“巴菲特的合伙人芒格沒有給我們任何商業或商業建議，但他每次都鼓勵我們努力工作。”比亞迪高級副總裁柯立上周末在巴菲特股東大會上接受筆者專訪時如是說。考慮到巴菲特并不干涉他收購的公司的運營，我不知道這是否就是所謂的不作為。
比亞迪高級副總裁柯力
柯麗告訴筆者，她這次去了奧馬哈，參加了芒格舉辦的晚宴。一般情況下，王傳福去美國出差時，經常會去芒格家坐下來。“也許在他們眼里，比亞迪還是一家新成立的公司。”柯立說：“目前不方便透露伯克希爾是否會改變比亞迪的持股。”
此前，當中國媒體向伯克希爾詢問比亞迪的投資評估時，巴菲特也拒絕回答。他表示，投資比亞迪是合伙人芒格的決定。巴菲特說：“他應該比我更了解比亞迪。”。
新能源汽車
王傳福曾在中國提到，汽車電動化的下一個爆發點將是私家車。柯立還提到，比亞迪應該將電動汽車推廣到每個城市，以實現規模經濟，這樣公司的利潤就不會受到季節性和微調政策的影響。
“即使沒有地方政府的補貼，性價比非常高的汽車也可以被引入急需改善交通污染的城市。”柯力說。
柯立表示，未來十年，中國政府需要維持目前對新能源汽車的補貼，從而真正引導人們消費電動汽車。同時，她還提到，比亞迪目前的凈利潤預期非常好。未來五年，比亞迪的產品將呈現出較高的盈利門檻。
據了解，比亞迪最近發布了兩款SUV——基于“宋”平臺宋DM和宋EV300，補貼價格區間為17.99萬~20.99萬元。目前，比亞迪的新能源汽車僅在北京、上海、深圳等少數城市進行試點。未來三到五年，比亞迪將在全國200多個城市推廣插電式混合動力汽車。
上個月，比亞迪公布了去年的年報。2016年，新能源乘用車銷量近8.6萬輛，增速65.41%，比亞迪三款車包攬國內新能源汽車品牌銷量前三。然而，在今年1月和2月的暴跌之后，比亞迪的銷量一度被許多車企趕超。
全球部署無處不在。
李柯還強調了比亞迪的全球戰略。近年來，比亞迪在美國、拉丁美洲和亞太國家設立了工廠，其投資已全面鋪開。兩天前，第一輛新能源環衛車首次在美國交付，一輛新能源拖拉機兩個月前在洛杉磯港交付。
“不僅在中國，包括智利、巴西和哥倫比亞在內的其他所有國家都在當地生產和交付。”柯力說，“國際項目的凈利潤非常好，都在兩位數以上。這些年沒有在我們的財務報表中顯示，未來幾年會有很大的變化。”
在加利福尼亞州南部小鎮蘭開斯特的郊區，比亞迪北美工廠的二期擴建項目將于今年7月完工，屆時工廠的電動公交車年產能將從目前的350輛增加到1500輛。這家工廠將成為比亞迪在中國以外最大的電動客車工廠。此外，比亞迪在巴西的太陽能和電動客車底盤工廠于上月正式成立。比亞迪目前在全球擁有多個太陽能發電廠項目，其中南非86MW項目和美國108MW項目，產能為1.5GW。充電電池和光伏業務收入同比增長20.8%。
柯立表示，特斯拉的營銷技術更好，旗下的豪華車很容易吸引眼球。但比亞迪仍以出租車、政府用車和公交車等公共交通為主。
兩家公司的季報顯示，特斯拉一季度汽車相關業務總收入為26.96億美元，但從凈利潤來看，繼續處于經營虧損狀態，一季度虧損2.58億美元。比亞迪第一季度營收210億……
利昂元，同比增長3.75%；
實現凈利潤6.06億元。公司預計上半年實現凈利潤15.5億元至18億元。“巴菲特的合伙人芒格沒有給我們任何商業或商業建議，但他每次都鼓勵我們努力工作。”比亞迪高級副總裁柯立上周末在巴菲特股東大會上接受筆者專訪時如是說。考慮到巴菲特并不干涉他收購的公司的運營，我不知道這是否就是所謂的不作為。
比亞迪高級副總裁柯力
柯麗告訴筆者，她這次去了奧馬哈，參加了芒格舉辦的晚宴。一般情況下，王傳福去美國出差時，經常會去芒格家坐下來。“也許在他們眼里，比亞迪還是一家新成立的公司。”柯立說：“目前不方便透露伯克希爾是否會改變比亞迪的持股。”
此前，當中國媒體向伯克希爾詢問比亞迪的投資評估時，巴菲特也拒絕回答。他表示，投資比亞迪是合伙人芒格的決定。巴菲特說：“他應該比我更了解比亞迪。”。
新能源汽車
王傳福曾在中國提到，汽車電動化的下一個爆發點將是私家車。柯立還提到，比亞迪應該將電動汽車推廣到每個城市，以實現規模經濟，這樣公司的利潤就不會受到季節性和微調政策的影響。
“即使沒有地方政府的補貼，性價比非常高的汽車也可以被引入急需改善交通污染的城市。”柯力說。
柯立表示，未來十年，中國政府需要維持目前對新能源汽車的補貼，從而真正引導人們消費電動汽車。同時，她還提到，比亞迪目前的凈利潤預期非常好。未來五年，比亞迪的產品將呈現出較高的盈利門檻。
據了解，比亞迪最近發布了兩款SUV——基于“宋”平臺宋DM和宋EV300，補貼價格區間為17.99萬~20.99萬元。目前，比亞迪的新能源汽車僅在北京、上海、深圳等少數城市進行試點。未來三到五年，比亞迪將在全國200多個城市推廣插電式混合動力汽車。
上個月，比亞迪公布了去年的年報。2016年，新能源乘用車銷量近8.6萬輛，增速65.41%，比亞迪三款車包攬國內新能源汽車品牌銷量前三。然而，在今年1月和2月的暴跌之后，比亞迪的銷量一度被許多車企趕超。
全球部署無處不在。
李柯還強調了比亞迪的全球戰略。近年來，比亞迪在美國、拉丁美洲和亞太國家設立了工廠，其投資已全面鋪開。兩天前，第一輛新能源環衛車首次在美國交付，一輛新能源拖拉機兩個月前在洛杉磯港交付。
“不僅在中國，包括智利、巴西和哥倫比亞在內的其他所有國家都在當地生產和交付。”柯力說，“國際項目的凈利潤非常好，都在兩位數以上。這些年沒有在我們的財務報表中顯示，未來幾年會有很大的變化。”
在加利福尼亞州南部小鎮蘭開斯特的郊區，比亞迪北美工廠的二期擴建項目將于今年7月完工，屆時工廠的電動公交車年產能將從目前的350輛增加到1500輛。這家工廠將成為比亞迪在中國以外最大的電動客車工廠。此外，比亞迪在巴西的太陽能和電動客車底盤工廠于上月正式成立。比亞迪目前在全球擁有多個太陽能發電廠項目，其中南非86MW項目和美國108MW項目，產能為1.5GW。充電電池和光伏業務收入同比增長20.8%。
柯立表示，特斯拉的營銷技術更好，旗下的豪華車很容易吸引眼球。但比亞迪仍以出租車、政府用車和公交車等公共交通為主。
兩家公司的季報顯示，特斯拉第一季度汽車相關業務總收入為26.96億美元，但從凈利潤來看，它繼續……
英國能源公司處于經營虧損狀態，第一季度虧損2.58億美元。比亞迪一季度營收210億元，同比增長3.75%；實現凈利潤6.06億元。公司預計上半年實現凈利潤15.5億元至18億元。
1、4月新能源汽車銷量292萬輛受乘用車整體銷量不佳的影響，4月新能源汽車銷量增勢也得以放緩。本月，新能源車銷量為292萬輛，環比僅微增6。
1900/1/1 0:00:00汽車正朝電動化的方向駛去。不過，隨著新能源汽車市場蛋糕變大，切蛋糕者驟然增加，競爭加劇。
1900/1/1 0:00:00為了支持自動駕駛汽車技術的研發，韓國政府計劃在今年下半年開設K城KCity。
1900/1/1 0:00:002017年8月3日至5日，2017全球新能源汽車大會未來汽車展（點擊進入）將在上海新國際博覽中心舉行。
1900/1/1 0:00:005月8日，比亞迪高級副總裁李柯女士與厄瓜多爾工業生產部部長SantiagoLen先生正式簽署MOU，宣布將在當地投資建設純電動大巴工廠，以進一步加強雙方在新能源領域的合作。
1900/1/1 0:00:005月5日，大眾汽車集團中國總裁兼首席執行官約亨海茲曼專程到天津考察項目進展。
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