這九款車型被IIHS評定為2018年最安全車型

IIHS（美國公路安全保險協會）在2018年頒發了TOP Safety PICK+TOP Safety Evaluation Award，8個品牌的15款車型成功入選。說到緊湊型車，大家可能不熟悉KIA K3，但說到思域卡羅拉速騰，大家可能都知道它們都是這個級別的車。然而，讓人們意想不到的是，KIA K3居然擊敗了前者，獲得了最佳安全獎。然而，K3在右側副駕駛小角度重疊碰撞中被曝光，表明起亞為了應對測試，特意加強了車身左側！你可能會好奇，以技術研究著稱的本田是如何在選舉中失利的？主要差距在于大燈，但從多家安全檢測機構的結果來看，起亞K3的整體安全性能略高于思域！我希望國產版車型在安全性方面沒有縮水。斯巴魯傳奇斯巴魯傳奇在中國是一款非常小的汽車。然而，它是同類車型中唯一配備水平對置發動機和標準四輪驅動的汽車。消費者報告測試結果顯示，力士四輪驅動系統的雪地駕駛性能是同類車型中最好的。現在，力士已經獲得了IIHS的最高安全評估。力士的左右側小角度重疊碰撞獲得了最高評價，表明力士在安全性能上沒有鉆孔！斯巴魯內陸斯巴魯內陸還獲得了TOP safety PICK+（國內對內陸的定義是中型SUV）的最高安全評價。所有的測試都非常出色，Outback左右兩側的小角度碰撞表明Outback對駕駛員和副駕駛都有同樣的安全保護。豐田凱美瑞昂貴的汽車一定更安全嗎？這真的不是！但毫無疑問，汽車越新，就越需要安全。基于豐田TNGA架構的凱美瑞在第一次碰撞時獲得了最高的安全評價，表明新平臺的安全性能有了明顯提高。在一些碰撞測試中，凱美瑞的性能明顯領先于斯巴魯。例如，在一次小角度側面碰撞中，凱美瑞的右側車門鉸鏈侵入汽車4厘米，斯巴魯Outback為8厘米，馬自達Artz為24厘米，差距一目了然。從新5系開始，寶馬-奔馳在安全性能方面已經超過了沃爾沃，除了兒童座椅的易用性只得到了很好的評價外，其余都是極好的評價。既然價格不能代表安全！那么凱美瑞和寶馬的安全性能差距有多大，結果出乎意料。這也是左側的一個小角度重疊碰撞。當凱美瑞司機發生碰撞時，各種部件侵入汽車的距離比寶馬5系要小。林肯大陸林肯大陸是唯一一個獲得IIHS最高安全評估的美國汽車品牌，這似乎有點尷尬。畢竟，家在美國。值得稱贊的是，林肯大陸配備LED光源的前照燈相當出色，但林肯大陸性能較低的氙氣前照燈并不令人滿意，IIHS給出了不好的評價。遠光燈右側的照明效果不好，近光燈讓人眼花繚亂。奔馳E級全新奔馳E級的安全性能也非常出色。從數據來看，新E級的小角度重疊碰撞性能優于5系，奔馳E級的車頂強度非常高。梅賽德斯-奔馳的E級表現堪稱完美。此后，中大型豪華車的頂級安全車型全部入選，沃爾沃謳歌雷克薩斯這三大昔日勁旅現已落榜。現代勝達現代是唯一一款獲得IIHS最高安全評價的中型SUV，其測試結果令人滿意。然而，與起亞K3一樣，勝達在右側小角度重疊碰撞中被曝光。也就是說，現代汽車可能很聰明，而且這也是一次小角度碰撞。左側車門鉸鏈侵入汽車4厘米，右側為18厘米，這是四倍的不同。此外，在大燈測試中，只有頂置自適應氙氣大燈獲得了優異的評價，普通氙氣大燈被評為良好，鹵素燈獲得了直接的差評。不幸的是，中國制造的頂部配件只有氙氣大燈，其余都是鹵素大燈。在這里，我不得不質疑國產版勝達的安全性！

奔馳GLC奔馳GLC是唯一一款擁有TOP SAFETY PICK+安全評估的豪華品牌SUV，這意味著奔馳GLC的安全性超過了奧迪Q5沃爾沃XC60。你為什么不數寶馬X3？因為新款X3尚未在IIHS中進行測試。在車身安全性能方面，梅賽德斯-奔馳GLC和沃爾沃XC60并駕齊驅，但奧迪Q5和沃爾沃XC60都不敵大燈。奧迪Q5的LED大燈只獲得了及格的評價。雖然它不耀眼，但照明效果并不好，沃爾沃XC60的大燈得到了很好的評價。因此，XC60錯過了最高安全評估。總結：今年的IIHS TOP SAFETY PICK+頂級安全評估更像是一場大燈比賽，而主流制造商在車身安全方面幾乎沒有差異。此外，今年最大的黑馬絕對是豐田凱美瑞，車身安全性能的一些指標足以反擊豪華品牌。IIHS（美國公路安全保險協會）在2018年頒發了TOP Safety PICK+TOP Safety Evaluation Award，8個品牌的15款車型成功入選。說到緊湊型車，大家可能不熟悉KIA K3，但說到思域卡羅拉速騰，大家可能都知道它們都是這個級別的車。然而，讓人們意想不到的是，KIA K3居然擊敗了前者，獲得了最佳安全獎。然而，K3在右側副駕駛小角度重疊碰撞中被曝光，表明起亞為了應對測試，特意加強了車身左側！你可能會好奇，以技術研究著稱的本田是如何在選舉中失利的？主要差距在于大燈，但從多家安全檢測機構的結果來看，起亞K3的整體安全性能略高于思域！我希望國產版車型在安全性方面沒有縮水。斯巴魯傳奇斯巴魯傳奇在中國是一款非常小的汽車。然而，它是同類車型中唯一配備水平對置發動機和標準四輪驅動的汽車。消費者報告測試結果顯示，力士四輪驅動系統的雪地駕駛性能是同類車型中最好的。現在，力士已經獲得了IIHS的最高安全評估。力士的左右側小角度重疊碰撞獲得了最高評價，表明力士在安全性能上沒有鉆孔！斯巴魯內陸斯巴魯內陸還獲得了TOP safety PICK+（國內對內陸的定義是中型SUV）的最高安全評價。所有的測試都非常出色，Outback左右兩側的小角度碰撞表明Outback對駕駛員和副駕駛都有同樣的安全保護。豐田凱美瑞昂貴的汽車一定更安全嗎？這真的不是！但毫無疑問，汽車越新，就越需要安全。基于豐田TNGA架構的凱美瑞在第一次碰撞時獲得了最高的安全評價，表明新平臺的安全性能有了明顯提高。在一些碰撞測試中，凱美瑞的性能明顯領先于斯巴魯。例如，在一次小角度側面碰撞中，凱美瑞的右側車門鉸鏈侵入汽車4厘米，斯巴魯Outback為8厘米，馬自達Artz為24厘米，差距一目了然。從新5系開始，寶馬-奔馳在安全性能方面已經超過了沃爾沃，除了兒童座椅的易用性只得到了很好的評價外，其余都是極好的評價。既然價格不能代表安全！

那么凱美瑞和寶馬的安全性能差距有多大，結果出乎意料。這也是左側的一個小角度重疊碰撞。當凱美瑞司機發生碰撞時，各種部件侵入汽車的距離比寶馬5系要小。林肯大陸林肯大陸是唯一一個獲得IIHS最高安全評估的美國汽車品牌，這似乎有點尷尬。畢竟，家在美國。值得稱贊的是，林肯大陸配備LED光源的前照燈相當出色，但林肯大陸性能較低的氙氣前照燈并不令人滿意，IIHS給出了不好的評價。遠光燈右側的照明效果不好，近光燈讓人眼花繚亂。奔馳E級全新奔馳E級的安全性能也非常出色。從數據來看，新E級的小角度重疊碰撞性能優于5系，奔馳E級的車頂強度非常高。梅賽德斯-奔馳的E級表現堪稱完美。此后，中大型豪華車的頂級安全車型全部入選，沃爾沃謳歌雷克薩斯這三大昔日勁旅現已落榜。現代勝達現代是唯一一款獲得IIHS最高安全評價的中型SUV，其測試結果令人滿意。然而，與起亞K3一樣，勝達在右側小角度重疊碰撞中被曝光。也就是說，現代汽車可能很聰明，而且這也是一次小角度碰撞。左側車門鉸鏈侵入汽車4厘米，右側為18厘米，這是四倍的不同。此外，在大燈測試中，只有頂置自適應氙氣大燈獲得了優異的評價，普通氙氣大燈被評為良好，鹵素燈獲得了直接的差評。不幸的是，中國制造的頂部配件只有氙氣大燈，其余都是鹵素大燈。在這里，我不得不質疑國產版勝達的安全性！奔馳GLC奔馳GLC是唯一一款擁有TOP SAFETY PICK+安全評估的豪華品牌SUV，這意味著奔馳GLC的安全性超過了奧迪Q5沃爾沃XC60。你為什么不數寶馬X3？因為新款X3尚未在IIHS中進行測試。在車身安全性能方面，梅賽德斯-奔馳GLC和沃爾沃XC60并駕齊驅，但奧迪Q5和沃爾沃XC60都不敵大燈。奧迪Q5的LED大燈只獲得了及格的評價。雖然它不耀眼，但照明效果并不好，沃爾沃XC60的大燈得到了很好的評價。因此，XC60錯過了最高安全評估。總結：今年的IIHS TOP SAFETY PICK+頂級安全評估更像是一場大燈比賽，而主流制造商在車身安全方面幾乎沒有差異。此外，今年最大的黑馬絕對是豐田凱美瑞，車身安全性能的一些指標足以反擊豪華品牌。

標簽：奔馳凱美瑞斯巴魯傲虎沃爾沃

汽車資訊熱門資訊