據外媒報道，達納首席執行官James Kamsickas目前正在倫敦與蓋凱恩的大股東會面，說服他們支持蓋凱恩與達納的合并，同時拒絕梅爾羅斯工業的惡意收購。在周五的交易中，Gikane同意以61億美元的價格將其汽車業務與俄亥俄州的車軸和驅動軸制造商Dana合并。Gikane還希望利用這次合并來避免Melrose的惡意收購。
Melrose提高了現金和股票報價，以回應Dana的合并。根據當時的富時100指數，價格將確定為81億英鎊。梅爾羅斯還表示，這是最終價格，不會漲價。Gikane也立即拒絕了增加的購買價格。兩位知情人士向路透社透露，Kamsickas目前正在英國與吉凱恩的主要股東討論合并汽車業務交易的好處。一位知情人士也向《美國汽車新聞》證實了這一消息。據新聞報道，Kamsickas預計將在本周的大部分時間與吉凱恩的股東會面。關于基恩未來的戰爭現已進入最后階段。吉凱恩的股東面前有兩種選擇。第一種選擇是接受Melrose提出的81便士現金和1.69股Melrose新股，但這將使吉凱恩股東能夠持有Melrose 60%的股份；第二種選擇是支持Gikane的計劃，根據該計劃，他們將在與Dana合并后持有新公司47.25%的股份。蓋凱恩目前由福特前高管安妮·史蒂文斯領導，此前曾承諾出售其粉末冶金業務。在完成與Dana的交易后，Gécairn將專注于航空航天領域，即向歐洲臺風戰斗機和其他公司供應飛機零部件。在未來三年內，股東將獲得高達25億英鎊的回扣。自1月份以來，梅爾羅斯一直在尋求收購吉凱恩，當時兩家公司之間的斗爭很快演變成了口水戰。工程師養老金制度的受托人干預了吉凱恩的退休計劃。周二，雙方就吉凱恩退休計劃的未來發展再次發生沖突。周一晚上，受托人表示，他們已經與梅爾羅斯就收購要約進行了多次討論，但沒有解決他們主要擔憂的提議。吉凱恩表示，受托人的言論表明，梅爾羅斯沒有以負責任的方式對待吉凱恩養老金領取者的長期利益。梅爾羅斯執行主席克里斯托弗·米勒反駁說，梅爾羅斯是養老金計劃的模范監管者。他說：“我們正在努力就吉凱恩的養老金計劃達成協議，這將進一步加強吉凱恩的實力，保護吉凱恩養老金領取者的利益。”據外媒報道，達納首席執行官詹姆斯·坎西卡斯目前正在倫敦與蓋凱恩的大股東會面，說服他們支持蓋凱恩和達納的合并，同時拒絕了Melrose Industries的惡意收購。在周五的交易中，Gikane同意以61億美元的價格將其汽車業務與俄亥俄州的車軸和驅動軸制造商Dana合并。Gikane還希望利用這次合并來避免Melrose的惡意收購。
Melrose提高了現金和股票報價，以回應Dana的合并。根據當時的富時100指數，價格將確定為81億英鎊。梅爾羅斯還表示，這是最終價格，不會漲價。Gikane也立即拒絕了增加的購買價格。兩位知情人士向路透社透露，Kamsickas目前正在英國與吉凱恩的主要股東討論合并汽車業務交易的好處。一位知情人士也向《美國汽車新聞》證實了這一消息。據新聞報道，Kamsickas預計將在本周的大部分時間與吉凱恩的股東會面。關于基恩未來的戰爭現已進入最后階段。吉凱恩的股東面前有兩種選擇。第一種選擇是接受Melrose提出的81便士現金和1.69股Melrose新股，但這將使吉凱恩股東能夠持有Melrose 60%的股份；
第二種選擇是支持Gikane的計劃，根據該計劃，他們將在與Dana合并后持有新公司47.25%的股份。蓋凱恩目前由福特前高管安妮·史蒂文斯領導，此前曾承諾出售其粉末冶金業務。在完成與Dana的交易后，Gécairn將專注于航空航天領域，即向歐洲臺風戰斗機和其他公司供應飛機零部件。在未來三年內，股東將獲得高達25億英鎊的回扣。自1月份以來，梅爾羅斯一直在尋求收購吉凱恩，當時兩家公司之間的斗爭很快演變成了口水戰。工程師養老金制度的受托人干預了吉凱恩的退休計劃。周二，雙方就吉凱恩退休計劃的未來發展再次發生沖突。周一晚上，受托人表示，他們已經與梅爾羅斯就收購要約進行了多次討論，但沒有解決他們主要擔憂的提議。吉凱恩表示，受托人的言論表明，梅爾羅斯沒有以負責任的方式對待吉凱恩養老金領取者的長期利益。梅爾羅斯執行主席克里斯托弗·米勒反駁說，梅爾羅斯是養老金計劃的模范監管者。他說：“我們正在努力就吉凱恩的養老金計劃達成協議，這將進一步加強其實力，保護吉凱恩養老金領取者的利益。”
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1900/1/1 0:00:00深圳發布的《關于繼續對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》指出，工作日7時至10時，15時至20時，禁止非本市核發機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。
1900/1/1 0:00:00據悉，世界輪胎業三巨頭之一普利司通于3月6日與中國領先的汽車后市場服務平臺汽車超人簽訂戰略合作，雙方將在輪胎營銷等方面展開深度合作，這意味著巨頭普利司通的首次“觸電”，
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