英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁最近宣布了未來五年在中國的投資計劃，總投資為6億英鎊（約合53.6億元人民幣）。該計劃包括總金額超過2000萬英鎊（約合1.76億元人民幣）的經銷商投資和開發項目，旨在進一步增加其在中國的銷售額。
阿斯頓·馬丁總裁兼首席執行官安迪·帕爾默在與英國首相特蕾莎·梅訪華期間正式宣布了一項針對中國市場的五年貿易和投資計劃。在該計劃中，阿斯頓·馬丁將在中國市場開展總額為2000萬英鎊（約合1.76億元人民幣）的經銷商投資和開發項目，并在北京開設一個全新的概念展廳。到2018年底，阿斯頓·馬丁將在中國設立10家新經銷商。屆時，阿斯頓·馬丁在中國的經銷商網絡將覆蓋20個城市。與此同時，阿斯頓·馬丁還計劃于2019年在中國推出其首款SUV車型DBX和首款電動汽車車型Rapide。在剛剛過去的2017年，阿斯頓·馬丁在中國的年銷售額同比增長89%，因為其全新的超級跑車DB11成功進入中國市場。阿斯頓·馬丁首席執行官Andy Palmer表示， “阿斯頓·馬丁過去一年在中國的出色表現反映了客戶對新車型和特別版的需求不斷增加。我們將繼續推出新車型，包括2019年推出的第一款電動汽車，這將進一步擴大阿斯頓·馬丁在中國的市場份額；我們還將繼續增加投資，以提高我們的銷售業績和品牌知名度海角。”他還強調，“中國無疑是阿斯頓·馬丁在世界上最強的市場，此次宣布的投資計劃也反映了我們對自主品牌和中國市場的信心。“阿斯頓·馬丁于2017年底發布了全新的Vantage，搭載DB11的4.0升V8雙渦輪增壓發動機。阿斯頓·馬丁還希望進一步增加在中國的銷量。此外，阿斯頓·馬丁正在威爾士圣安生建造一家新工廠，以投產全新的DBX車型并開發電動汽車技術。英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁，最近宣布了未來五年在中國的投資計劃，總投資為6億英鎊（約合53.6億元人民幣）。該計劃包括總金額超過2000萬英鎊（約合1.76億元人民幣）的經銷商投資和開發項目，旨在進一步增加其在中國的銷售額。
阿斯頓·馬丁總裁兼首席執行官安迪·帕爾默在與英國首相特蕾莎·梅訪華期間正式宣布了一項針對中國市場的五年貿易和投資計劃。在該計劃中，阿斯頓·馬丁將在中國市場開展總額為2000萬英鎊（約合1.76億元人民幣）的經銷商投資和開發項目，并在北京開設一個全新的概念展廳。到2018年底，阿斯頓·馬丁將在中國設立10家新經銷商。屆時，阿斯頓·馬丁在中國的經銷商網絡將覆蓋20個城市。與此同時，阿斯頓·馬丁還計劃于2019年在中國推出其首款SUV車型DBX和首款電動汽車車型Rapide。在剛剛過去的2017年，阿斯頓·馬丁在中國的年銷售額同比增長89%，因為其全新的超級跑車DB11成功進入中國市場。阿斯頓·馬丁首席執行官Andy Palmer表示， “阿斯頓·馬丁過去一年在中國的出色表現反映了客戶對新車型和特別版的需求不斷增加。我們將繼續推出新車型，包括2019年推出的第一款電動汽車，這將進一步擴大阿斯頓·馬丁在中國的市場份額；我們還將繼續增加投資，以提高我們的銷售業績和品牌知名度海角。”他還強調，“中國無疑是阿斯頓·馬丁在世界上最強的市場，此次宣布的投資計劃也反映了我們對自主品牌和中國市場的信心。“阿斯頓·馬丁于2017年底發布了全新的Vantage，搭載DB11的4.0升V8雙渦輪增壓發動機。阿斯頓·馬丁還希望進一步增加在中國的銷量。此外，阿斯頓·馬丁正在威爾士圣安森建造一家新工廠，以投產全新的DBX車型并開發電動汽車技術。
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德國時間2月1日，汽車公司戴姆勒公布了2017年財報。2017年，戴姆勒集團總營收達到16433億歐元，同比前一年的153261萬歐元，增長了7。
1900/1/1 0:00:00作為當今社會重要且普遍的交通工具，市場占有率逐年增大，如今對于汽車環保節能的需求更加成為社會關注的重點，新能源汽車應運而生，其行業前景好，創業項目多，選擇的首要條件就是可持續發展空間。
1900/1/1 0:00:002月2日，時空電動與IDG資本正式簽約，獲10億元人民幣投資。這是時空電動自2013年創立以來，獲得的最大一筆投資。至此，時空電動累計融資額已近30億元。出行行業是IDG資本近年的熱門關注領域。
1900/1/1 0:00:00中國工業和信息化部裝備工業司綜合處處長蘇葆莉介紹，2017年，中國汽車工業產銷量連續9年位居世界第一，其中，新能源汽車滲透率比上年提高了09個百分點，新能源汽車產業發展到了成長期。
1900/1/1 0:00:00數據顯示，2017年，中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時，再次成為全球最大的動力電池應用市場。而新年伊始，就有消息稱，在中國有533款不符合燃油消耗標準的車型將被停止銷售。
1900/1/1 0:00:001月31日，筆者在“汽車公社”微信公眾號上看到筆者的老朋友、老同事，原蓋世汽車資訊部新能源汽車編輯，現就職于汽車公社的馮金剛先生所作的《醒醒吧，新能源彎道超車夢想已破滅》一文，
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