本田將與當代安培技術有限公司合作開發電動汽車電池。據日經新聞報道,本田將與中國的電動汽車設備公司當代安培技術有限公司合作,為電動汽車的主要車型開發一種新型電池。此次合作開發專注于電動汽車電池及相關技術,旨在為2020年初在中國推出的大量電動汽車銷售計劃而努力。隨著電動汽車技術在世界范圍內的轉移,使用中國制造商制造的零部件作為整車關鍵零部件的趨勢將得到加強。上述媒體稱,中國政府正在補貼配備國產電池的電動汽車,而日本、美國和歐洲國家的目標是進入中國這個世界上最大的電動汽車市場。知名咨詢公司羅蘭貝格曾發表《全球電動汽車發展指數》報告,該報告表明,2017年第二季度,中國首次在電動汽車發展指標總排名中排名第一,未來將主導全球電動汽車行業和市場。美國和德國分列第二和第三,而日本則失去了領先地位。2017年,全球新能源汽車銷量超過122.3萬輛,同比增長58%。中國已售出77.7萬輛新能源汽車,占全球銷量的一半以上。毫無疑問,本田與領先的電動汽車設備制造商當代安培技術有限公司的合作,是針對未來中國對電動汽車的巨大需求。除了本田,戴姆勒還將當代安培技術有限公司列為全球供應商。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁DieterZetsche表示,中國已成為全球汽車行業轉型的重要推動力。3月26日,在2018中國發展高層論壇上,他的言論不僅僅是贊揚。新能源汽車革命已成為全球汽車產業發展的共識,中國是這場革命的中流砥柱。在新能源汽車電池領域,中國電池公司當代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司正在成為戴姆勒的重要合作伙伴。3月25日,dieter zetsche告訴《財經》,戴姆勒已經與中國的一家電池供應商簽署了合同。未來,無論是在中國還是在世界各地,梅賽德斯-奔馳電動汽車都將使用中國電池。據知情人士透露,上述中國電池供應商為當代安培科技股份有限公司。戴姆勒股份公司董事會成員HubertusTroska早些時候表示,國內EQ品牌將使用中國制造的電池,當代安培技術有限公司是電池供應商之一。在新能源汽車產業快速發展的背景下,國內動力電池行業已經形成了以當代安培科技股份有限公司、比亞迪為代表的第一梯隊,以國軒高新、深圳比克、天津力神、萬向A123為代表的第二梯隊,市場正迅速向龍頭聚集。2016年,前兩大巨頭占據了近50%的市場份額,前十大企業占據了近80%的市場份額。2017年第一季度,當代安培科技股份有限公司已超過比亞迪,成為中國最大的動力電池制造商,市場份額為25.79%,超過比亞迪的17.65%。預計到2020年,目前只有10到20家動力電池公司。本田將與當代安培技術有限公司合作開發電動汽車電池。據日經新聞報道,本田將與中國的電動汽車設備公司當代安培技術有限公司合作,為電動汽車的主要車型開發一種新型電池。此次合作開發專注于電動汽車電池及相關技術,旨在為2020年初在中國推出的大量電動汽車銷售計劃而努力。隨著電動汽車技術在世界范圍內的轉移,使用中國制造商制造的零部件作為整車關鍵零部件的趨勢將得到加強。上述媒體稱,中國政府正在補貼配備國產電池的電動汽車,而日本、美國和歐洲國家的目標是進入中國這個世界上最大的電動汽車市場。羅蘭B……
知名咨詢公司ger曾發表《全球電動汽車發展指數》報告,報告指出,2017年第二季度,中國首次在電動汽車發展指標總排名中排名第一,未來將主導全球電動汽車行業和市場。美國和德國分列第二和第三,而日本則失去了領先地位。2017年,全球新能源汽車銷量超過122.3萬輛,同比增長58%。中國已售出77.7萬輛新能源汽車,占全球銷量的一半以上。毫無疑問,本田與領先的電動汽車設備制造商當代安培技術有限公司的合作,是針對未來中國對電動汽車的巨大需求。除了本田,戴姆勒還將當代安培技術有限公司列為全球供應商。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁DieterZetsche表示,中國已成為全球汽車行業轉型的重要推動力。3月26日,在2018中國發展高層論壇上,他的言論不僅僅是贊揚。新能源汽車革命已成為全球汽車產業發展的共識,中國是這場革命的中流砥柱。在新能源汽車電池領域,中國電池公司當代安培科技有限公司、有限公司新能源科技有限公司正在成為戴姆勒的重要合作伙伴。3月25日,dieter zetsche告訴《財經》,戴姆勒已經與中國的一家電池供應商簽署了合同。未來,無論是在中國還是在世界各地,梅賽德斯-奔馳電動汽車都將使用中國電池。據知情人士透露,上述中國電池供應商為當代安培科技股份有限公司。戴姆勒股份公司董事會成員HubertusTroska早些時候表示,國內EQ品牌將使用中國制造的電池,當代安培技術有限公司是電池供應商之一。在新能源汽車產業快速發展的背景下,國內動力電池行業已經形成了以當代安培科技股份有限公司、比亞迪為代表的第一梯隊,以國軒高新、深圳比克、天津力神、萬向A123為代表的第二梯隊,市場正迅速向龍頭聚集。2016年,前兩大巨頭占據了近50%的市場份額,前十大企業占據了近80%的市場份額。2017年第一季度,當代安培科技股份有限公司已超過比亞迪,成為中國最大的動力電池制造商,市場份額為25.79%,超過比亞迪的17.65%。預計到2020年,目前只有10到20家動力電池公司。
據日本NHK電視臺5月29日報道,日本經濟產業大臣世耕弘成28日與到訪日本的中國工信部長苗圩舉行會談。雙方就汽車領域等的合作事宜交換了意見。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,沃爾沃于本月發布一款電動環衛車。該款沃爾沃FEElectric車型擁有兩臺電機,最大輸出可達370kW。此外,該車型搭配了一塊300kW的鋰離子電池,最大續航里程數為200公里。
1900/1/1 0:00:002017年10月,華晨寶馬位于沈陽鐵西動力總成工廠內的動力電池中心正式投產,首款動力電池應用于全新BMW5系插電式混合動力車型。
1900/1/1 0:00:00據路透社消息,近日美國兩家消費者權益保保護組織呼吁FTC(美國聯邦貿易委員會)針對特斯拉進行調查,理由是該公司Autopilot輔助駕駛技術的廣告存在“性和誤導性”。
1900/1/1 0:00:00有媒體從英國汽車媒體獲悉,大眾汽車品牌首席設計總監KlausBischoff表示大眾ID
1900/1/1 0:00:00近日從外媒獲悉,奧迪正在計劃開發一款純電動超跑車,但由于電池技術的緣故,奧迪可能會考慮尋找合作伙伴以加速發展。
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