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    縱目推低速自動駕駛產品 ,驍龍820A汽車平臺支持

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,縱牧科技宣布推出首款高度自動駕駛低速自動駕駛產品自動泊車,該產品采用高通驍龍820A汽車平臺。這款低速自動駕駛產品已進入量產前的驗證階段,預計將于2019年量產。

    DS

    總木公司首席執行官唐銳,說:“我們很高興能夠推出一款高度自主的低速自動駕駛程序。該產品在平衡功耗和成本的同時提供了良好的性能。我們相信這是業內首款具有量產前景的高度自主的自動駕駛產品。我們期待為主發動機提供差異化的自動駕駛技術ctory,可以盡快將自動駕駛技術推向大規模普及的主流細分市場。“目前,隨著無線技術的加速創新和發展,全球汽車行業正經歷著前所未有的技術創新加速。數據顯示,全球已有2000多萬輛汽車配備了Snapdragon調制解調器。宗木公司采用的梟龍820A汽車平臺由高通技術公司推出,旨在通過深度學習軟件開發包(SDK)高通Snapdragon神經處理引擎(NPE),幫助汽車制造商將基于機器學習的高級駕駛員輔助系統(ADAS)和個性化用戶界面集成到汽車中。Snapdragon神經處理引擎SDK將高效利用梟龍820A汽車平臺的異構計算能力,為實現下一級的汽車智能化提供一個強大高效的平臺。

    DS

    梟龍820A汽車平臺擁有針對異構計算構建的高度優化內核,基于14 nm FinFET高級工藝節點,集成了高通技術定制的64位高通Kryo CPU、高通Adreno 530 GPU和高通Hexagon 680 DSP矢量擴展。與上一代產品相比,小龍820A的視頻處理速度更快,畫質性能和電源效率可提高40%。此外,作為早期在商用嵌入式汽車平臺上實現統一神經網絡技術的公司,縱牧科技在低功耗環保意識和定位等技術領域表現出色,目前已在輔助駕駛產品線上實現預裝產品的量產。近日,縱牧科技宣布推出首款高度自動駕駛低速自動駕駛產品自動泊車,該產品采用高通驍龍820A汽車平臺。這款低速自動駕駛產品已進入量產前的驗證階段,預計將于2019年量產。

    DS

    總木公司首席執行官唐銳,說:“我們很高興能夠推出一款高度自主的低速自動駕駛程序。該產品在平衡功耗和成本的同時提供了良好的性能。我們相信這是業內首款具有量產前景的高度自主的自動駕駛產品。我們期待為主發動機提供差異化的自動駕駛技術ctory,可以盡快將自動駕駛技術推向大規模普及的主流細分市場。“目前,隨著無線技術的加速創新和發展,全球汽車行業正經歷著前所未有的技術創新加速。數據顯示,全球已有2000多萬輛汽車配備了Snapdragon調制解調器。宗木公司采用的梟龍820A汽車平臺由高通技術公司推出,旨在通過深度學習軟件開發包(SDK)高通Snapdragon神經處理引擎(NPE),幫助汽車制造商將基于機器學習的高級駕駛員輔助系統(ADAS)和個性化用戶界面集成到汽車中。Snapdragon神經處理引擎SDK將高效利用梟龍820A汽車平臺的異構計算能力,為實現下一級的汽車智能化提供一個強大高效的平臺。

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    梟龍820A汽車平臺有一個針對異構計算構建的高度優化的內核,基于……

    在14 nm FinFET高級工藝節點上,并集成了高通技術公司定制的64位高通Kryo CPU、高通Adreno 530 GPU和高通Hexagon 680 DSP矢量擴展。與上一代產品相比,小龍820A的視頻處理速度更快,畫質性能和電源效率可提高40%。此外,作為早期在商用嵌入式汽車平臺上實現統一神經網絡技術的公司,縱牧科技在低功耗環保意識和定位等技術領域表現出色,目前已在輔助駕駛產品線上實現預裝產品的量產。

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