2月9日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息稱，截至2018年2月8日24時，共收到210235份個人新能源小客車配置指標申請和確認延期；申請新能源乘用車配置指標8714項的企業、事業單位和其他單位有5957家。根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于2018年2月25日在北京緩解擁堵網站公布。
根據規定，2018年，北京新能源乘用車個人指標共計5.4萬輛。根據這一估計，北京的新能源汽車指標將在2018年第一階段全部用完，等待的人數已安排在2021。想要購買新能源汽車的消費者不再猶豫，只需加入即可。近年來，北京新能源汽車產業規模位居內地前列，發展勢頭迅猛。北京已累計推廣17萬輛純電動汽車。2016年，純電動汽車的產值超過300億元。隨著電動汽車保有量規模的擴大，消費者對充電設施建設的需求逐漸增加。目前，北京市共建成充電樁11.26萬個，基本達到六環路范圍內5公里的充電服務半徑，實現了“5公里充電圈”。截至去年，北京的電動汽車與充電樁的數量比已達到1:0.7，這意味著北京每10輛電動汽車就有7個充電樁。根據規劃，到2020年，北京將實現平原地區每5公里至少有一個充電設施的服務網絡，比2017年減少1公里。2月9日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布消息稱，截至2018年2月8日24時，共收到210235份個人新能源小客車配置指標申請和確認延期；申請新能源乘用車配置指標8714項的企業、事業單位和其他單位有5957家。根據規定，相關部門將對申請信息進行審查，審查結果將于2018年2月25日在北京緩解擁堵網站公布。
根據規定，2018年，北京新能源乘用車個人指標共計5.4萬輛。根據這一估計，北京的新能源汽車指標將在2018年第一階段全部用完，等待的人數已安排在2021。想要購買新能源汽車的消費者不再猶豫，只需加入即可。近年來，北京新能源汽車產業規模位居內地前列，發展勢頭迅猛。北京已累計推廣17萬輛純電動汽車。2016年，純電動汽車的產值超過300億元。隨著電動汽車保有量規模的擴大，消費者對充電設施建設的需求逐漸增加。目前，北京市共建成充電樁11.26萬個，基本達到六環路范圍內5公里的充電服務半徑，實現了“5公里充電圈”。截至去年，北京的電動汽車與充電樁的數量比已達到1:0.7，這意味著北京每10輛電動汽車就有7個充電樁。根據規劃，到2020年，北京將實現平原地區每5公里至少有一個充電設施的服務網絡，比2017年減少1公里。
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如果說SpaceX獵鷹重型火箭的成功帶著特斯拉刷新了夢想的高度，那么一份史上最差的第四季度財報無疑又將其拉回骨感的現實。
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1900/1/1 0:00:002月7日，由重慶交運集團與重慶國翰能源合建，位于兩江新區童家院子的新能源汽車充電站建成投用。這是目前主城充電規模最大的汽車充電站，共有50臺充電樁，可容納50輛車同時充電。
1900/1/1 0:00:00自從保時捷MissionE誕生以來，外界對于這款車型的關注度一直居高不下。保時捷日前宣布，他們計劃到2022年，將電動車投資總額將會翻倍，達到60億歐元以上。
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