今天上午，有傳言稱賈躍亭已申請啟動法拉第未來在美國的破產保護程序。針對這個問題，法拉第未來通過官方微博進行了正式回應。法拉第未來表示，網上發布的消息是一份故意捏造的文件，嚴重不準確。FF從未有過任何與內容相關的計劃，也沒有所謂的計劃。與此同時，賈躍亭先生正在全力以赴推動FF在美國的融資，從未考慮過放棄FF。這種捏造和捏造旨在破壞FF正在進行的A輪融資。
目前，FF的A輪融資項目進展一切正常，許多投資機構和投資者正在加緊溝通和推廣。FF是一家全球互聯網生態電動汽車公司。在短短三年多的時間里，它申請了1966項專利，并發布了FF 91量產車，成為新興造車力量的領導者，得到了許多行業專家的認可和支持。FF表示，尊重媒體的言論自由，真誠接受公眾的監督和批評。但絕不容忍肆無忌憚、歪曲事實、蓄意造謠，損害FF融資，損害公司股東和公司形象。隨后，賈躍亭也轉發了這條微博，并表示“有一種感覺叫謠言，讓一些人深深迷戀”。
今天上午，有傳言稱賈躍亭已申請啟動法拉第未來在美國的破產保護程序。針對這個問題，法拉第未來通過官方微博進行了正式回應。法拉第未來表示，網上發布的消息是一份故意捏造的文件，嚴重不準確。FF從未有過任何與內容相關的計劃，也沒有所謂的計劃。與此同時，賈躍亭先生正在全力以赴推動FF在美國的融資，從未考慮過放棄FF。這種捏造和捏造旨在破壞FF正在進行的A輪融資。
目前，FF的A輪融資項目進展一切正常，許多投資機構和投資者正在加緊溝通和推廣。FF是一家全球互聯網生態電動汽車公司。在短短三年多的時間里，它申請了1966項專利，并發布了FF 91量產車，成為新興造車力量的領導者，得到了許多行業專家的認可和支持。FF表示，尊重媒體的言論自由，真誠接受公眾的監督和批評。但絕不容忍肆無忌憚、歪曲事實、蓄意造謠，損害FF融資，損害公司股東和公司形象。隨后，賈躍亭也轉發了這條微博，并表示“有一種感覺叫謠言，讓一些人深深迷戀”。
標簽：FF 91
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