廣汽智聯新能源汽車產業園項目動工，總投資超450億元

4月27日，位于廣州廣汽番禺汽車城西南部、總規劃面積約7500畝的廣汽智聯新能源汽車產業園（以下簡稱“產業園”）正式開工建設。未來，該產業園將與已建成的廣州汽車番禺華龍基地形成國內超大型綜合汽車生產基地。該產業園由廣汽智能網聯新能源汽車工廠牽頭建設。廣汽集團與合作伙伴合作，資源優勢互補、協同發展，打造智能網聯新能源汽車制造共享平臺；產業園依托整車及關鍵零部件的研發、銷售和售后服務，積極引入智能網聯新能源汽車產業鏈上下游優秀企業落戶，最終形成全產業鏈智能生活一體化的開放式創新生態系統。

廣汽集團董事長曾慶紅在產業園開工儀式上致辭

為智聯打造新能源生態圈：“智能制造+創新研發+生態小鎮”

廣汽智聯新能源汽車產業園總體規劃面積約7500畝（5平方公里）。廣汽集團及其入駐企業的總投資額預計將超過450億元。將聚焦“智能制造+創新研發+生態小鎮”三大領域，聚焦汽車制造、汽車研發、汽車金融、汽車文化、汽車旅游、汽車商業等六大業態，“一軸、兩廊、三區”功能區（“一軸”是指產城融合的生態軸；

“兩廊”是指七沙沖、金山蓮花山的生態廊道，“三區”是指智能制造區、眾創服務區和生態小鎮）已經形成，并發展成為“中國制造2025”的發展模式、國家創新創業示范基地和智聯新能源汽車生態小鎮，打造智能、開放、創新、綠色、共享國際智能聯盟的生態新能源汽車產業創新生態城建成后將向廣汽集團的合資企業和社會開放，共享研發、生產和銷售平臺。預計工業園區總產值將超過1700億元，利稅將超過420億元，就業人口將超過2萬人。

廣汽智聯新能源汽車產業園遵循“統籌規劃、分階段發展”的思路。智能制造領域包括智聯新能源汽車制造、動力總成和核心零部件制造。新能源汽車規劃產能為每年40萬輛，廣汽傳祺新增產能擴建項目為每年20萬輛。計劃總投資46.94億元，建筑面積約24萬平方米，建設開放共享的智能制造平臺，計劃于2018年底建成。該工廠制造和生產的第一款產品擬為傳祺a級純電動汽車。隨后，根據市場需求，將逐步引入轎車、SUV等其他純電動汽車，實現從A00級到B級市場的全覆蓋。

智能制造領域效果圖

廣汽智聯新能源汽車產業園毗鄰廣汽番禺華龍基地，將與已建成的廣汽番禺化龍基地形成東西呼應，實現汽車產業鏈的橫向匹配和縱向延伸，形成中國最具特色的大型綜合性汽車生產基地。未來，該產業園將加強和鞏固傳統汽車制造業，探索開放的汽車新技術創新平臺，吸引世界各地的高端人才和戰略合作伙伴，形成產業互聯、資源共享的“高、精、尖”汽車技術產業集群，以及補充服務。

產業園將全面整合廣汽集團、互聯網公司和合作伙伴的研發能力，構建多功能綜合產業鏈生態系統，促進產業集群發展的空間布局，帶動產學研融合發展；建設開放的眾創空間，吸引國內外高端人才，實現技術突破和創業孵化功能，搭建全球頂尖研發人才、高端技術等資源共享平臺。預計到2025年，產業園將吸引多家研發機構和2000多名研發人員入駐，形成覆蓋創投企業、金融、文化商業等核心競爭力的核心競爭力汽車制造或核心零部件生態產業園。此外，園區將探索宜居宜業宜游的產城融合新業態，建設“汽車+”系列項目，打造智聯新能源汽車生態小鎮。

4月25日，工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合發布《汽車工業中長期發展規劃》，提出以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領整個行業轉型升級；

要優化產業發展環境，促進產業內外協同創新，推動全球布局和產業體系國際化。

廣汽“電動化、網絡化、智能化”換擋加速

經過十多年的不懈努力，廣汽集團在智能駕駛、移動互聯網、新能源動力等專業領域積累了豐富的技術。在此基礎上，廣汽集團于2016年底推動非公開發行A股150億元，主要用于智能網聯、新能源和前瞻性技術、關鍵零部件和自主品牌的發展。進一步提升企業核心競爭力，大力推動廣汽集團做優做強做大。

作為中國最早進入智能汽車研究領域的汽車企業，廣汽集團在車聯網、電子、X-ECU、新能源等領域形成了技術積累，為智能汽車最先進階段的自動駕駛（無人）汽車的研發奠定了技術基礎。自主研發的智能傳祺3.0交互系統已率先將GS8車型推向市場，具備遠程控制、車況定位、應急救援等18項強大功能；

Witstar II無人駕駛汽車目前具有在所有天氣和道路條件下自動駕駛的能力。

廣汽自主研發的Witstar-Ⅱ奇機自動駕駛汽車

在新能源汽車領域，廣汽集團現已全面掌握新能源三電（電池、電機、電控）技術、機電耦合技術、新能源專用發動機技術等關鍵系統/部件技術，并已實現商業應用。同時，廣汽集團成功開發了多屏觸控、液冷電動系統、無線充電、新能源專用車平臺、預約智能充電、熱泵空調系統等電動四驅等行業領先技術。

在2017上海車展上，廣汽自主品牌“傳祺”發布了四款新產品。在新能源純電動平臺車型傳祺GE3的帶領下，插電式混合動力跨界概念車EnSpirit、GS4 PHEV和GA3S PHEV構成了上海車展最值得關注的新能源展覽陣容。到2017年底，傳祺品牌預計將有7款新能源汽車產品陸續上市。

值得一提的是，在本屆上海車展期間，廣汽三菱宣布引進廣汽自主研發的車型和技術，生產和銷售“奇智”PHEV。此舉不僅意味著廣汽自主研發了新能源汽車技術和產品，得到了該領域全球領先合作伙伴的認可，也標志著中國汽車合資企業進入了新的發展階段。

“十三五”期間，廣汽集團計劃完成20-30款車型的開發，涵蓋A0/A/B/C/新能源，以支持廣汽集團2020年銷量目標的實現，新能源車型占比10%，為實現國家第四階段5.0升/100公里的油耗目標提供保障。

智聯新能源助力廣汽品牌升級

廣汽集團日前在第17屆上海車展上宣布了新的品牌戰略規劃，并發布了“匠心在心，產品在線”的企業口號，提出要繼承景之光的品牌核心，堅持多年來對卓越品質的不懈追求，以精益求精的工匠精神和企業誠信，創造高品質的汽車產品和客戶滿意的服務，為用戶的移動生活創造創新價值。廣汽集團將不忘匠心，追求卓越，努力成為具有國際影響力的一流品牌。

隨著人們對低碳、綠色、智能生活的不懈追求，以及互聯網創新應用、新能源等技術的不斷突破，全球汽車行業“電動化、網聯化、智能化”的轉型趨勢不斷顯現。智聯新能源汽車已逐漸成為汽車行業價值創新的集中體現。廣汽智聯新能源汽車產業園的建設是廣汽集團在了解消費者需求和社會趨勢后迅速采取的行動。這是廣汽集團實施1513戰略的重要舉措，將為廣汽集團技術升級、產品升級、產業升級等全方位品牌升級行動提供有力支撐。

作為廣州的世界500強企業之一，廣汽集團在2016年《財富》世界500強榜單上排名第303位。廣汽集團秉承“匠心在心，品質在行”的理念，是中國發展最快的汽車企業集團之一。今年1-3月，廣汽集團實現生產46.17萬輛，銷售45.72萬輛，同比增長分別為30.97%和37.64%，明顯高于行業平均水平。自主品牌廣汽傳祺自2010年上市以來，實現了高質量高速增長，年復合增長率超過85%，走上了“定位高端、質量第一、創新驅動”的發展道路，成為中國汽車行業的領軍品牌。

未來，廣汽集團將堅定不移地推進汽車產業電動化、網聯化、智能化，打造高科技高效的汽車出行模式，從傳統汽車制造商向移動出行服務商轉型升級，帶動產業集聚，促進汽車產業發展……

促進周邊經濟協調發展。廣汽智聯新能源汽車產業園將建設成為全球智聯新能量汽車的“硅谷”度假區，為用戶提供移動生活，促進產業進步和社會發展，提供創新價值。

標簽：廣汽集團廣汽傳祺理念三菱遠程

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