全國人大代表、北京汽車吳端華：動力電池標準應從更深層次統一

“新能源汽車仍然存在許多問題，但在能源和環保問題日益嚴重的階段，節能降耗工作已經等不及了。”全國人大代表、北京汽車株洲分公司維修工人、高級技師吳端華說，圍繞新能源汽車產業的發展提出了建議。作為北京汽車株洲分公司的高級技師，吳端華眼里不僅有自己的工作，更關心行業的發展。吳端華在汽車維修和自主創新成果的開發應用方面有著20多年的經驗，他的創新工作室被命名為“吳端華創新工作室”。

吳端華建議，動力電池的標準應在更深層次上統一，包括電池組的外形尺寸、固定方法、接口、BMS協議等，甚至動力電池的快速拆裝固定方法和新能源汽車的充電接口。在他看來，“換電”是進一步開拓新能源汽車大眾市場的關鍵。吳端華還指出，要推動電池管理產業發展，推進新能源汽車動力電池和充電站的運營管理，實現電池能量置換和電池折舊回收功能；國家鼓勵科技人員積極研究攻關，開發具有自主知識產權、儲能能力更強、電池重量更輕的新能源汽車專用電池；

建議成立專門的協調機構，協調各級政府和部門，大力推進充電設施建設。“新能源汽車和自主品牌的發展不能急功近利。我們要高瞻遠矚，做品牌、做質量，避免相互抄襲、盲目擴大產能。同時，國家要搭建平臺，支持企業聯合研發，整合資源。”吳端華告訴記者。在汽車行業，高級技術人員短缺問題日益突出，技術人才的培養已成為汽車企業高質量發展的關鍵。吳端華表示，當前汽車行業應加大對汽車人才職業教育的支持力度，以產教融合為重點。“在北齊株洲分公司，我們與當地多所職業學校合作，為學生提供實踐培訓，我們的員工也可以加強理論學習。每年的技能競賽也鼓勵員工提高技能。”吳端華說。吳端華建議，企業作為汽車大學生提高技能的實用平臺，將付出大量人力物力，并投入資金購買學習設備。國家不僅要在鼓勵人才培養方面給予高校政策和資金支持，還要在政策和資金上鼓勵企業培養人才。“新能源汽車仍然存在許多問題，但在能源和環保問題日益嚴重的階段，節能降耗工作已經等不及了。”全國人大代表、北京汽車株洲分公司維修工人、高級技師吳端華說，圍繞新能源汽車產業的發展提出了建議。作為北京汽車株洲分公司的高級技師，吳端華眼里不僅有自己的工作，更關心行業的發展。吳端華在汽車維修和自主創新成果的開發應用方面有著20多年的經驗，他的創新工作室被命名為“吳端華創新工作室”。

吳端華建議，動力電池的標準應在更深層次上統一，包括電池組的外形尺寸、固定方法、接口、BMS協議等，甚至動力電池的快速拆裝固定方法和新能源汽車的充電接口。在他看來，“換電”是進一步開拓新能源汽車大眾市場的關鍵。吳端華還指出，要推動電池管理產業發展，推進新能源汽車動力電池和充電站的運營管理，實現電池能量置換和電池折舊回收功能；國家鼓勵科技人員積極研究攻關，開發具有自主知識產權、儲能能力更強、電池重量更輕的新能源汽車專用電池；

建議成立專門的協調機構，協調各級政府和部門，大力推進充電設施建設。“新能源汽車和自主品牌的發展不能急功近利。我們要高瞻遠矚，做品牌、做質量，避免相互抄襲、盲目擴大產能。同時，國家要搭建平臺，支持企業聯合研發，整合資源。”吳端華告訴記者。在汽車行業，高級技術人員短缺問題日益突出，技術人才的培養已成為汽車企業高質量發展的關鍵。吳端華表示，當前汽車行業應加大對汽車人才職業教育的支持力度，以產教融合為重點。“在北齊株洲分公司，我們與當地多所職業學校合作，為學生提供實踐培訓，我們的員工也可以加強理論學習。每年的技能競賽也鼓勵員工提高技能。”吳端華說。吳端華建議，企業作為汽車大學生提高技能的實用平臺，將付出大量人力物力，并投入資金購買學習設備。國家不僅要在鼓勵人才培養方面給予高校政策和資金支持，還要在政策和資金上鼓勵企業培養人才。

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