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    Proterra電動大公交車創續航新紀錄 一次充電行駛1772公里

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    總部位于硅谷的Proterra公司的電動公交車創下了新的里程紀錄。Proterra表示,這一次它使用了最新一代長壽命版本的Catalyst E2,該版本在印第安納州新卡萊爾的Navistar試驗場進行了測試,最終創造了1101.2英里(約1772公里)的新巡航記錄。通過這一新紀錄,也證明了電池技術的進步使重型電動汽車比傳統柴油汽車具有更大的優勢。

    Tesla

    PROTERRA CATALYST 12公交車首席執行官Ryan Popple表示:“如果按照每英里的成本計算,我們相信大型電動公交車的商業化將更有優勢,在整個交通市場上,電動公交車將成為第一個完全過渡到電動汽車的類型。”目前,Proterra的Catalyst E2電動巴士售價70萬美元(約合460萬元人民幣),平均續航里程為350英里(約合560公里)。今年6月,這款Catalyst E2電動巴士已在美國15個州售出400輛。Popple在接受《福布斯》采訪時表示,Catalyst E2的長壽命版本也將很快推向市場。然而,從車輛的價格來看,這種純電動公交車的價格比傳統柴油公交車貴得多,后者的平均價格僅為20萬美元。Proterra公司成立于2004年,與LG化學合作開發了專門用于重型汽車的電池產品。Proterra最近在加利福尼亞州伯林蓋姆建造了一座新工廠,以增加Catalyst E2的電池容量。

    Tesla

    盡管Proterra推出了一種全新的電池融資模式,允許運輸公司以接近柴油公交車的價格購買Catalyst E2。例如,猶他州的帕克城運輸公司購買了六輛純電動公交車,但價格仍然是Proterra將面臨的最大挑戰。目前,除了Proterra,許多公司都計劃推出純電動版本的重型卡車或大型巴士,其中特斯拉也表示將在10月發布純電動拖車。Proterra目前在格林維爾、南卡羅來納州和洛杉磯生產,已籌集1.95億美元,該公司計劃在2018年進行首次公開募股。總部位于硅谷的Proterra公司的電動公交車創下了新的里程紀錄。Proterra表示,這一次它使用了最新一代長壽命版本的Catalyst E2,該版本在印第安納州新卡萊爾的Navistar試驗場進行了測試,最終創造了1101.2英里(約1772公里)的新巡航記錄。通過這一新紀錄,也證明了電池技術的進步使重型電動汽車比傳統柴油汽車具有更大的優勢。

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    PROTERRA CATALYST 12公交車首席執行官Ryan Popple表示:“如果按照每英里的成本計算,我們相信大型電動公交車的商業化將更有優勢,在整個交通市場上,電動公交車將成為第一個完全過渡到電動汽車的類型。”目前,Proterra的Catalyst E2電動巴士售價70萬美元(約合460萬元人民幣),平均續航里程為350英里(約合560公里)。今年6月,這款Catalyst E2電動巴士已在美國15個州售出400輛。Popple在接受《福布斯》采訪時表示,Catalyst E2的長壽命版本也將很快推向市場。然而,從車輛的價格來看,這種純電動公交車的價格比傳統柴油公交車貴得多,后者的平均價格僅為20萬美元。Proterra公司成立于2004年,與LG化學合作開發了專門用于重型汽車的電池產品。Proterra最近在加利福尼亞州伯林蓋姆建造了一座新工廠,以增加Catalyst E2的電池容量。

    Tesla

    盡管Proterra推出了一種全新的電池融資模式,允許運輸公司以接近柴油公交車的價格購買Catalyst E2。例如,猶他州的帕克城運輸公司購買了六輛純電動公交車,但價格仍然是Proterra將面臨的最大挑戰。目前,除了Proterra,許多公司都計劃推出純電動版本的重型卡車或l……

    通用電氣巴士,其中特斯拉也表示將于10月發布一款純電動拖車。Proterra目前在格林維爾、南卡羅來納州和洛杉磯生產,已籌集1.95億美元,該公司計劃在2018年進行首次公開募股。

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