工信部表示，新能源汽車補貼下降后價格是否上漲不能一概而論，2017年電動樁建設速度將進一步加快。
自2017年1月1日起，新能源汽車補貼額度將比2016年減少20%，地方財政補貼不超過中央財政自行車補貼的50%。此舉是否會引發新能源汽車的漲價，進而影響民眾的購車熱情？工信部回應稱，影響新能源汽車價格的因素很多，包括原材料和零部件的采購價格、生產和管理成本、同類產品的競爭以及公司自身的戰略等市場因素，不限數量和財政補貼。補貼下降后，新能源汽車的價格是否會上漲，不能一概而論。
然而，總的來說，新能源汽車和動力電池的成本在過去兩年中迅速下降。目前，消費者可選擇的新能源汽車品牌和車型供應充足，競爭逐漸加劇。各大汽車制造商也將培育新能源汽車市場作為一項重要的發展戰略，這將在不同程度上抵消補貼下降對價格的影響。
關于充電樁建設速度，工業和信息化部回應稱，在政策和市場的推動下，國有企業和私營企業積極參與，“互聯網+”等新模式不斷涌現，公共場所、單位充電基礎設施建設，住宅小區和高速公路全面推進。截至2016年底，共建設公共充電樁15萬個，是2015年底的三倍。在北京、上海和深圳等城市已經建立了大規模的充電服務網絡。2017年，充電樁的建設速度將進一步加快。工信部表示，新能源汽車補貼下降后價格是否上漲不能一概而論，2017年電動樁建設速度將進一步加快。
自2017年1月1日起，新能源汽車補貼額度將比2016年減少20%，地方財政補貼不超過中央財政自行車補貼的50%。此舉是否會引發新能源汽車的漲價，進而影響民眾的購車熱情？工信部回應稱，影響新能源汽車價格的因素很多，包括原材料和零部件的采購價格、生產和管理成本、同類產品的競爭以及公司自身的戰略等市場因素，不限數量和財政補貼。補貼下降后，新能源汽車的價格是否會上漲，不能一概而論。
然而，總的來說，新能源汽車和動力電池的成本在過去兩年中迅速下降。目前，消費者可選擇的新能源汽車品牌和車型供應充足，競爭逐漸加劇。各大汽車制造商也將培育新能源汽車市場作為一項重要的發展戰略，這將在不同程度上抵消補貼下降對價格的影響。
關于充電樁建設速度，工業和信息化部回應稱，在政策和市場的推動下，國有企業和私營企業積極參與，“互聯網+”等新模式不斷涌現，公共場所、單位充電基礎設施建設，住宅小區和高速公路全面推進。截至2016年底，共建設公共充電樁15萬個，是2015年底的三倍。在北京、上海和深圳等城市已經建立了大規模的充電服務網絡。2017年，充電樁的建設速度將進一步加快。
標簽：北京
近兩年來，新能源汽車市場呈爆發式增長趨勢，作為新能源汽車核心零部件的動力電池同時受益。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，大眾品牌意欲效仿蘋果等科技公司的戰略，意欲推出“大眾用戶ID”。
1900/1/1 0:00:001月17日，駱駝集團股份有限公司（以下簡稱“駱駝股份”）發布公告表示，公司于近日與武漢東湖高新區未來科技城建設辦公室投資服務中心簽訂投資協議，
1900/1/1 0:00:00作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業務。目前中興通訊已全面布局動力電池、無線充電、車聯網、汽車電子、新能源客車和智慧交通等新能源汽車業務。
1900/1/1 0:00:002月3日，610臺純電動公交車亮相古都河南開封。同時，開封“公交都市”創建活動同日啟動。
1900/1/1 0:00:00投資者們翹首企盼的四維圖新重大資產重組核準批文終于辦理完畢，此時，距離中國證監會無條件通過四維圖新收購杰發科技的資產重組事項已經過去近三個月的時間。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航