交通部：積極鼓勵和支持“共享單車”

最近，“共享單車”的管理和監管在社會上引起了熱議。在2月27日下午的國辦新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，要積極鼓勵和支持共享單車的發展，政府、運營商和用戶要共同努力。

淺談共享單車的發展：這需要三方的共同努力。

2月27日，筆者在新聞發布會上問李小鵬，最近共享單車的管理備受外界關注。有批評人士表示，共享單車不僅是公共質量的“鏡子”，也是公共管理質量的“顯微鏡”。您如何評價共享單車，以及共享單車未來的發展前景如何？如何標準化？如何改善被占用的自行車道和禁止停車的設施？

李小鵬回應稱，共享單車是城市慢行交通系統的一種模式創新，實際上是實現“互聯網+交通”的一種方式。因為它在解決人們出行“最后一公里”問題上特別有效，一出現就受到了人們的熱烈歡迎。我認為我們應該積極鼓勵和支持。

李小鵬表示，要解決共享單車發展中存在的問題，需要多方面協同努力。首先，在政府方面，政府部門要主動作為，提前謀劃，創造條件，加強監管，推動新事物更好發展。第二，經營企業應遵守本市有關規定，遵循市場規則，承擔管理責任，特別是提供線下服務，保持誠信，提高服務水平。第三，用戶還應增強文明意識，遵守交通法規和社會公德，維護共享單車的運營秩序。

他說，我相信在各方的共同努力下，共享單車這一新生事物一定會發展得很好，為人民群眾解決出行“最后一公里”提供更多便利。

回應網絡汽車新政：鼓勵因地制宜改革

新車交易在本地網絡中有不同的進入門檻，這引起了社會的熱烈討論。李小鵬表示，各地制定的網絡汽車新政都在國家政策的框架內，“寬”與“嚴”的區別是因地制宜的結果。他說，我們鼓勵該市實施政策，推動改革。

他說，去年7月，國家層面發布了兩份文件，以構建出租車改革的頂層設計。出租車改革分為兩部分：一是傳統巡游出租車改革主要要求轉型升級，提高服務質量。二是網絡汽車改革，主要對網絡汽車的服務和安全管理提出要求。

李小鵬表示，這份頂層設計文件主要是框架式的，出租車的管理責任主要是各級人民政府。各城市人民政府有必要在頂層設計文件的指導下制定具體實施細則，推動改革。到目前為止，全國66個城市的人民政府已經出臺了詳細的措施，127個城市的政府文件已經編制完成，正在公開征求社會各界的意見。

他說，有些可能更嚴格，有些更開放，但它們都與現實相結合。例如，根據人口規模、城市發展和道路交通條件的實際情況，制定了新的規定。我們鼓勵地方政府結合當地實際，通過法定程序、因地制宜和城市政策，推動出租車行業深化改革。最近，“共享單車”的管理和監管在社會上引起了熱議。在2月27日下午的國辦新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，要積極鼓勵和支持共享單車的發展，政府、運營商和用戶要共同努力。

淺談共享單車的發展：這需要三方的共同努力。

2月27日，筆者在新聞發布會上問李小鵬，經理……

最近，共享單車的發展備受外界關注。有批評人士表示，共享單車不僅是公共質量的“鏡子”，也是公共管理質量的“顯微鏡”。您如何評價共享單車，以及共享單車未來的發展前景如何？如何標準化？如何改善被占用的自行車道和禁止停車的設施？

李小鵬回應稱，共享單車是城市慢行交通系統的一種模式創新，實際上是實現“互聯網+交通”的一種方式。因為它在解決人們出行“最后一公里”問題上特別有效，一出現就受到了人們的熱烈歡迎。我認為我們應該積極鼓勵和支持。

李小鵬表示，要解決共享單車發展中存在的問題，需要多方面協同努力。首先，在政府方面，政府部門要主動作為，提前謀劃，創造條件，加強監管，推動新事物更好發展。第二，經營企業應遵守本市有關規定，遵循市場規則，承擔管理責任，特別是提供線下服務，保持誠信，提高服務水平。第三，用戶還應增強文明意識，遵守交通法規和社會公德，維護共享單車的運營秩序。

他說，我相信在各方的共同努力下，共享單車這一新生事物一定會發展得很好，為人民群眾解決出行“最后一公里”提供更多便利。

回應網絡汽車新政：鼓勵因地制宜改革

新車交易在本地網絡中有不同的進入門檻，這引起了社會的熱烈討論。李小鵬表示，各地制定的網絡汽車新政都在國家政策的框架內，“寬”與“嚴”的區別是因地制宜的結果。他說，我們鼓勵該市實施政策，推動改革。

他說，去年7月，國家層面發布了兩份文件，以構建出租車改革的頂層設計。出租車改革分為兩部分：一是傳統巡游出租車改革主要要求轉型升級，提高服務質量。二是網絡汽車改革，主要對網絡汽車的服務和安全管理提出要求。

李小鵬表示，這份頂層設計文件主要是框架式的，出租車的管理責任主要是各級人民政府。各城市人民政府有必要在頂層設計文件的指導下制定具體實施細則，推動改革。到目前為止，全國66個城市的人民政府已經出臺了詳細的措施，127個城市的政府文件已經編制完成，正在公開征求社會各界的意見。

他說，有些可能更嚴格，有些更開放，但它們都與現實相結合。例如，根據人口規模、城市發展和道路交通條件的實際情況，制定了新的規定。我們鼓勵地方政府結合當地實際，通過法定程序、因地制宜和城市政策，推動出租車行業深化改革。

標簽：小鵬

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