復部分夜間時段順風車訂單，只允許車主與乘客為同一性別方可合乘。
1900/1/1 0:00:002018年6月13日，在全球AI領袖峰會上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發表了題為《首汽車產業的技術驅動力》的演講。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航