10月30日，Xpeng Motors副總裁劉明輝博士現身母校吉林大學，負責Xpeng汽車的校園招聘活動，現場與同學們分享互聯網汽車的現狀和發展趨勢。這是劉博士離開一汽后的首次公開露面。
原一汽技術研發院副院長劉明輝博士出任Xpeng Motors副總裁，主持汽車動力系統的研發工作。劉明輝博士在Xpeng Motors主持汽車動力系統的研發，向Xpeng董事長何小鵬匯報工作。劉博士曾擔任一汽技術研發院副院長、中國汽車工程學會電動汽車分會副會長、聯合國世界汽車法規協調論壇（UN/WP29）電動汽車安全法規工作組（EVS）中國專家組組長，國務院特殊津貼專家、吉林省高級專家。劉博士在吉林工業大學（現吉林大學工程系）完成了碩士學位，該校被稱為“中國汽車制造黃埔軍事學院”。擁有8年汽車性能研發經驗和17年新能源汽車及汽車電子產品研發經驗，主持過多個新能源國家重點產品開發項目和863重大專項，獲得兩項省部級科技進步一等獎。最近，造車新勢力的人才競爭激烈，許多知名車企的研發和營銷主管紛紛轉換賽道，加入互聯網造車大潮。在互聯網造車新勢力中，Xpeng Motors更為活躍，受到了業內眾多技術和管理巨頭的青睞。10月中旬，特斯拉人工智能夢之隊前核心專家、自動駕駛領導者谷俊立博士宣布，他已加入Xpeng Motors，擔任自動駕駛研發副總裁。。此前，原Fisco電動汽車副總裁、廣州汽車研究院總工程師徐紀漢博士也于2017年上半年加入Xpeng Motors，擔任技術副總裁。
互聯網與傳統汽車制造的深度融合正在成為汽車制造創新的新趨勢。互聯網汽車正在逐漸亮相，并加速進入人們的日常生活。高價值、高技術、智能網聯、純電動的互聯網汽車備受期待。截至目前，只有Xpeng Motors獲得了工信部的產品資質公告，并實現了下線量產。
10月12日，Xpeng Motors的董事長何小鵬在8月的就職演說中表示，該公司在廣州、北京和硅谷的團隊計劃在2018年底前達到1500人，到2019年超過3000人。Xpeng Motors成立于2014年年中，以終極互聯網汽車產品為基礎，應用新技術、新流程和新商業模式，重新定義購買、使用和維護等所有汽車相關流程，為新一代年輕用戶提供更好的產品體驗和更智能的出行解決方案。2015年初，Xpeng Motors開始進入建模和車輛開發階段。2017年10月12日，通過與海馬汽車的合作，成為國內首家獲得工信部產品資質公告并實現下線量產的互聯網汽車企業。其首批1.0極客版新車，在動力性能、智能化、網聯化等方面都得到了業界的高度評價。10月30日，Xpeng Motors副總裁劉明輝博士現身母校吉林大學，負責Xpeng汽車的校園招聘活動，現場與同學們分享互聯網汽車的現狀和發展趨勢。這是劉博士離開一汽后的首次公開露面。
“途馳，一汽，北京，海馬，特斯拉”src=“/eimg/jndp/ig/20230304015441467461/1.jpg”/> 原一汽技術研發院副院長劉明輝博士出任Xpeng Motors副總裁，主持汽車動力系統的研發工作。劉明輝博士在Xpeng Motors主持汽車動力系統的研發，向Xpeng董事長何小鵬匯報工作。劉博士曾擔任一汽技術研發院副院長、中國汽車工程學會電動汽車分會副會長、聯合國世界汽車法規協調論壇（UN/WP29）電動汽車安全法規工作組（EVS）中國專家組組長，國務院特殊津貼專家、吉林省高級專家。劉博士在吉林工業大學（現吉林大學工程系）完成了碩士學位，該校被稱為“中國汽車制造黃埔軍事學院”。擁有8年汽車性能研發經驗和17年新能源汽車及汽車電子產品研發經驗，主持過多個新能源國家重點產品開發項目和863重大專項，獲得兩項省部級科技進步一等獎。最近，造車新勢力的人才競爭激烈，許多知名車企的研發和營銷主管紛紛轉換賽道，加入互聯網造車大潮。在互聯網造車新勢力中，Xpeng Motors更為活躍，受到了業內眾多技術和管理巨頭的青睞。10月中旬，特斯拉人工智能夢之隊前核心專家、自動駕駛領導者谷俊立博士宣布，他已加入Xpeng Motors，擔任自動駕駛研發副總裁。。此前，原Fisco電動汽車副總裁、廣州汽車研究院總工程師徐紀漢博士也于2017年上半年加入Xpeng Motors，擔任技術副總裁。 互聯網與傳統汽車制造的深度融合正在成為汽車制造創新的新趨勢。互聯網汽車正在逐漸亮相，并加速進入人們的日常生活。高價值、高技術、智能網聯、純電動的互聯網汽車備受期待。截至目前，只有Xpeng Motors獲得了工信部的產品資質公告，并實現了下線量產。 10月12日，Xpeng Motors的董事長何小鵬在8月的就職演說中表示，該公司在廣州、北京和硅谷的團隊計劃在2018年底前達到1500人，到2019年超過3000人。Xpeng Motors成立于2014年年中，以終極互聯網汽車產品為基礎，應用新技術、新流程和新商業模式，重新定義購買、使用和維護等所有汽車相關流程，為新一代年輕用戶提供更好的產品體驗和更智能的出行解決方案。2015年初，Xpeng Motors開始進入建模和車輛開發階段。2017年10月12日，通過與海馬汽車的合作，成為國內首家獲得工信部產品資質公告并實現下線量產的互聯網汽車企業。其首批1.0極客版新車，在動力性能、智能化、網聯化等方面都得到了業界的高度評價。
1、第13批免購置稅新能源車型目錄發布，北汽EX350吉利K27等465款車型入選閱讀原文10月30日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）》，
1900/1/1 0:00:00多起“造假丑聞”還在不斷發酵時，又一日本品牌汽車也加入到這支龐大的“造假大軍”中。
1900/1/1 0:00:00據美國媒體10月26日報道，福特CEO吉姆哈克特JimHackett在電話會議上表示，福特將于2018年開始對自動駕駛汽車進行特定市場測試。
1900/1/1 0:00:00無論是制定“禁售燃油車時間表”的提議，還是雙積分政策的逐步落地，日益明顯的國家政策指向，正在推動越來越多的汽車廠商投資新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00據《每日郵報》報道，隨著全球多國表示將在未來停售燃油車，電動車市場迎來了難得的發展機遇。日前，荷蘭一家公司就正在研發一款四輪驅動的太陽能電動汽車，直接擺脫充電樁等基礎設施的限制。
1900/1/1 0:00:00寶能年產30萬輛新能源汽車項目，擬由寶能投資集團投資建設，總用地面積約3000畝，總投資約140億元。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航