隨著環境問題的加劇，許多行業也在尋找能夠保護環境的新發展道路。在這樣的社會環境下，汽車行業也不例外。目前，許多汽車公司已經向新能源汽車市場進軍。有限公司是走新能源汽車之路的汽車公司之一。此前，江西江鈴集團剛剛獲得新能源汽車生產資質，就在江西南昌發布了新能源汽車領域的五年規劃。
http://d1ev.com/uhome-10804
江西江鈴集團新能源汽車計劃
根據規劃，江鈴新能源預計未來將打造3個整車平臺、4個系列、20多種產品。同時，還計劃在2018年開發自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，在2020年達到半自動研發水平，到2025年最終實現部分車輛的半自動和全自動駕駛功能。
江西江鈴集團新能源汽車計劃投入成本
江鈴集團新能源汽車有限公司有限公司總經理劉念峰提到，五年計劃的目標是到2020年占據國內純電動汽車市場的10%。我們將在產品、制造和營銷網絡的各個領域努力，特別是在整車、核心零部件和智能互聯網的研發方面。預計投資將包括至少600人，研發成本將超過20億元。
據悉，江西江鈴集團已開始在車聯網領域開展分時租賃業務，同時也在開發電動汽車。此外，據時任汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明介紹，國產新能源汽車由于產業鏈長、覆蓋面廣，可以促進相關產業的發展。看來，江西江鈴集團在新能源汽車領域的五年規劃確實符合其汽車行業的大趨勢。隨著環境問題的加劇，許多行業也在尋找能夠保護環境的新發展道路。在這樣的社會環境下，汽車行業也不例外。目前，許多汽車公司已經向新能源汽車市場進軍。有限公司是走新能源汽車之路的汽車公司之一。此前，江西江鈴集團剛剛獲得新能源汽車生產資質，就在江西南昌發布了新能源汽車領域的五年規劃。
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江西江鈴集團新能源汽車計劃
根據規劃，江鈴新能源預計未來將打造3個整車平臺、4個系列、20多種產品。同時，還計劃在2018年開發自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，在2020年達到半自動研發水平，到2025年最終實現部分車輛的半自動和全自動駕駛功能。
江西江鈴集團新能源汽車計劃投入成本
江鈴集團新能源汽車有限公司有限公司總經理劉念峰提到，五年計劃的目標是到2020年占據國內純電動汽車市場的10%。我們將在產品、制造和營銷網絡的各個領域努力，特別是在整車、核心零部件和智能互聯網的研發方面。預計投資將包括至少600人，研發成本將超過20億元。
據悉，江西江鈴集團已開始在車聯網領域開展分時租賃業務，同時也在開發電動汽車。此外，據時任汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明介紹，國產新能源汽車由于產業鏈長、覆蓋面廣，可以促進相關產業的發展。看來，江西江鈴集團在新能源汽車領域的五年規劃確實符合其汽車行業的大趨勢。
伴隨中國新能源汽車市場的高增長，受益的新能源整車企業浮出水面。
1900/1/1 0:00:00EV系列、EU260、EC180等15款申報車型入圍2017年首期《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，同時在首批可享受高達1
1900/1/1 0:00:001、補貼降后新能源汽車會更貴工信部：不能一概而論2017年1月1號起，新能源汽車補貼額度比2016年降低20，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50。
1900/1/1 0:00:00春節期間，作者走訪廣州車市發現，受新能源汽車補貼新政影響，部分新能源汽車價格在春節期間上漲，有車型漲幅甚至超五成，而價格的上漲，也刺激了新能源汽車的短期銷售。
1900/1/1 0:00:00近日，美國加利福尼亞州車輛管理局DMV披露了11家公司的自動駕駛測試數據，其中包括梅賽德斯、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、通用汽車旗下Cruise、特斯拉等。
1900/1/1 0:00:00近日，日本汽車制造商本田和美國通用汽車宣布，將合作生產氫動力燃料電池車的新一代系統。兩家公司將折半出資在美國成立生產子公司，力爭2020年左右開始投入量產。
1900/1/1 0:00:00
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