由W集團主辦，上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心學術指導的2017全球汽車駕駛亞洲峰會（GAV Asia 2017）于11月9日至10日在北京希爾頓逸林酒店舉行。為期兩天的會議匯集了約240名國內外行業高管、專家和學者。嘉賓來自政府、監管機構、協會、協會、汽車制造商、T1和T2供應商、科技巨頭和初創企業、獨立解決方案提供商、連接解決方案提供商和服務公司等相關機構。
特別感謝：2017亞洲GAV的成功離不開贊助商和媒體的支持和關懷。在此，我們特別感謝本次活動的支持機構上海交通大學智能網絡電動汽車創新中心，特別是本次活動共同贊助商：U-blox、牛津技術解決方案有限公司、深圳鐳智能系統有限公司有限公司、歐司朗和北京數字綠地科技有限公司。感謝峰會的合作媒體：汽車氪、汽車硅谷、十億動力、機器人庫、智能交通網、樂智網、智能物聯網、新路線、公關通訊社、車電網、科技新聞、電動汽車世紀、第一汽車網、綠色節能網、第一電氣網、潘濤暉、新能源汽車網，高科技電動汽車、智鼎網絡、電動汽車資源網絡等。日期1:11：11月9日上午：展望2030：亞洲自動駕駛汽車之路和歐美經驗共享。下午：自動駕駛汽車現狀：汽車制造商的最新進展和案例分享。11月9日上午的會議：展望2030：亞洲自動駕駛汽車之路和歐美經驗分享，下午的會議：自動駕駛汽車現狀：汽車制造商的最新進展和案例分享都是由IAV GmbH的未來趨勢和技術轉型、汽車集成等做出的。主講人如下：未來專家Frank Fickel，未來趨勢與技術轉型，車輛集成，IAV GmbH的Tang Libo博士，技術與標準研究院商業資源與物聯網研究部副主任，中國信息通信研究院（中國電信研究院）的楊高石，PwCPaul Brubaker體驗中心汽車咨詢經理，首席執行官&；交通創新聯盟主席；美國交通部交通技術創新管理第二行政官、汽車工程研究院第一發展部總工程師宋攀博士、中國汽車技術研究中心梁風華、研究院智能駕駛研究所所長，長安汽車的段寧，智能移動出行研究總監，IBM中國研究院的翁偉，亞太區執行總經理，Willden Wu Nan博士，合伙人&；
曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監圖森首先就IAV GmbH的未來趨勢和技術轉換、車輛集成和專家Frank Fickel發表了開幕詞。隨后，中國信息通信研究院（中國電信研究院）技術與標準研究所業務資源與物聯網研究部副主任唐立波博士根據車聯網的發展趨勢和標準化進行了主題演講，并與現場參與者進行了良好的互動。普華永道體驗中心汽車咨詢經理楊高石對車聯網和自動駕駛汽車的發展進行了全面分析。接下來的茶歇時間為每個人創造了一個很好的交流機會。為了讓大家更好地了解相對成熟的自動駕駛汽車技術，交通創新聯盟首席執行官，美國交通技術創新管理部第二行政官兼董事長Paul Brubaker為您帶來了美國經驗學習：支持自動駕駛創新發展政策的必要條件。同時，中國汽車技術研究中心汽車工程研究所發展一部總工程師宋攀博士，還就中國智能駕駛的主題：智能汽車電控系統的交互仿真與協同控制，為中國的自動駕駛汽車系統做了精彩的演講。上午的會議在大家的掌聲中結束了。豐盛的午餐會后，長安汽車研究院智能駕駛所所長梁風華以長安智能網聯汽車的發展路徑為主題，為您帶來長安汽車發展的經驗和認識。隨后，IBM中國智能移動出行研究總監段寧對IBM認知車聯網的布局和現場參與者進行了討論。短暫的茶歇后，威立登亞太區執行總經理翁偉為您帶來了關于威立登的主題分享：智慧城市雷達系統。最后，圖森未來的合作伙伴&；曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監吳楠博士，以圖森商用車無人駕駛系統的未來發展為主題，以精彩的演講結束了第一天的會議。
第二天：11月10日上午，最新技術變革：從ADAS到自動駕駛下午，討論了以需求為導向的自動駕駛創新模式。IAV GmbH未來趨勢和技術轉型、車輛集成專家Frank Fickel繼續主持第二天的會議。主要演講者如下：董事總經理烏爾里希·奎博士，寶馬i風險投資有限公司（BMW i Ventures Inc）的陸煥才，紅外/激光/傳感器亞太區營銷經理，歐司朗（OSRAM）的弗蘭克·伯尼，全球產品經理，U blox高華，總裁助理，奇點汽車（Singularity Automobile）首席執行官斯特凡·穆勒（Stefan Mueller）；Mobility Power House GmbH總經理、首席執行官胡曉波；主席，第二天，有限公司的現場討論仍很熱烈。BMW i Ventures Inc董事總經理Ulrich Quay博士就自主駕駛熱潮下的傳感器技術風險投資主題發表演講。接下來，歐司朗紅外/激光/傳感器亞太區營銷經理盧煥才談到了ADAS技術創新：配備IR-LED和激光的可靠光電傳感系統的話題，讓大家感受到了技術創新的魅力。接下來，U-Lox全球產品經理Franck Berny提出了“為什么一個完全可靠和準確的全球導航衛星系統對實現自動駕駛安全目標至關重要”的問題，并發表了自己的深刻見解。奇點汽車總裁助理高華在人工智能驅動的智能汽車話題上向大家展示了人工智能的重要性。上午的演講到此結束，午餐會為大家帶來了充足的休息和交流時間。Mobility Power House GmbH首席執行官；總經理Stefan Mueller下午以智能出行的未來發展趨勢為主題發表了演講。有限公司首席執行官；
董事長胡小波為我們講述了激光雷達在輔助駕駛和無人駕駛方面的應用話題。他在現場不停地提問，茶歇后，他乘坐自動駕駛&以智能出行服務創新為主題的精彩高層對話為我們為期兩天的峰會畫上了圓滿的句號。
此外，澤微信息（SZ&；由W集團主辦的2018全球汽車輕量化論壇（2018年1月17日至8月|中國上海）已全面開啟了汽車行業人士的注冊渠道。您可以撥打+86 21 5830 0710轉8038或發送電子郵件與王先生聯系Carterw@szwgroup.com咨詢。由W集團主辦，上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心學術指導的2017全球汽車駕駛亞洲峰會（GAV Asia 2017）于11月9日至10日在北京希爾頓逸林酒店舉行。為期兩天的會議匯集了約240名國內外行業高管、專家和學者。嘉賓來自政府、監管機構、協會、協會、汽車制造商、T1和T2供應商、科技巨頭和初創企業、獨立解決方案提供商、連接解決方案提供商和服務公司等相關機構。
特別感謝：2017亞洲GAV的成功離不開贊助商和媒體的支持和關懷。在此，我們特別感謝本次活動的支持機構上海交通大學智能網絡電動汽車創新中心，特別是本次活動共同贊助商：U-blox、牛津技術解決方案有限公司、深圳鐳智能系統有限公司有限公司、歐司朗和北京數字綠地科技有限公司。感謝峰會的合作媒體：汽車氪、汽車硅谷、十億動力、機器人庫、智能交通網、樂智網、智能物聯網、新路線、公關通訊社、車電網、科技新聞、電動汽車世紀、第一汽車網、綠色節能網、第一電氣網、潘濤暉、新能源汽車網，高科技電動汽車、智鼎網絡、電動汽車資源網絡等。日期1:11：11月9日上午：展望2030：亞洲自動駕駛汽車之路和歐美經驗共享。下午：自動駕駛汽車現狀：汽車制造商的最新進展和案例分享。11月9日上午的會議：展望2030：亞洲自動駕駛汽車之路和歐美經驗分享，下午的會議：自動駕駛汽車現狀：汽車制造商的最新進展和案例分享都是由IAV GmbH的未來趨勢和技術轉型、汽車集成等做出的。主講人如下：未來專家Frank Fickel，未來趨勢與技術轉型，車輛集成，IAV GmbH的Tang Libo博士，技術與標準研究院商業資源與物聯網研究部副主任，中國信息通信研究院（中國電信研究院）的楊高石，PwCPaul Brubaker體驗中心汽車咨詢經理，首席執行官&；交通創新聯盟主席；美國交通部交通技術創新管理第二行政官、汽車工程研究院第一發展部總工程師宋攀博士、中國汽車技術研究中心梁風華、研究院智能駕駛研究所所長，長安汽車的段寧，智能移動出行研究總監，IBM中國研究院的翁偉，亞太區執行總經理，Willden Wu Nan博士，合伙人&；
曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監圖森首先就IAV GmbH的未來趨勢和技術轉換、車輛集成和專家Frank Fickel發表了開幕詞。隨后，中國信息通信研究院（中國電信研究院）技術與標準研究所業務資源與物聯網研究部副主任唐立波博士根據車聯網的發展趨勢和標準化進行了主題演講，并與現場參與者進行了良好的互動。普華永道體驗中心汽車咨詢經理楊高石對車聯網和自動駕駛汽車的發展進行了全面分析。接下來的茶歇時間為每個人創造了一個很好的交流機會。為了讓大家更好地了解相對成熟的自動駕駛汽車技術，交通創新聯盟首席執行官，美國交通技術創新管理部第二行政官兼董事長Paul Brubaker為您帶來了美國經驗學習：支持自動駕駛創新發展政策的必要條件。同時，中國汽車技術研究中心汽車工程研究所發展一部總工程師宋攀博士，還就中國智能駕駛的主題：智能汽車電控系統的交互仿真與協同控制，為中國的自動駕駛汽車系統做了精彩的演講。上午的會議在大家的掌聲中結束了。豐盛的午餐會后，長安汽車研究院智能駕駛所所長梁風華以長安智能網聯汽車的發展路徑為主題，為您帶來長安汽車發展的經驗和認識。隨后，IBM中國智能移動出行研究總監段寧對IBM認知車聯網的布局和現場參與者進行了討論。短暫的茶歇后，威立登亞太區執行總經理翁偉為您帶來了關于威立登的主題分享：智慧城市雷達系統。最后，圖森未來的合作伙伴&；曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監吳楠博士，以圖森商用車無人駕駛系統的未來發展為主題，以精彩的演講結束了第一天的會議。
第二天：11月10日上午，最新技術變革：從ADAS到自動駕駛下午，討論了以需求為導向的自動駕駛創新模式。IAV GmbH未來趨勢和技術轉型、車輛集成專家Frank Fickel繼續主持第二天的會議。主要演講者如下：董事總經理烏爾里希·奎博士，寶馬i風險投資有限公司（BMW i Ventures Inc）的陸煥才，紅外/激光/傳感器亞太區營銷經理，歐司朗（OSRAM）的弗蘭克·伯尼，全球產品經理，U blox高華，總裁助理，奇點汽車（Singularity Automobile）首席執行官斯特凡·穆勒（Stefan Mueller）；Mobility Power House GmbH總經理、首席執行官胡曉波；主席，第二天，有限公司的現場討論仍很熱烈。BMW i Ventures Inc董事總經理Ulrich Quay博士就自主駕駛熱潮下的傳感器技術風險投資主題發表演講。接下來，歐司朗紅外/激光/傳感器亞太區營銷經理盧煥才談到了ADAS技術創新：配備IR-LED和激光的可靠光電傳感系統的話題，讓大家感受到了技術創新的魅力。接下來，U-Lox全球產品經理Franck Berny提出了“為什么一個完全可靠和準確的全球導航衛星系統對實現自動駕駛安全目標至關重要”的問題，并發表了自己的深刻見解。奇點汽車總裁助理高華在人工智能驅動的智能汽車話題上向大家展示了人工智能的重要性。上午的演講到此結束，午餐會為大家帶來了充足的休息和交流時間。Mobility Power House GmbH首席執行官；總經理Stefan Mueller下午以智能出行的未來發展趨勢為主題發表了演講。有限公司首席執行官；
董事長胡小波為我們講述了激光雷達在輔助駕駛和無人駕駛方面的應用話題。他在現場不停地提問，茶歇后，他乘坐自動駕駛&以智能出行服務創新為主題的精彩高層對話為我們為期兩天的峰會畫上了圓滿的句號。
此外，澤微信息（SZ&；由W集團主辦的2018全球汽車輕量化論壇（2018年1月17日至8月|中國上海）已全面開啟了汽車行業人士的注冊渠道。您可以撥打+86 21 5830 0710轉8038或發送電子郵件與王先生聯系Carterw@szwgroup.com咨詢。
2017年，重新定義汽車的變革進程正在加速。中國企業家群體敏銳捕捉住政策和市場的歷史機遇，帶領各自的企業快速發展，吸引了全世界的關注。
1900/1/1 0:00:00在今日舉行的交通運輸部例行新聞發布會上，新聞發言人吳春耕表示，預計到2020年，交通運輸行業新能源汽車總量將達到60萬輛。
1900/1/1 0:00:00由澤為資訊SZampWGroup主辦，上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心學術指導的2017全球自動駕駛亞洲峰會（GAVAsia2017）于11月910日在北京希爾頓逸林酒店舉辦。
1900/1/1 0:00:002017年11月8日，2017（第二屆）中國汽車與保險大數據產業高峰論壇在京圓滿閉幕。
1900/1/1 0:00:0011月17日，安徽長江產權交易所官網發布公告稱，觀致汽車有限公司將轉讓25的公司股權，標的掛牌價格為1625億元，掛牌時間從2017年11月17日至2017年12月14日，為期28天。
1900/1/1 0:00:002017年11月11日，奇瑞汽車股份有限公司在京發布了“WWW計劃”，宣布開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。
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汽車導航