廣東東莞大力推廣使用清潔能源，明年前要新增1.5萬個充電樁

新建居民樓配備100%停車位，建設充電設施或預留建設安裝條件，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。。。近日，廣東省東莞市委副書記、市長梁衛東主持召開市政府常務會議。會議審議通過了《東莞市“十三五”節能規劃》等一批重大事項。根據《規劃》，東莞“十三五”單位國內生產總值能耗將分別年均下降19.3%和4.2%，到2020年，單位國內生產產值能耗將降至0.362噸標準煤/萬元。會上，梁衛東還指出，全市各級各部門要著眼未來，推動傳統產能轉型升級，推廣使用清潔能源，堅定不移推進節能減排。

據了解，單位國內生產總值能耗將下降19.3%。“十二五”期間，該市將聚焦重點節能工程和提高能源效率，推動結構節能、管理節能和技術節能發展。據統計，2011-2015年，東莞單位國內生產總值能耗下降19.5%，年均下降4.25%，超額完成了全省下達的節能任務，居全省首位。為進一步實施創新驅動發展戰略和綠色發展戰略，東莞市在廣東省節能減排“十三五”規劃的指導下，編制了《東莞市第十三個五年節能規劃》（以下簡稱《規劃》），東莞制造2025和綠色制造項目五年行動計劃。根據《規劃》，“十三五”期間，東莞單位國內生產總值能耗將分別年均下降19.3%和4.2%，即單位國內生產產值能耗將從2015年的0.448噸標準煤/萬元下降到2020年的0.362噸標準煤/1萬元。為了實現上述目標，《規劃》還對全市節能任務進行了分解，并對城鎮、街道和公園下達了具體的節能任務目標，其中納夫、馬涌、紅梅和長安“十三五”單位GDP能耗均在20%以上。同時，在工業領域，本市將嚴格執行行業能耗限額、標準、固定資產投資項目評級體系和評價方法，確保本市單位工業增加值能耗下降20%以上。新建住宅停車位應配備充電設施。值得一提的是，在交通領域的節能方面，《規劃》對電動汽車充電設施的配置和建設提出了明確要求。“十三五”期間，東莞新建住宅停車位將100%配備充電設施或預留建安條件，新建商業服務樓、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所原則上，配備充電設施或預留安裝條件，比例不低于總停車位的25%；

配備大型公共建筑的停車場和社會公共停車場，按照不低于總停車位20%的比例，逐步改造或配備基礎設施。同時，《規劃》明確表示，未來每2000輛電動汽車將至少建設一個公共充電站。其中，2016年至2018年，將新增約170個集中充換電站和約1.5萬個分散式充電樁，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。推動實施大型港口岸電和港口設施照明節能改造項目。根據《規劃》，“十三五”期間，東莞將通過促進經濟結構調整和能源結構調整，挖掘結構節能潛力，通過促進工業節能、提高交通能源效率、加強建筑節能，全面挖掘技術節能潛力，促進節能低碳生活和提高農業能源效率，通過構建一套覆蓋“企業、鄉鎮、街道、城市”三個層次的能源效率促進管理鏈，逐步實現能源精細化管理。《規劃》強調，“十三五”期間，東莞將以能源消費強度和能源消費總量“雙控”機制為重要抓手，加快轉變經濟發展方式，推進生態文明建設，努力優化產業和能源消費結構，促進技術進步和制度創新，提高能源生產和使用效率。《規劃》還提出，“十三五”期間，東莞將努力形成政府引導、企業主體、社會參與、市場運作的節能減排工作格局，全面推動東莞建設資源節約型、環境友好型社會。新建居民樓配備100%停車位，建設充電設施或預留建設安裝條件，每2000輛電動汽車至少建設一個公共充電站。。。近日，廣東省東莞市委副書記、市長梁衛東主持召開市政府常務會議。會議審議通過了《東莞市“十三五”節能規劃》等一批重大事項。根據《規劃》，東莞“十三五”單位國內生產總值能耗將分別年均下降19.3%和4.2%，到2020年，單位國內生產產值能耗將降至0.362噸標準煤/萬元。會上，梁衛東還指出，全市各級各部門要著眼未來，推動傳統產能轉型升級，推廣使用清潔能源，堅定不移推進節能減排。

據了解，單位國內生產總值能耗將下降19.3%。“十二五”期間，該市將聚焦重點節能工程和提高能源效率，推動結構節能、管理節能和技術節能發展。據統計，2011-2015年，東莞單位國內生產總值能耗下降19.5%，年均下降4.25%，超額完成了全省下達的節能任務，居全省首位。為進一步實施創新驅動發展戰略和綠色發展戰略，東莞市在廣東省節能減排“十三五”規劃的指導下，編制了《東莞市第十三個五年節能規劃》（以下簡稱《規劃》），東莞制造2025和綠色制造項目五年行動計劃。根據《規劃》，“十三五”期間，東莞單位國內生產總值能耗將分別年均下降19.3%和4.2%，即單位國內生產產值能耗將從2015年的0.448噸標準煤/萬元下降到2020年的0.362噸標準煤/1萬元。為了實現上述目標，《規劃》還對全市的節能任務進行了分解，即……

制定了城鎮、街道和公園的具體節能任務目標，其中納夫、馬涌、紅梅和長安“十三五”單位GDP能耗均在20%以上。同時，在工業領域，本市將嚴格執行行業能耗限額、標準、固定資產投資項目評級體系和評價方法，確保本市單位工業增加值能耗下降20%以上。新建住宅停車位應配備充電設施。值得一提的是，在交通領域的節能方面，《規劃》對電動汽車充電設施的配置和建設提出了明確要求。“十三五”期間，東莞新建住宅停車位將100%配備充電設施或預留建安條件，新建商業服務樓、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所原則上，配備充電設施或預留安裝條件，比例不低于總停車位的25%；配備大型公共建筑的停車場和社會公共停車場，按照不低于總停車位20%的比例，逐步改造或配備基礎設施。同時，《規劃》明確表示，未來每2000輛電動汽車將至少建設一個公共充電站。其中，2016年至2018年，將新增約170個集中充換電站和約1.5萬個分散式充電樁，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。推動實施大型港口岸電和港口設施照明節能改造項目。根據《規劃》，“十三五”期間，東莞將通過促進經濟結構調整和能源結構調整，挖掘結構節能潛力，通過促進工業節能、提高交通能源效率、加強建筑節能，全面挖掘技術節能潛力，促進節能低碳生活和提高農業能源效率，通過構建一套覆蓋“企業、鄉鎮、街道、城市”三個層次的能源效率促進管理鏈，逐步實現能源精細化管理。《規劃》強調，“十三五”期間，東莞將以能源消費強度和能源消費總量“雙控”機制為重要抓手，加快轉變經濟發展方式，推進生態文明建設，努力優化產業和能源消費結構，促進技術進步和制度創新，提高能源生產和使用效率。《規劃》還提出，“十三五”期間，東莞將努力形成政府引導、企業主體、社會參與、市場運作的節能減排工作格局，全面推動東莞建設資源節約型、環境友好型社會。

標簽：長安

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