2018年1月出臺了哪些國家和地方新能源汽車政策？

2018年1月，國務院、科技部、國家發展改革委等部門發布了新能源汽車相關政策。北京、深圳、濟南、海南、漳州、平潭、唐山、南京、長沙、廣東、如皋、長春等12個省市出臺了新能源汽車相關政策。其中，北京發布了全國首個自動駕駛汽車封閉測試點，以及車輛測試能力評估的內容和方法。廣東省和長沙市于2018年出臺了新能源汽車補貼政策。平潭、長沙、唐山、南京和長春都出臺了充電基礎設施政策。

2018年1月與新能源汽車相關的地方政策地方政策北京市自動駕駛汽車道路測試能力評估內容和方法（試行）北京市封閉式自動駕駛汽車測試點技術要求（試行）深圳市汽車增量調控管理實施細則濟南市退休和2018年巡游出租車更新海南省加快物流降本增效促進實體經濟發展實施方案國家關于印發《加快更換新能源公交車實施方案》的通知平潭市電動汽車建設補貼實施細則平潭綜合實驗區充電設施（暫行）唐山市關于降低電動汽車充電服務費標準的通知南京市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃長沙市電動汽車收費基礎設施專項規劃（2017-2020）長春市長春市電動汽車充電基礎設施廣東省關于印發2017年廣東省如高市新能源汽車推廣應用地方財政補貼的通知《新能源汽車“長沙”推廣應用補貼政策實施細則》新能源汽車的應用”www.d1ev.com第一電網制圖北京2月2日，北京市經濟和信息化委員會等三部委聯合發布《北京市自動駕駛汽車道路測試能力評估內容與方法（試行）》和《北京市封閉式自動駕駛汽車測試場地技術要求（試行）《北京市自動駕駛汽車道路測試能力評價內容與方法（試行）》規定了北京市自動駕駛汽車道路測試能力評價的內容和方法。適用于評估申請路試的自動駕駛汽車的自動駕駛能力，評估結果可作為自動駕駛汽車能否進行路試的依據。《北京市自動駕駛汽車封閉測試場技術要求（試行）》規定了自動駕駛汽車密閉測試場所包含的測試培訓場地、能力評估場地、配套辦公和服務設施的技術要求。適用于自動駕駛汽車研發測試訓練所需的測試訓練場地和道路測試能力評估所需的能力評估場地的建設要求。深圳市交通委員會等部門關于重新發布《深圳市汽車增量調控管理實施細則》的通知。增量指標按12個月配置，普通車每期增量指標分配額度為8萬個，按月分配，不可跨期配置；

混合動力汽車和純電動汽車的增量指標總量沒有限制。濟南近日，濟南市發布的《2018年巡游出租汽車退役更新工作方案》明確，補貼政策明確后，出租車行業要積極響應能源轉換工作，配合全市打好攻堅戰，大力推進新能源汽車應用。對新能源出租車的要求：1。首次注冊上市七座及以下乘用車，屬于符合國家規定的純電動、插電式混合動力和燃料電池動力汽車，進入工業和信息化部目錄，懸掛新能源專用號牌；2.安裝GPS調度安防系統終端、智能頂燈、智能電表。車身顏色為上下兩種，上下部分為鉆石銀灰色，中間顏色為Camfrog藍色；3、試運行期間，執行市場調整價格；4.經營權期限為8年。新能源出租車技術要求：1。軸距≥2600 mm；2.綜合工況下續航里程≥250公里，動力電池質量保證期不低于4年或40萬公里，其中插電式混合動力汽車（含增程）純電動續航里程≥50公里；3.配備行車記錄儀（車身內外雙鏡頭，總存儲容量≥128G，鏡頭朝向汽車≥1080P，存儲時間≥60小時，鼓勵無線傳輸功能）。海南近日，海南省印發的《加快物流降本增效促進實體經濟發展實施方案》指出，要大力推動新能源貨運汽車在物流領域的推廣應用，倡導無碳物流和綠色物流。鼓勵物流或信息企業搭建新能源汽車運營平臺，為新能源物流汽車提供技術服務和運營保障。1月31日，廣東省、廣東省發展改革委等四部委聯合發布《關于印發廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼的通知》。《通知》明確了2017年至2020年廣東省新能源汽車補貼標準。純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼不超過中央財政自行車補貼的50%；燃料電池汽車地方補貼不超過國家補貼，各市根據當地實際情況確定本地區具體補貼標準。各級自行車財政補貼總額（國家補貼和地方補貼）不得超過車輛銷售價格的60%（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）。充電、置換和加氫基礎設施補貼：按照充電設施的額定輸出功率進行補貼。建設補貼標準（包括國家獎勵和省級補貼）為2016-2018年竣工驗收的充換電設施。直流充電樁不高于550元/kW，交流充電樁不超過100元/kW。各城市應根據當地實際情況確定本地區的具體補貼標準。2019-2020年竣工驗收的充電設施，按照直流充電樁不高于300元/kW、交流充電樁不超過60元/kW的標準給予補貼。廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年平臺設備投資及相關研發費用補貼500萬元；

2019-2020年，平臺網絡運營補貼每年100萬元。如高近日，江蘇省如高市財政局會同有關部門制定出臺了《2017年如高市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》。補貼規則明確了地方財政對新能源汽車推廣應用補貼的對象和補貼標準，并對申請材料、審核和資金撥付提出了具體的監管要求。長沙近日，長沙市發布的《長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策》明確規定，購買和使用純電動公交車、乘用車和專用車的，按車輛注冊第一年中央財政補貼標準的20%給予市財政購買補貼，其中，用于公共交通的純電動公交車，在車輛注冊第一年按中央財政補貼標準的25%給予市財政購買補貼。1月26日，福建省漳州市發布《關于印發加快新能源公交車置換實施方案的通知》。2018年，全市在2011-2013年購買的傳統燃油城市公交車將更新為新能源（純電動）公交車。在2020年之前，該市所有的傳統能源城市公交車將被新能源（純電動）汽車取代。之后，全市所有新增和更新的公交車輛必須是新能源（純電動）和清潔能源公交車。平潭近日，福建平潭發布《平潭綜合實驗區電動汽車充電設施建設補貼資金實施細則（暫行）》。《細則》所稱充電設施是2016年后在實驗區管轄范圍內新建的，符合實驗區充電基礎設施建設規劃和運營服務條件，為電動汽車提供充換電服務。唐山近日，唐山市發布《關于降低電動汽車充電服務費標準的通知》。通知稱，電動汽車充電服務費按充電金額收取，城市電動公交車仍維持每千瓦時0.60元；其他電動汽車從每千瓦時1.35元降至0.90元。南京：1月16日，江蘇省南京市發布《南京市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃》指出，2017年至2020年期間，南京市計劃新建公共充電站1229座，充電樁15108個。計劃到“十三五”末，全市公共充電基礎設施總規模將達到1542個充電站和20457個充電樁。屆時，900米服務半徑的公共充電樁覆蓋率將達到99%以上。長沙：1月2日，長沙市發布《長沙市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2017-2020年）》，明確規劃到2020年，長沙將有114個充電站和86691個充電樁。其中，公交充電站52個，公交專用充電樁3378個，出租車專用充電樁402個；有26個工作車輛充電站，1014個工作車輛專用充電樁；公共充電站36個，公共充電樁9127個（其中公共快充樁1783個，公共慢充樁7344個）；

有72770個用戶專用充電樁。近日，長春市工業和信息化局制定了《長春市電動汽車充電基礎設施建設和運營管理暫行辦法》。根據《暫行辦法》要求，新建住宅停車位應當建設100%充電基礎設施或者預留安裝條件。2018年1月，國務院、科技部、國家發展改革委等部門發布了新能源汽車相關政策。北京、深圳、濟南、海南、漳州、平潭、唐山、南京、長沙、廣東、如皋、長春等12個省市出臺了新能源汽車相關政策。其中，北京發布了全國首個自動駕駛汽車封閉測試點，以及車輛測試能力評估的內容和方法。廣東省和長沙市于2018年出臺了新能源汽車補貼政策。平潭、長沙、唐山、南京和長春都出臺了充電基礎設施政策。

2018年1月與新能源汽車相關的地方政策地方政策北京市自動駕駛汽車道路測試能力評估內容和方法（試行）北京市封閉式自動駕駛汽車測試點技術要求（試行）深圳市汽車增量調控管理實施細則濟南市退休和2018年巡游出租車更新海南省加快物流降本增效促進實體經濟發展實施方案國家關于印發《加快更換新能源公交車實施方案》的通知平潭市電動汽車建設補貼實施細則平潭綜合實驗區充電設施（暫行）唐山市關于降低電動汽車充電服務費標準的通知南京市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃長沙市電動汽車收費基礎設施專項規劃（2017-2020）長春市長春市電動汽車充電基礎設施廣東省關于印發2017年廣東省如高市新能源汽車推廣應用地方財政補貼的通知《新能源汽車“長沙”推廣應用補貼政策實施細則》新能源汽車的應用”www.d1ev.com第一電網制圖北京2月2日，北京市經濟和信息化委員會等三部委聯合發布《北京市自動駕駛汽車道路測試能力評估內容與方法（試行）》和《北京市封閉式自動駕駛汽車測試場地技術要求（試行）《北京市自動駕駛汽車道路測試能力評價內容與方法（試行）》規定了北京市自動駕駛汽車道路測試能力評價的內容和方法。適用于評估申請路試的自動駕駛汽車的自動駕駛能力，評估結果可作為自動駕駛汽車能否進行路試的依據。《北京市自動駕駛汽車封閉測試場技術要求（試行）》規定了自動駕駛汽車密閉測試場所包含的測試培訓場地、能力評估場地、配套辦公和服務設施的技術要求。適用于自動駕駛汽車研發測試訓練所需的測試訓練場地和道路測試能力評估所需的能力評估場地的建設要求。深圳市交通委員會等部門關于重新發布《深圳市汽車增量調控管理實施細則》的通知。增量指標按12個月配置，普通車每期增量指標分配額度為8萬個，按月分配，不可跨期配置；

混合動力汽車和純電動汽車的增量指標總量沒有限制。濟南近日，濟南市發布的《2018年巡游出租汽車退役更新工作方案》明確，補貼政策明確后，出租車行業要積極響應能源轉換工作，配合全市打好攻堅戰，大力推進新能源汽車應用。對新能源出租車的要求：1。首次注冊上市七座及以下乘用車，屬于符合國家規定的純電動、插電式混合動力和燃料電池動力汽車，進入工業和信息化部目錄，懸掛新能源專用號牌；2.安裝GPS調度安防系統終端、智能頂燈、智能電表。車身顏色為上下兩種，上下部分為鉆石銀灰色，中間顏色為Camfrog藍色；3、試運行期間，執行市場調整價格；4.經營權期限為8年。新能源出租車技術要求：1。軸距≥2600 mm；2.綜合工況下續航里程≥250公里，動力電池質量保證期不低于4年或40萬公里，其中插電式混合動力汽車（含增程）純電動續航里程≥50公里；3.配備行車記錄儀（車身內外雙鏡頭，總存儲容量≥128G，鏡頭朝向汽車≥1080P，存儲時間≥60小時，鼓勵無線傳輸功能）。海南近日，海南省印發的《加快物流降本增效促進實體經濟發展實施方案》指出，要大力推動新能源貨運汽車在物流領域的推廣應用，倡導無碳物流和綠色物流。鼓勵物流或信息企業搭建新能源汽車運營平臺，為新能源物流汽車提供技術服務和運營保障。1月31日，廣東省、廣東省發展改革委等四部委聯合發布《關于印發廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼的通知》。《通知》明確了2017年至2020年廣東省新能源汽車補貼標準。純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼不超過中央財政自行車補貼的50%；燃料電池汽車地方補貼不超過國家補貼，各市根據當地實際情況確定本地區具體補貼標準。各級自行車財政補貼總額（國家補貼和地方補貼）不得超過車輛銷售價格的60%（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）。充電、置換和加氫基礎設施補貼：按照充電設施的額定輸出功率進行補貼。建設補貼標準（包括國家獎勵和省級補貼）為2016-2018年竣工驗收的充換電設施。直流充電樁不高于550元/kW，交流充電樁不超過100元/kW。各城市應根據當地實際情況確定本地區的具體補貼標準。2019-2020年竣工驗收的充電設施，按照直流充電樁不高于300元/kW、交流充電樁不超過60元/kW的標準給予補貼。廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年平臺設備投資及相關研發費用補貼500萬元；

2019-2020年，平臺網絡運營補貼每年100萬元。如高近日，江蘇省如高市財政局會同有關部門制定出臺了《2017年如高市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》。補貼規則明確了地方財政對新能源汽車推廣應用補貼的對象和補貼標準，并對申請材料、審核和資金撥付提出了具體的監管要求。長沙近日，長沙市發布的《長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策》明確規定，購買和使用純電動公交車、乘用車和專用車的，按車輛注冊第一年中央財政補貼標準的20%給予市財政購買補貼，其中，用于公共交通的純電動公交車，在車輛注冊第一年按中央財政補貼標準的25%給予市財政購買補貼。1月26日，福建省漳州市發布《關于印發加快新能源公交車置換實施方案的通知》。2018年，全市在2011-2013年購買的傳統燃油城市公交車將更新為新能源（純電動）公交車。在2020年之前，該市所有的傳統能源城市公交車將被新能源（純電動）汽車取代。之后，全市所有新增和更新的公交車輛必須是新能源（純電動）和清潔能源公交車。平潭近日，福建平潭發布《平潭綜合實驗區電動汽車充電設施建設補貼資金實施細則（暫行）》。《細則》所稱充電設施是2016年后在實驗區管轄范圍內新建的，符合實驗區充電基礎設施建設規劃和運營服務條件，為電動汽車提供充換電服務。唐山近日，唐山市發布《關于降低電動汽車充電服務費標準的通知》。通知稱，電動汽車充電服務費按充電金額收取，城市電動公交車仍維持每千瓦時0.60元；其他電動汽車從每千瓦時1.35元降至0.90元。南京：1月16日，江蘇省南京市發布《南京市電動汽車充電基礎設施“十三五”規劃》指出，2017年至2020年期間，南京市計劃新建公共充電站1229座，充電樁15108個。計劃到“十三五”末，全市公共充電基礎設施總規模將達到1542個充電站和20457個充電樁。屆時，900米服務半徑的公共充電樁覆蓋率將達到99%以上。長沙：1月2日，長沙市發布《長沙市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2017-2020年）》，明確規劃到2020年，長沙將有114個充電站和86691個充電樁。其中，公交充電站52個，公交專用充電樁3378個，出租車專用充電樁402個；有26個工作車輛充電站，1014個工作車輛專用充電樁；公共充電站36個，公共充電樁9127個（其中公共快充樁1783個，公共慢充樁7344個）；有72770個用戶專用充電樁。近日，長春市工業和信息化局制定了《長春市電動汽車充電基礎設施建設和運營管理暫行辦法》。根據《暫行辦法》要求，新建住宅停車位應當建設100%充電基礎設施或者預留安裝條件。

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