汽車ID權限可分享， 大眾2020年將推出大眾用戶ID

據外媒報道，大眾品牌有意效仿蘋果等科技公司的戰略，推出“大眾用戶ID”。

大眾品牌電氣和電子開發總監Volkmar Tanneberger表示，用戶可以使用自己的ID在“大眾生態系統”中管理電子屏幕上的所有旅行和娛樂服務信息。無論用戶乘坐哪輛車，只要登錄身份證號碼，就能聽到自己喜歡的歌曲，屏幕配置和座椅位置也會相應調整。Tanneberger表示，個性化服務將為用戶帶來新的體驗。

隨著智能手機的普及，用戶ID越來越普遍，基于云計算的用戶文件（如Apple ID）也極大地促進了“電子生態系統”的發展。這些用戶文件可以在相應的操作系統（如IOS或Android）上同步用戶的偏好和設置。

電子生態系統最重要的優勢之一是用戶忠誠度高，蘋果產品的用戶忠誠度高。例如，蘋果用戶ID可以通過第三方應用程序購買或綁定書籍或音樂。因此，蘋果用戶改用安卓系統的概率將會降低。由于購買的服務和產品只能在蘋果生態系統中使用，一旦用戶選擇谷歌玩，就需要再次購買。用戶不會選擇其他方式，因為他們避免浪費金錢。

對于以前只專注于開發和生產汽車的汽車公司來說，向科技公司學習推出用戶文件是一個巨大的進步。由于銷售工作是由經銷商進行的，因此直接與客戶保持聯系的是經銷商，而不是汽車公司。因此，汽車公司幾乎沒有關于最終用戶的信息。即使汽車公司知道登記車主，也不意味著登記車主將是汽車的司機。正是這種情況使得大眾汽車很難在歐洲召回排放超標的汽車。因為公眾將向每個登記機構發送數百萬個車輛識別號，以確定召回車輛的車主。為了加快召回進程，大眾汽車為車主提供了在線注冊渠道，這是大眾汽車首次努力直接獲取用戶數據。

用戶可以使用大眾汽車用戶ID對車輛進行個性化設置，并使用第三方軟件的服務。無論是哪種型號，只要配置了必要的軟件，都可以使用。通過這種方式，用戶可以隨時收聽自己喜歡的歌曲，屏幕設置和座位位置將保持不變。

此外，海量用戶ID還可以為車主提供共享使用權和管理權的渠道，例如，合作伙伴可以打開行李箱取物品。

但該系統何時投入運營，Tanneberger沒有給出具體答案，只是說它將在I.D.I.D.預計于2020年推出之前推出，該車是基于該集團的MEB平臺生產的。據外媒報道，大眾品牌有意效仿蘋果等科技公司的戰略，推出“大眾用戶ID”。

大眾品牌電氣和電子開發總監Volkmar Tanneberger表示，用戶可以使用自己的ID在“大眾生態系統”中管理電子屏幕上的所有旅行和娛樂服務信息。無論用戶乘坐哪輛車，只要登錄身份證號碼，就能聽到自己喜歡的歌曲，屏幕配置和座椅位置也會相應調整。Tanneberger表示，個性化服務將為用戶帶來新的體驗。

隨著智能手機的普及，用戶ID越來越普遍，基于云計算的用戶文件（如Apple ID）也極大地促進了“電子生態系統”的發展。這些用戶文件可以在相應的操作系統（如IOS或Android）上同步用戶的偏好和設置。

電子生態系統最重要的優勢之一是用戶忠誠度高，蘋果產品的用戶忠誠度高。例如，蘋果用戶ID可以通過第三方應用程序購買或綁定書籍或音樂。因此，蘋果用戶改用安卓系統的概率將會降低。由于購買的服務和產品只能在蘋果生態系統中使用，一旦用戶選擇谷歌玩，就需要再次購買。用戶不會選擇其他方式，因為他們避免浪費金錢。

對于以前只專注于開發和生產汽車的汽車公司來說，這是一個巨大的進步……

s向科技公司學習，推出用戶文件。由于銷售工作是由經銷商進行的，因此直接與客戶保持聯系的是經銷商，而不是汽車公司。因此，汽車公司幾乎沒有關于最終用戶的信息。即使汽車公司知道登記車主，也不意味著登記車主將是汽車的司機。正是這種情況使得大眾汽車很難在歐洲召回排放超標的汽車。因為公眾將向每個登記機構發送數百萬個車輛識別號，以確定召回車輛的車主。為了加快召回進程，大眾汽車為車主提供了在線注冊渠道，這是大眾汽車首次努力直接獲取用戶數據。

用戶可以使用大眾汽車用戶ID對車輛進行個性化設置，并使用第三方軟件的服務。無論是哪種型號，只要配置了必要的軟件，都可以使用。通過這種方式，用戶可以隨時收聽自己喜歡的歌曲，屏幕設置和座位位置將保持不變。

此外，海量用戶ID還可以為車主提供共享使用權和管理權的渠道，例如，合作伙伴可以打開行李箱取物品。

但該系統何時投入運營，Tanneberger沒有給出具體答案，只是說它將在I.D.I.D.預計于2020年推出之前推出，該車是基于該集團的MEB平臺生產的。

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