優步前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克在辭職后首次公開露面,他的競爭本性受到了考驗。這一次,卡拉尼奇站在證人席上。Waymo(前谷歌的自動駕駛汽車項目,現為谷歌母公司Alphabet的子公司)和優步之間的法律糾紛始于對優步前首席執行官卡蘭尼克的強烈譴責。Waymo的律師在周一的開庭陳述中表示:“這起案件是關于一個競爭對手決定不惜一切代價獲勝的案件。”。他繼續說道:“卡蘭尼克在優步擔任首席執行官時做出了一個決定,即獲勝比遵守法律更重要。”這是這位臭名昭著、咄咄逼人的前首席執行官自2017年6月被大股東趕下臺以來首次發表公開聲明。卡蘭尼克身穿深灰色西裝、藍色襯衫和銀色領帶,回答了有關他在自動駕駛汽車比賽中雄心勃勃的問題。當被問及谷歌是否處于自動駕駛的前沿時,這位一直情緒激動的優步聯合創始人似乎有所克制。律師問他是否同意谷歌是自動駕駛汽車行業的領導者。“我認為這是目前的普遍看法,”他回答說。卡蘭尼克的證詞很可能是這起訴訟的核心。Waymo表示,優步在離開谷歌自動駕駛部門之前,與前谷歌工程師安東尼·萊萬多夫斯基一起竊取了自動駕駛的商業機密。此外,他創立了一家初創公司Otto,并最終將其出售給優步。Waymo必須證明是優步而不是萊萬多夫斯基竊取了Waymo的自動駕駛商業機密。這就是為什么Waymo關注Kalanick和他的“貪婪本性”(正如Waymo所描述的)非常重要。如果優步敗訴,它將不得不支付數百萬美元的賠償金,并可能推遲其在自動駕駛方面的進展。對于Waymo來說,敗訴將在很大程度上造成聲譽風險。到目前為止,股份有限公司很少就任何問題起訴他人或其他公司,這意味著這起訴訟占據了重要地位。Waymo目前的策略似乎是試圖證明Karanic專注于擊敗谷歌,不惜一切代價贏得自動駕駛汽車比賽,這反過來也可以解釋他與萊萬多夫斯基合作的動機。優步聲稱Waymo的聲明毫無根據,這些文件都沒有被帶進公司。然而,事實上,優步收購奧托的安排并不是一筆普通的交易。正如卡蘭尼克所證實的那樣,在他開始為優步工作之前,他與萊萬多夫斯基進行了交談。卡蘭尼克說,他和其他幾位優步高管與仍在谷歌工作的萊萬多夫斯基進行了一次“Jam sesh”。正如卡蘭尼克所解釋的,Jam sesh是一種商務會議,類似于爵士樂隊自發演奏音樂的會議。有創造力的人會用自己的想法創造“美妙的音樂”。或者商業計劃書。該小組討論了對自動駕駛汽車的運行至關重要的激光傳感器技術。白板上的手寫y公司成立六個月后。但根據IEEE的計算,優步可能只花了2.2億美元就買下了奧托。目前尚不清楚萊萬多夫斯基在這筆交易中得到了多少,但他已經是一個富人了。他在谷歌時贏得了1.2億美元的獎金。優步發言人馬特·卡爾曼表示,該公司于2017年5月解雇了萊萬多夫斯基,當時奧托還沒有達到任何業績目標。Waymo認為這就是所謂的“智能解決方案”:讓萊萬多夫斯基創建自己的公司,然后買下它。Otto的成立只是為了從Waymo那里竊取重要技術。盡管這筆交易不同尋常,但高管想要確保自己在大公司的獨立性并不罕見。Waymo認為,在收購過程中,萊萬多夫斯基將保持一定的獨立性,也將獲得豐厚的回報。Otto仍然是優步內部的一個獨立部門,在本案中,它是一個獨立的被告。優步前董事會成員、投資者比爾·格利在庭審前的證詞中表示,在收購奧托之前,公司董事會沒有得到可靠的調查報告。格利于今年6月離開了優步董事會。他說,如果他知道這份報告顯示萊萬多夫斯基擁有谷歌文件,他就不會投票支持收購。Waymo試圖將Kalanick和Levandowski描繪成一對好斗貪婪的陰謀家,他們聯手竊取谷歌的知識產權。然而,僅憑這些粗略的證據不足以向陪審團證明優步竊取了Waymo的八項自動駕駛汽車商業秘密(這些秘密圍繞著激光雷達技術)。激光雷達技術可以幫助自動駕駛汽車感知周圍世界并進行導航。然而,Waymo的律師不遺余力地描繪了這樣一幅畫面:Karanic理解激光雷達技術的重要性,并知道萊萬多夫斯基在谷歌的大部分職業生涯都是在這項技術上度過的。然而,可以肯定的是,在這個世紀的自動駕駛訴訟中,沒有人能輸得起。優步前首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克在辭職后首次公開露面,他的競爭本性受到了考驗。這一次,卡拉尼奇站在證人席上。Waymo(前谷歌的自動駕駛汽車項目,現為谷歌母公司Alphabet的子公司)和優步之間的法律糾紛始于對優步前首席執行官卡蘭尼克的強烈譴責。Waymo的律師在周一的開庭陳述中表示:“這起案件是關于一個競爭對手決定不惜一切代價獲勝的案件。”。他繼續說道:“卡蘭尼克在優步擔任首席執行官時做出了一個決定,即獲勝比遵守法律更重要。”這是這位臭名昭著、咄咄逼人的前首席執行官自2017年6月被大股東趕下臺以來首次發表公開聲明。卡蘭尼克身穿深灰色西裝、藍色襯衫和銀色領帶,回答了有關他在自動駕駛汽車比賽中雄心勃勃的問題。當被問及谷歌是否處于自動駕駛的前沿時,這位一直情緒激動的優步聯合創始人似乎有所克制。律師問他是否同意谷歌是自動駕駛汽車行業的領導者。“我認為這是目前的普遍看法,”他回答說。卡蘭尼克的證詞很可能是這起訴訟的核心。Waymo表示,優步在離開谷歌自動駕駛部門之前,與前谷歌工程師安東尼·萊萬多夫斯基一起竊取了自動駕駛的商業機密。此外,他創立了一家初創公司Otto,并最終將其出售給優步。Waymo必須證明是優步而不是萊萬多夫斯基竊取了Waymo的自動駕駛商業機密。這就是為什么Waymo關注Kalanick和他的“貪婪本性”(正如Waymo所描述的)非常重要。如果優步敗訴,它將不得不支付數百萬美元的賠償金,并可能推遲其在自動駕駛方面的進展。對于Waymo來說,敗訴將在很大程度上造成聲譽風險。到目前為止,股份有限公司很少就任何問題起訴他人或其他公司,這意味著這起訴訟占據了重要地位。Waymo目前的策略似乎是試圖證明Karanic專注于擊敗谷歌,不惜一切代價贏得自動駕駛汽車比賽,這反過來也可以解釋他與萊萬多夫斯基合作的動機。優步聲稱Waymo的聲明毫無根據,這些文件都沒有被帶進公司。然而,事實上,優步收購奧托的安排并不是一筆普通的交易。正如卡蘭尼克所證實的那樣,在他開始為優步工作之前,他與萊萬多夫斯基進行了交談。卡蘭尼克說,他和其他幾位優步高管與仍在谷歌工作的萊萬多夫斯基進行了一次“Jam sesh”。正如卡蘭尼克所解釋的那樣,果醬是一種商業……
會議,類似于爵士樂隊自發演奏音樂的會議。有創造力的人會用自己的想法創造“美妙的音樂”。或者商業計劃書。該小組討論了對自動駕駛汽車的運行至關重要的激光傳感器技術。白板上的手寫
近日,有媒體消息稱,特斯拉更新了MODEL3的量產時間表,基礎版的Model3的交付時間已經被推遲到了2019年年初。
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