因虧損太重 特斯拉Model 3推遲于2019年交付

近日，有媒體報道稱，特斯拉更新了MODEL 3的量產時間表，MODEL 3基礎版的交付時間已推遲到2019年初。

特斯拉表示，對于那些正在等待后輪驅動標準Model 3汽車的消費者來說，他們必須等待近一年。根據該公司的網站，第一天預訂的消費者將在2018年底前獲得汽車，第二天預訂的客戶將不得不等到明年，也就是2019年。事實上，特拉斯首席執行官馬斯克原本預計Model3的強勁表現將成為2017年的亮點。然而，即使2017年全年結束，Model3的量產不達標也已成為不可逆轉的事實。對于去年7月投產的Model 3，特斯拉計劃在今年第一季度末前達到每周2500輛，在第二季度末達到每周5000輛。然而，現實情況是，Model 3在2017年第四季度的產量僅為2425輛，在此期間生產目標被多次下調。另據報道，Model 3的等待名單上仍有30萬人。就在馬斯克將特斯拉汽車送入太空之際，特斯拉也公布了2017年第四季度的財務報告。財報顯示，特斯拉2017年第四季度凈虧損6.75億美元，而去年同期凈虧損1.213億美元，這也是特斯拉歷史上虧損最多的一個季度。據報道，此次延遲的原因是由于該公司在過去幾個季度的虧損。報道指出，如果特斯拉很難從售價5.5萬美元的旅行版Model 3中獲利，那么他們就不太可能依靠3.5萬美元的基本版來真正獲利。近日，有媒體報道稱，特斯拉更新了MODEL 3的量產時間表，MODEL 3基礎版的交付時間已推遲到2019年初。

特斯拉表示，對于那些正在等待后輪驅動標準Model 3汽車的消費者來說，他們必須等待近一年。根據該公司的網站，第一天預訂的消費者將在2018年底前獲得汽車，第二天預訂的客戶將不得不等到明年，也就是2019年。事實上，特拉斯首席執行官馬斯克原本預計Model3的強勁表現將成為2017年的亮點。然而，即使2017年全年結束，Model3的量產不達標也已成為不可逆轉的事實。對于去年7月投產的Model 3，特斯拉計劃在今年第一季度末前達到每周2500輛，在第二季度末達到每周5000輛。然而，現實情況是，Model 3在2017年第四季度的產量僅為2425輛，在此期間生產目標被多次下調。另據報道，Model 3的等待名單上仍有30萬人。就在馬斯克將特斯拉汽車送入太空之際，特斯拉也公布了2017年第四季度的財務報告。財報顯示，特斯拉2017年第四季度凈虧損6.75億美元，而去年同期凈虧損1.213億美元，這也是特斯拉歷史上虧損最多的一個季度。據報道，此次延遲的原因是由于該公司在過去幾個季度的虧損。報道指出，如果特斯拉很難從售價5.5萬美元的旅行版Model 3中獲利，那么他們就不太可能依靠3.5萬美元的基本版來真正獲利。

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