說到Adobe，我相信你一點也不會覺得奇怪。畢竟，誰的電腦沒有安裝Photoshop！然而，你可能不知道Adobe一直在幫助企業解決PC和手機上的一些數字營銷問題，現在它正著眼于另一個目標：你的汽車。
Adobe最近宣布了一項新的服務項目，幫助企業分析通過聯網汽車收集的數據。這一商業計劃突然將Adobe推向了像谷歌這樣的強大競爭對手。據車云介紹，Adobe將借助人工智能技術Sensei，在提供分析算法、營銷和幫助自動播放語音廣告方面發展業務。這一舉措也將Adobe推向了大眾信息收集技術的前沿。目前，這些數據主要來自車內語音交互系統和信息娛樂應用，而最終進入人類生活的自動駕駛汽車也將成為這些信息的重要來源。咨詢公司Gartner的分析師Michael Ramsey表示：“這種分析正在許多汽車中進行，戴姆勒和寶馬等汽車制造商正在盡最大努力使汽車能夠通過互聯網實時收集數據。這樣，汽車在某些方面更像是一部手機。”然而，拉姆塞指出，一切仍處于技術發展的初級階段，汽車離成為真正的“手機”還很遠！
但這一切都是計劃好的。Adobe打算將其營銷服務擴展到傳統領域之外。在向視頻廣告初創公司TubeMogul投資5億美元后，該公司宣布將為亞馬遜的Alexa語音助手提供數據分析和其他相關服務。汽車領域將是服務計劃的下一步，毫無疑問，汽車將成為數字營銷的又一個激烈競爭戰場。“請想象一下人們在車上花了多少時間。”Adobe Experience Cloud負責新興業務方向的副總裁Amit Ahuja說，“海量”名副其實。“福特汽車公司已經采取了行動。今年1月，福特宣布與亞馬遜Alexa服務公司簽訂合同。這對合作伙伴將使用戶能夠在家控制汽車，或通過汽車中的Alexa啟用相關的家庭功能。拉姆齊認為，高昂的成本是汽車制造商使用更全面聯網汽車緩慢的部分原因。他補充說，更多的制造商將pt未來的這項技術。但讓汽車經銷商相當頭疼的是，如何將這項汽車技術轉化為收入，或者如何利用這項新技術來實現汽車銷量的增長。此外，如今，智能手機可以幫助司機和乘客在車內享受許多電子服務。一旦有了新的數據分析服務，企業就可以收集車主在車內的行為信息，例如他們選擇播放的歌曲或與信息娛樂系統的語音交互。結合道路導航信息，這項服務將能夠更好地個性化駕駛員或乘客在車內的所見所聞，如酒店折扣信息和理發店折扣新聞。這項服務的另一個特點是，企業可以將新聞或音樂內容發送到汽車屏幕。此外，Adobe還將幫助企業在汽車數字廣播或流媒體音樂軟件上投放音頻廣告。廣告播放后，營銷人員可以通過一系列平臺（如播放的視頻或搜索記錄）找到相應的用戶。Adobe希望汽車制造公司能夠充分利用這些服務，為汽車尋找新的利潤點。該公司還參與了Linux基金會的開源車輛系統項目。該項目的主要目的是協助聯網汽車的運營。該平臺已被豐田汽車公司采用，未來將與谷歌和其他公司競爭。
盡管還有其他可能性，但在汽車真正成為數字設備之前，全自動無人駕駛系統將投入使用。如果司機坐在駕駛座上，有很多時間和精力可以浪費，但又想做更多的事情，那么越來越成熟的娛樂、生產系統等功能就會成為需求點。“到那時，這個星球上最大的未被破壞的信息寶庫將慢慢向我們敞開大門。”加州帕薩迪納藝術中心設計學院的汽車技術教授埃里克·諾布爾說。說到Adobe，我相信你一點也不會覺得奇怪。畢竟，誰的電腦沒有安裝Photoshop！然而，你可能不知道Adobe一直在幫助企業解決PC和手機上的一些數字營銷問題，現在它正著眼于另一個目標：你的汽車。
Adobe最近宣布了一項新的服務項目，幫助企業分析通過聯網汽車收集的數據。這一商業計劃突然將Adobe推向了像谷歌這樣的強大競爭對手。據車云介紹，Adobe將借助人工智能技術Sensei，在提供分析算法、營銷和幫助自動播放語音廣告方面發展業務。這一舉措也將Adobe推向了大眾信息收集技術的前沿。目前，這些數據主要來自車內語音交互系統和信息娛樂應用，而最終進入人類生活的自動駕駛汽車也將成為這些信息的重要來源。咨詢公司Gartner的分析師Michael Ramsey表示：“這種分析正在許多汽車中進行，戴姆勒和寶馬等汽車制造商正在盡最大努力使汽車能夠通過互聯網實時收集數據。這樣，汽車在某些方面更像是一部手機。”然而，拉姆塞指出，一切仍處于技術發展的初級階段，汽車離成為真正的“手機”還很遠！
但這一切都是計劃好的。Adobe打算將其營銷服務擴展到傳統領域之外。在向視頻廣告初創公司TubeMogul投資5億美元后，該公司宣布將為亞馬遜的Alexa語音助手提供數據分析和其他相關服務。汽車領域將是服務計劃的下一步，毫無疑問，汽車將成為數字營銷的又一個激烈競爭戰場。“請想象一下人們在車上花了多少時間。”Adobe Experience Cloud負責新興業務方向的副總裁Amit Ahuja說，“海量”名副其實。“福特汽車公司已經采取了行動。今年1月，福特宣布與亞馬遜Alexa服務公司簽訂合同。這對合作伙伴將使用戶能夠在家控制汽車，或通過汽車中的Alexa啟用相關的家庭功能。拉姆齊認為，高昂的成本是汽車制造商使用更全面聯網汽車緩慢的部分原因。他補充說，更多的制造商將pt未來的這項技術。但讓汽車經銷商相當頭疼的是，如何將這項汽車技術轉化為收入，或者如何利用這項新技術來實現汽車銷量的增長。此外，如今，智能手機可以幫助司機和乘客在車內享受許多電子服務。一旦有了新的數據分析服務，企業就可以收集車主在車內的行為信息，例如他們選擇播放的歌曲或與信息娛樂系統的語音交互。結合道路導航信息，這項服務將能夠更好地個性化駕駛員或乘客在車內的所見所聞，如酒店折扣信息和理發店折扣新聞。這項服務的另一個特點是，企業可以將新聞或音樂內容發送到汽車屏幕。此外，Adobe還將幫助企業在汽車數字廣播或流媒體音樂軟件上投放音頻廣告。廣告播放后，營銷人員可以通過一系列平臺（如播放的視頻或搜索記錄）找到相應的用戶。Adobe希望汽車制造公司能夠充分利用這些服務，為汽車尋找新的利潤點。該公司還參與了Linux基金會的開源車輛系統項目。該項目的主要目的是協助聯網汽車的運營。該平臺已被豐田汽車公司采用，未來將與谷歌和其他公司競爭。
盡管還有其他可能性，但在汽車真正成為數字設備之前，全自動無人駕駛系統將投入使用。如果司機坐在駕駛座上，有很多時間和精力可以浪費，但又想做更多的事情，那么越來越成熟的娛樂、生產系統等功能就會成為需求點。“到那時，這個星球上最大的未被破壞的信息寶庫將慢慢向我們敞開大門。”加州帕薩迪納藝術中心設計學院的汽車技術教授埃里克·諾布爾說。
日前，我們從零跑汽車官方獲悉，其將會在11月10日正式發布旗下的首款電動車，根據官方信息，這款車將會在2018年正式上市，售價在1215萬元之間。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，福特投資了Autonomic公司，旨在為公司打造一個新的移動服務平臺。跟福特另外一項投資Chariot一樣，新平臺也將會使用福特旗下的汽車產品展開服務。
1900/1/1 0:00:00也許你不知道，現今在北京周邊，依然還有一些十分貧困的學校（農民工子弟學校、留守兒童學校、孤殘兒童學校等）。
1900/1/1 0:00:0010月24日，華晨寶馬動力電池中心將在沈陽揭幕。伴隨動力電池中心落成，華晨寶馬將成為中國首家建立起高壓動力電池生產線的豪華車制造商。
1900/1/1 0:00:00巧客自問世以來，始終秉承“品質至上”的理念，不斷創新改進，從A系到G系，都獲得良好口碑，此次精心打磨，再創經典，巧客CROSS全新出擊。
1900/1/1 0:00:00近日，天津市公示2017年度第二批通過市新能源汽車安全服務保障審查的新能源車型名單。
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