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    廣汽集團牽手小馬智行 深化自動駕駛布局

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2018年,廣州在自動駕駛領域似乎特別受青睞!

    兩天前,自動駕駛初創公司小馬智行和景馳科技相繼宣布在廣州試運營無人車。這種熱度還沒有消散,其中一個叫小馬智行的人被廣州汽車曝光了。雙方將在自動駕駛和移動出行領域開展合作。2月2日上午,廣汽集團宣布將于2018年2月2號上午在廣州與小馬智行簽署《戰略合作框架協議》。雙方的具體合作包括但不限于以下四個方面:1。自動駕駛技術領域合作:雙方將在無人駕駛汽車的相關技術開發、制造等方面進行合作,并在友好協商的前提下分享技術成果。其中,小馬智行將充分發揮其在人工智能技術方面的優勢,助力廣汽自動駕駛項目加速推進。2.資本領域合作:為促進雙方更緊密的合作和相關業務的發展,廣汽與小馬智行將探索資本領域合作,并在條件成熟時開展無人駕駛技術領域的相關業務。相關事項明確后,雙方另行簽訂具體協議。3.無人示范運營領域合作:雙方計劃共同組建無人示范運營車隊,在廣州南沙區設立專屬運營示范區,開展無人路試、示范運營等相關合作。4.移動出行領域合作:廣汽與小馬智將共同探索自動駕駛和共享出行的商業運營模式,探索建立符合未來消費市場需求的移動出行平臺和服務,構建智能、高效、綠色的未來移動出行商業生態系統。

    Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

    在這兩家公司看來,當前全球汽車行業正在發生深刻變化,推動汽車產品朝著新能源、輕量化、智能化、網聯化方向發展。與此同時,智能出行和智能交通領域也進入了快速發展階段,這給相關企業帶來了新的發展機遇。縱觀整個市場,無論是大眾、福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳、豐田和日產等傳統車企,還是國內吉利、長安、廣汽和奇瑞,或是博世、大陸和采埃孚等零部件公司,或是近兩年才開始參與的科技公司和新造車企業,都在積極布局,從早期創新的自動駕駛技術的研發,到后期基于自動駕駛汽車的移動出行服務。其中,豐田甚至在年初舉行的北美消費電子展上宣布將從汽車公司轉型為移動出行公司,并與谷歌、蘋果和臉書等科技巨頭展開競爭,進一步凸顯了發展自動駕駛和移動出行的必要性。此次廣汽與小馬智行攜手,恰好迎合了行業發展趨勢,不僅深化了雙方在自動駕駛領域的布局,也加快了廣汽在移動出行服務方面的部署步伐。眾所周知,廣汽在自動駕駛領域擁有多年的發展經驗。早在2013年,廣汽就研發出了首款擁有自主知識產權的無人駕駛汽車,并掌握了多項無人駕駛技術。經過四五年的自主研發和技術積累,在2017廣州車展上,廣汽推出了第三代全自動駕駛原型機。據悉,該車可以實現L5級自動駕駛。同時,廣汽在車展上的工程師介紹,廣汽自主研發的L3級自動駕駛汽車將于2019年底量產。在移動出行方面,廣汽也展開了積極的思考和探索,但距離真正的“出行變革”還有很長的路要走。

    Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

    小馬智行作為一家以L4/L5自動駕駛為目標的初創公司,被紅杉投資了a系列……

    apital china自成立以來與IDG合作了數千萬美元,并于2017年6月獲得了加州道路測試許可,實現了人車24小時晝夜在公共道路上的混合流自動駕駛。2018年初,小馬智行宣布完成1.12億美元的A輪融資,隨后這家初創企業宣布在廣州南沙開始正常試運營,實現了國內無人車公司首次向公眾進行無人車試運營,這可以被描述為未來無人車操作的重要參考。。。2018年,廣州在自動駕駛領域似乎特別受青睞!

    兩天前,自動駕駛初創公司小馬智行和景馳科技相繼宣布在廣州試運營無人車。這種熱度還沒有消散,其中一個叫小馬智行的人被廣州汽車曝光了。雙方將在自動駕駛和移動出行領域開展合作。2月2日上午,廣汽集團宣布將于2018年2月2號上午在廣州與小馬智行簽署《戰略合作框架協議》。雙方的具體合作包括但不限于以下四個方面:1。自動駕駛技術領域合作:雙方將在無人駕駛汽車的相關技術開發、制造等方面進行合作,并在友好協商的前提下分享技術成果。其中,小馬智行將充分發揮其在人工智能技術方面的優勢,助力廣汽自動駕駛項目加速推進。2.資本領域合作:為促進雙方更緊密的合作和相關業務的發展,廣汽與小馬智行將探索資本領域合作,并在條件成熟時開展無人駕駛技術領域的相關業務。相關事項明確后,雙方另行簽訂具體協議。3.無人示范運營領域合作:雙方計劃共同組建無人示范運營車隊,在廣州南沙區設立專屬運營示范區,開展無人路試、示范運營等相關合作。4.移動出行領域合作:廣汽與小馬智將共同探索自動駕駛和共享出行的商業運營模式,探索建立符合未來消費市場需求的移動出行平臺和服務,構建智能、高效、綠色的未來移動出行商業生態系統。

    Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

    在這兩家公司看來,當前全球汽車行業正在發生深刻變化,推動汽車產品朝著新能源、輕量化、智能化、網聯化方向發展。與此同時,智能出行和智能交通領域也進入了快速發展階段,這給相關企業帶來了新的發展機遇。縱觀整個市場,無論是大眾、福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳、豐田和日產等傳統車企,還是國內吉利、長安、廣汽和奇瑞,或是博世、大陸和采埃孚等零部件公司,或是近兩年才開始參與的科技公司和新造車企業,都在積極布局,從早期創新的自動駕駛技術的研發,到后期基于自動駕駛汽車的移動出行服務。其中,豐田甚至在年初舉行的北美消費電子展上宣布將從汽車公司轉型為移動出行公司,并與谷歌、蘋果和臉書等科技巨頭展開競爭,進一步凸顯了發展自動駕駛和移動出行的必要性。此次廣汽與小馬智行攜手,恰好迎合了行業發展趨勢,不僅深化了雙方在自動駕駛領域的布局,也加快了廣汽在移動出行服務方面的部署步伐。眾所周知,廣汽在自動駕駛領域擁有多年的發展經驗。早在2013年,廣汽就研發出了首款擁有自主知識產權的無人駕駛汽車,并掌握了多項無人駕駛技術。經過四五年的自主研發和技術積累,在2017廣州車展上,廣汽推出了第三代全自動駕駛原型機。據悉,該車可以實現L5級自動駕駛。同時,廣汽在車展上的工程師介紹,廣汽自主研發的L3級自動駕駛汽車將于2019年底量產。在移動出行方面,廣汽也展開了積極的思考和探索,但距離真正的“出行變革”還有很長的路要走。

    Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

    小馬智行作為一家以L4/L5自動駕駛為目標的初創公司,被紅杉投資了a系列……

    apital china自成立以來與IDG合作了數千萬美元,并于2017年6月獲得了加州道路測試許可,實現了人車24小時晝夜在公共道路上的混合流自動駕駛。2018年初,小馬智行宣布完成1.12億美元的A輪融資,隨后這家初創企業宣布在廣州南沙開始正常試運營,實現了國內無人車公司首次向公眾進行無人車試運營,這可以被描述為未來無人車操作的重要參考。。。

    標簽:豐田奔馳寶馬長安大眾

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