無人駕駛汽車在未來20年內在美國廣泛使用幾乎是不可避免的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內的20多家大型企業正在嘗試打造自己的無人駕駛汽車品牌。特斯拉的Model s推出了一款可以在高速公路上使用的無人駕駛汽車。顯然，科技和汽車公司將受益匪淺，而許多其他行業可能會面臨嚴重的動蕩，除非它們能夠適應無人駕駛汽車將給市場帶來的許多變化。接下來，讓我們來看看將受到無人駕駛汽車影響的33個行業，從顯而易見的駕駛和汽車行業到更令人驚訝的健身行業，所有這些行業都被無人駕駛汽車的到來所顛覆。1.保險業
觀察人士認為，無人駕駛汽車將使汽車運輸更加安全。麥肯錫預測，他們將把美國的車禍減少90%。盡管這可能在不久的將來為保險公司節省資金，但隨著車禍風險的降低，對保險的需求也將減少。鑒于這一變化，一些保險公司推出了新的保險政策，根據駕駛里程和駕駛習慣的安全性收費。2.汽車修理業
更少的交通事故也意味著去實體店的次數更少。最重要的是，隨著汽車越來越依賴互聯網和軟件，修理工的傳統價值將大大降低。這些信息可以為駕駛員提供更多的維護信息，并允許他們進行預防性維護，以避免以后更昂貴的維護。例如，初創公司Zubie為聯網汽車的車主提供實時診斷服務，這樣人們就可以在送車檢查之前知道發動機出了什么問題。3.交通運輸業
無人駕駛汽車將減少對卡車司機、出租車司機和其他司機的需求。相反，利用電信技術促進通信和收集車輛數據的遠程信息處理可以使出租車和卡車公司管理自己的自動駕駛車輛，以提供服務和優化路線。人類仍然需要管理這些系統。在澳大利亞，無人駕駛卡車已被用于運輸鐵礦石，加拿大能源公司森科能源也在努力實現其運輸團隊的自動化。該公司首席財務官估計，該公司的鉆井現場只需要800名人力司機。4.酒店業
酒店業的未來將與現在大不相同。大型連鎖酒店已經在尋找吸引年輕游客的方法，他們越來越多地在度假時尋找其他住宿方式，如AirBnB。無人駕駛汽車的激增將影響酒店客戶群的另一部分：那些長途駕駛時選擇在路邊汽車旅館住一晚的人。奧迪品牌戰略和數字業務副總裁Sven Schuwirth預測，20年后，許多汽車旅館的客戶將選擇在無人駕駛汽車中睡個好覺。5.航空業
開車穿越歐洲大陸似乎需要一段時間，但國內和短途航班正面臨自動駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動駕駛汽車使汽車更容易出行，許多人就會選擇開車短途旅行，而不是坐飛機。正如奧迪副總裁Schuwirth所解釋的那樣，“你的車在凌晨四點把你叫醒，然后你上車，它會自動從慕尼黑開往柏林。在這段時間里，你可以睡覺，準備會議，給朋友和家人打電話，做任何你想做的事，然后輕松地進入柏林。”。汽車零部件行業
智能駕駛軟件不僅會減少事故，而且剎車輔助等程序也會減少汽車的磨損。普華永道預測，到2030年，電子零部件將占汽車制造成本的一半，而目前的比例只有三分之一。與此同時，傳統零部件制造商可能面臨競爭……
來自英偉達等技術密集型公司，這些公司與幾家汽車制造商合作，幫助制造自動駕駛汽車的計算機。7.汽車呼叫行業
自動駕駛汽車將如何改變優步等叫車公司，這非常有趣。據說，優步正在考慮組建自己的無人駕駛汽車大軍，Lyft正在與通用汽車合作組建車隊。盡管優步已經能夠與傳統出租車公司抗衡，但尚不清楚它是否能比寶馬等大型汽車制造商甚至谷歌等科技巨頭在自動駕駛汽車上花費更多時間。在自動駕駛的未來，優步不再需要支付司機費用，而是可能需要承擔擁有汽車的成本，而這一成本目前由第三方承包商承擔。盡管如此，該公司仍將保持擁有大量導航和數據的優勢。此外，無人駕駛汽車的硬件完全有可能迅速商業化，因為汽車將不再像目前那樣依賴機械部件。8.公共交通行業
當無人駕駛汽車可以立即出現在你的門口，帶你去你想去的地方時，為什么要等公交車呢？如果沒有司機，如果允許按需拼車，按需租車對消費者來說會更便宜。這些車隊可以服務于目前被固定線路公共交通忽視的偏遠地區，這樣未來可能會有更多的人搬到郊區，同時保持我們與城市聯系的便利性。Zipcar聯合創始人Robin Chase認為，如果沒有司機，按需租車服務將足夠便宜，使消費者不再青睞固定路線的公交車。她告訴交通警察：“…公交車、航天飛機、小型貨車和校車將來都會消失。”。停車場
隨著無人駕駛汽車不斷按需行駛，對長期停車的需求將大大減少。麥肯錫表示，僅在美國，無人駕駛汽車的使用就可以節省610億平方英尺的不必要停車位。在美國的一些大城市，停車位占據了城市空間的三分之一，這些停車位的所有者要么將這些土地改造以獲得新的價值，要么在未來將其出售。10.快餐業
據報道，麥當勞70%的銷售額來自免下車窗口，這也使該公司和其他快餐公司在無人世界中極為脆弱。在無人駕駛汽車的世界里，人們只需要輸入目的地的坐標，這減少了他們決定繞道購買沖動食品的可能性。未來，停下來買食物將更多地取決于選擇、心情和質量，而不僅僅是方便。此外，高速公路出口附近的快餐店也將受到影響，因為人們停車加油的頻率將大大降低。畢竟，無人駕駛汽車可以在不使用的時候加油。11.外賣行業
0
除了打破免下車快餐店的現狀，無人駕駛技術還將改變食品供應。自動化車輛可以讓餐館在不雇傭人工司機的情況下高效地送餐。配送車輛甚至可以確保食品在配送過程中是新鮮和熱的，配送效率更高。一輛車可以一次送到幾家公司，而無需每次都回到餐廳。2018年1月，必勝客宣布與豐田合作開發外賣自動駕駛汽車。一個月后，競爭對手達美樂宣布將開始與福特合作開發的第二輪自動駕駛汽車測試。12.能源行業
1
密歇根大學的研究人員去年得出結論，無人駕駛汽車將比目前消耗更多的能源，因為它帶來的便利將鼓勵我們更頻繁地出行（電動汽車仍將使用電網獲取電力）。然而，特斯拉Model S等電動和自動駕駛汽車的相關變化表明，汽油需求本身可能會下降……
酶。大量用于自動駕駛電動汽車的基礎設施（如充電樁）仍處于起步階段。因此，這將為石油和天然氣公司提供一個緩沖期，以找出如何適應新能源生態系統。13.房地產行業
2
這不僅僅是關于停車場——自動駕駛汽車的連鎖反應將使整個房地產行業大規模重組其分配的空間。彭博社的諾亞·史密斯表示，更快、更方便的通勤將使住宅物業的價值從市中心轉移到郊區。在商業房地產中，用于幫助人類駕駛員的大量空間也將用于其他目的。PARTNER Engineering首席執行官Joe Derhake表示，未來繁忙的街角可能不需要加油站或港口附近的空間來幫助卡車司機。14.媒體和娛樂業
3
美國人平均每天開車46分鐘。在這段時間里，他們可以消費新聞和娛樂，而不是盯著路上看。廣播公司將競相提供視頻內容，以便旅行者在不危及安全的情況下玩得開心。這對廣告商來說也是一個巨大的機會。正如電信公司O2的研發總監Mike Short去年告訴Drum的那樣，“未來，車上會有越來越多的視頻播放設備。由于沒有司機，這些設備可能被用來讓乘客獲得更多信息、安全和實時的地圖。這也意味著一些相關的廣告可能會出現在屏幕上。”15。分銷行業
4
優步已經開始使用UberEats在外賣行業分一杯羹。但自動駕駛汽車將永遠改變無數送貨員的命運。當用戶可以計劃他們的無人駕駛汽車去拿披薩、洗衣服、收郵件和買雜貨時，對這些快遞員的需求就會急劇下降。由于顧客的空車可以來取自己的飯菜，所以不需要專門的送餐人員來回奔波。16.零售業
5
隨著無人機和自動駕駛汽車的普及，實體店的位置可能開始變得不那么重要。用戶可以從他們最喜歡的餐廳點餐，而無需考慮太多位置。畢竟，即使它離得很遠，也有自動駕駛汽車來接它。此外，商店不再需要費力地設置人們在開車或經過時可以注意到自己的地方。無人駕駛汽車在未來20年內在美國廣泛使用幾乎是不可避免的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內的20多家大型企業正在嘗試打造自己的無人駕駛汽車品牌。特斯拉的Model s推出了一款可以在高速公路上使用的無人駕駛汽車。顯然，科技和汽車公司將受益匪淺，而許多其他行業可能會面臨嚴重的動蕩，除非它們能夠適應無人駕駛汽車將給市場帶來的許多變化。接下來，讓我們來看看將受到無人駕駛汽車影響的33個行業，從顯而易見的駕駛和汽車行業到更令人驚訝的健身行業，所有這些行業都被無人駕駛汽車的到來所顛覆。1.保險業
觀察人士認為，無人駕駛汽車將使汽車運輸更加安全。麥肯錫預測，他們將把美國的車禍減少90%。盡管這可能在不久的將來為保險公司節省資金，但隨著車禍風險的降低，對保險的需求也將減少。鑒于這一變化，一些保險公司推出了新的保險政策，根據駕駛里程和駕駛習慣的安全性收費。2.汽車修理業
更少的交通事故也意味著去實體店的次數更少。最重要的是，隨著汽車越來越依賴互聯網和軟件，修理工的傳統價值將大大降低。這些信息可以為駕駛員提供更多的維護信息，并允許他們進行預防性維護，以避免以后更昂貴的維護。例如，創業公司Zubie為……提供實時診斷服務……
聯網汽車的ners，這樣人們就可以在送車檢查之前知道他們的發動機出了什么問題。3.交通運輸業
無人駕駛汽車將減少對卡車司機、出租車司機和其他司機的需求。相反，利用電信技術促進通信和收集車輛數據的遠程信息處理可以使出租車和卡車公司管理自己的自動駕駛車輛，以提供服務和優化路線。人類仍然需要管理這些系統。在澳大利亞，無人駕駛卡車已被用于運輸鐵礦石，加拿大能源公司森科能源也在努力實現其運輸團隊的自動化。該公司首席財務官估計，該公司的鉆井現場只需要800名人力司機。4.酒店業
酒店業的未來將與現在大不相同。大型連鎖酒店已經在尋找吸引年輕游客的方法，他們越來越多地在度假時尋找其他住宿方式，如AirBnB。無人駕駛汽車的激增將影響酒店客戶群的另一部分：那些長途駕駛時選擇在路邊汽車旅館住一晚的人。奧迪品牌戰略和數字業務副總裁Sven Schuwirth預測，20年后，許多汽車旅館的客戶將選擇在無人駕駛汽車中睡個好覺。5.航空業
開車穿越歐洲大陸似乎需要一段時間，但國內和短途航班正面臨自動駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動駕駛汽車使汽車更容易出行，許多人就會選擇開車短途旅行，而不是坐飛機。正如奧迪副總裁Schuwirth所解釋的那樣，“你的車在凌晨四點把你叫醒，然后你上車，它會自動從慕尼黑開往柏林。在這段時間里，你可以睡覺，準備會議，給朋友和家人打電話，做任何你想做的事，然后輕松地進入柏林。”。汽車零部件行業
智能駕駛軟件不僅會減少事故，而且剎車輔助等程序也會減少汽車的磨損。普華永道預測，到2030年，電子零部件將占汽車制造成本的一半，而目前的比例只有三分之一。與此同時，傳統零部件制造商可能面臨來自英偉達等技術密集型公司的競爭，這些公司已經與幾家汽車制造商合作，幫助制造自動駕駛汽車的計算機。7.汽車呼叫行業
自動駕駛汽車將如何改變優步等叫車公司，這非常有趣。據說，優步正在考慮組建自己的無人駕駛汽車大軍，Lyft正在與通用汽車合作組建車隊。盡管優步已經能夠與傳統出租車公司抗衡，但尚不清楚它是否能比寶馬等大型汽車制造商甚至谷歌等科技巨頭在自動駕駛汽車上花費更多時間。在自動駕駛的未來，優步不再需要支付司機費用，而是可能需要承擔擁有汽車的成本，而這一成本目前由第三方承包商承擔。盡管如此，該公司仍將保持擁有大量導航和數據的優勢。此外，無人駕駛汽車的硬件完全有可能迅速商業化，因為汽車將不再像目前那樣依賴機械部件。8.公共交通行業
當無人駕駛汽車可以立即出現在你的門口，帶你去你想去的地方時，為什么要等公交車呢？如果沒有司機，如果允許按需拼車，按需租車對消費者來說會更便宜。這些車隊可以服務于目前被固定線路公共交通忽視的偏遠地區，這樣未來可能會有更多的人搬到郊區，同時保持我們與城市聯系的便利性。Zipcar聯合創始人Robin Chase認為，如果沒有司機，按需租車服務將足夠便宜，使消費者不再青睞固定路線的公交車。S……
告訴交警：“…公交車、航天飛機、小型貨車和校車將來都會消失。”。停車場
隨著無人駕駛汽車不斷按需行駛，對長期停車的需求將大大減少。麥肯錫表示，僅在美國，無人駕駛汽車的使用就可以節省610億平方英尺的不必要停車位。在美國的一些大城市，停車位占據了城市空間的三分之一，這些停車位的所有者要么將這些土地改造以獲得新的價值，要么在未來將其出售。10.快餐業
據報道，麥當勞70%的銷售額來自免下車窗口，這也使該公司和其他快餐公司在無人世界中極為脆弱。在無人駕駛汽車的世界里，人們只需要輸入目的地的坐標，這減少了他們決定繞道購買沖動食品的可能性。未來，停下來買食物將更多地取決于選擇、心情和質量，而不僅僅是方便。此外，高速公路出口附近的快餐店也將受到影響，因為人們停車加油的頻率將大大降低。畢竟，無人駕駛汽車可以在不使用的時候加油。11.外賣行業
0
除了打破免下車快餐店的現狀，無人駕駛技術還將改變食品供應。自動化車輛可以讓餐館在不雇傭人工司機的情況下高效地送餐。配送車輛甚至可以確保食品在配送過程中是新鮮和熱的，配送效率更高。一輛車可以一次送到幾家公司，而無需每次都回到餐廳。2018年1月，必勝客宣布與豐田合作開發外賣自動駕駛汽車。一個月后，競爭對手達美樂宣布將開始與福特合作開發的第二輪自動駕駛汽車測試。12.能源行業
1
密歇根大學的研究人員去年得出結論，無人駕駛汽車將比目前消耗更多的能源，因為它帶來的便利將鼓勵我們更頻繁地出行（電動汽車仍將使用電網獲取電力）。然而，特斯拉Model S等電動和自動駕駛汽車的相關變化表明，汽油需求本身可能會減少。大量用于自動駕駛電動汽車的基礎設施（如充電樁）仍處于起步階段。因此，這將為石油和天然氣公司提供一個緩沖期，以找出如何適應新能源生態系統。13.房地產行業
2
這不僅僅是關于停車場——自動駕駛汽車的連鎖反應將使整個房地產行業大規模重組其分配的空間。彭博社的諾亞·史密斯表示，更快、更方便的通勤將使住宅物業的價值從市中心轉移到郊區。在商業房地產中，用于幫助人類駕駛員的大量空間也將用于其他目的。PARTNER Engineering首席執行官Joe Derhake表示，未來繁忙的街角可能不需要加油站或港口附近的空間來幫助卡車司機。14.媒體和娛樂業
3
美國人平均每天開車46分鐘。在這段時間里，他們可以消費新聞和娛樂，而不是盯著路上看。廣播公司將競相提供視頻內容，以便旅行者在不危及安全的情況下玩得開心。這對廣告商來說也是一個巨大的機會。正如電信公司O2的研發總監Mike Short去年告訴Drum的那樣，“未來，車上會有越來越多的視頻播放設備。由于沒有司機，這些設備可能被用來讓乘客獲得更多信息、安全和實時的地圖。這也意味著一些相關的廣告可能會出現在屏幕上。”15。分銷行業
4
優步已經開始使用UberEats……
外賣行業的一部分。但自動駕駛汽車將永遠改變無數送貨員的命運。當用戶可以計劃他們的無人駕駛汽車去拿披薩、洗衣服、收郵件和買雜貨時，對這些快遞員的需求就會急劇下降。由于顧客的空車可以來取自己的飯菜，所以不需要專門的送餐人員來回奔波。16.零售業
5
隨著無人機和自動駕駛汽車的普及，實體店的位置可能開始變得不那么重要。用戶可以從他們最喜歡的餐廳點餐，而無需考慮太多位置。畢竟，即使它離得很遠，也有自動駕駛汽車來接它。此外，商店不再需要費力地設置人們在開車或經過時可以注意到自己的地方。
交通部5月24日公布了新修訂的《出租車服務質量信譽考核辦法》以下簡稱《辦法》。《辦法》進一步優化完善了巡游車企業和駕駛員服務質量信譽考核指標，并將網約車平臺公司和駕駛員納入考核體系。
1900/1/1 0:00:00無論是電池層面對隔膜提出的更高性能要求，還是隔膜領域火藥味十足的價格廝殺，都是渴望顛覆性隔膜產品的不同緯度表達。
1900/1/1 0:00:00在未來的20年里，無人駕駛汽車將在美國廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯奔馳在內的二十多家大型企業都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，作為一家全球性的商用車隊零排放方案供應商，LightningSystems于近日宣布LightningElectricFordTransit產品線將新增一款150英里版的新車型，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，HERETechnologies于2018年5月23日宣布，公司發布了新款空中下載（OTA）方案，車企可將該款方案用于其互聯車輛中。
1900/1/1 0:00:00特斯拉創始人馬斯克表示，關于特斯拉超級充電站網絡有最新的進展。他表示，目前有數千個超級充電站已經處于開工和項目批準階段，很快會更新充電站分布圖。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航