今年上半年之后，新能源汽車的產銷量持續上升，然后從7月份開始，下半年呈小幅上升趨勢。但與2015年第四季度的業績相比，增速明顯下降，這在很大程度上受到了政策調整期的影響。據中國汽車協會統計，10月份，新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛。與去年同期相比，產銷增速均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%。與9月份相比，銷售數據保持不變，產量繼續增長14%。
細分來看，10月純電動汽車產銷仍保持穩定增長，而插電式汽車產銷已連續兩個月下降。純電動汽車產銷分別為4.4萬輛和3.9萬輛，分別增長28.0%和19.7%。插電式混合動力汽車產銷均為50萬輛，分別下降39.1%和38.6%。（更多數據請參見：10月，新能源乘用車3.1萬輛插電式汽車銷量環比下降44%。）
從乘用車和商用車來看，這兩款車型的銷售趨勢與去年有所不同。其中，今年的新能源乘用車基本遵循了整體趨勢。今年上半年，銷售量連續幾個月攀升。在7月份回落后，它保持了穩定和輕微的反彈。10月份，銷量達到3.2萬輛，同比增長52%。今年3月和4月，新能源商用車的銷量上升至1萬輛，之后又有所下降。9月銷量上升至1.3萬臺，10月銷量再次下降1萬臺，同比下降14.3%。
累計來看，2016年1-10月，新能源汽車生產35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別比上年同期增長77.9%和82.2%。其中，純電動汽車產銷分別為27.6萬輛和25.8萬輛，分別比上年同期增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產銷均達到7.9萬輛，分別比去年同期增長31.0%和37.2%。從占比來看，純電動乘用車仍是市場主力軍，占比52%；10月插電式乘用車銷量大幅下滑，今年1-10月累計銷量僅占20%，不及純電動商用車的市場份額（25%）。
傳統燃油車方面，10月中國汽車產銷量較上月和去年同期繼續增長，增速較上月有所放緩，但同比增速仍在10%以上，增速較快；
本月，生產和銷售率為102.5%，企業庫存下降。
10月份，汽車產銷分別為258.6萬輛和265.5萬輛，分別比上月增長2.2%和3.4%，比上年同期分別增長17.6%和18.7%，提高10.6和6.9個百分點。1-10月，汽車產銷分別為2201.6萬輛和2201.7萬輛，均比上年同期增長13.8%，比上年同期提高13.8個和12.3個百分點。今年上半年之后，新能源汽車的產銷量持續上升，然后從7月份開始，下半年呈小幅上升趨勢。但與2015年第四季度的業績相比，增速明顯下降，這在很大程度上受到了政策調整期的影響。據中國汽車協會統計，10月份，新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛。與去年同期相比，產銷增速均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%。與9月份相比，銷售數據保持不變，產量繼續增長14%。
細分來看，10月純電動汽車產銷仍保持穩定增長，而插電式汽車產銷已連續兩個月下降。純電動汽車產銷分別為4.4萬輛和3.9萬輛，分別增長28.0%和19.7%。插電式混合動力汽車產銷均為50萬輛，分別下降39.1%和38.6%。（更多數據請參見：10月，新能源乘用車3.1萬輛插電式汽車銷量環比下降44%。）
從乘用車和商用車來看，這兩款車型的銷售趨勢與去年有所不同。其中，今年的新能源乘用車基本遵循了整體趨勢。今年上半年，銷售量連續幾個月攀升。在7月份回落后，它保持了穩定和輕微的反彈。10月份，銷量達到3.2萬輛，同比增長52%。今年3月和4月，新能源商用車的銷量上升至1萬輛，之后又有所下降。9月銷量上升至1.3萬臺，10月銷量再次下降1萬臺，同比下降14.3%。
累計來看，2016年1-10月，新能源汽車生產35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別比上年同期增長77.9%和82.2%。其中，純電動汽車產銷分別為27.6萬輛和25.8萬輛，分別比上年同期增長98.1%和102.5%；插電式混合動力汽車產銷均達到7.9萬輛，分別比去年同期增長31.0%和37.2%。從占比來看，純電動乘用車仍是市場主力軍，占比52%；10月插電式乘用車銷量大幅下滑，今年1-10月累計銷量僅占20%，不及純電動商用車的市場份額（25%）。
傳統燃油車方面，10月中國汽車產銷量較上月和去年同期繼續增長，增速較上月有所放緩，但同比增速仍在10%以上，增速較快；本月，生產和銷售率為102.5%，企業庫存下降。
10月份，汽車產銷分別為258.6萬輛和265.5萬輛，分別比上月增長2.2%和3.4%，比上年同期分別增長17.6%和18.7%，提高10.6和6.9個百分點。1-10月，汽車產銷分別為2201.6萬輛和2201.7萬輛，均比上年同期增長13.8%，比上年同期提高13.8個和12.3個百分點。
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11月1日，力帆集團在重慶舉行“移峰能源首座集中式能源站啟用儀式”，力帆集團副董事長、首席科學家陳衛在該儀式上接受了第一電動網等媒體采訪，并回應了近段時間飽受爭議的補問題。
1900/1/1 0:00:00單身俊男美女們、情侶戀人們，速來圍觀比亞迪秦EV已為你備好，11號出發，帶著你的她他，來一次跨越京津的速度與激情之旅吧。
1900/1/1 0:00:001、力帆移峰能源首座集中式新能源站啟用閱讀原文11月1日，力帆集團旗下移峰能源首座集中式能源站在重慶兩江新區正式啟用。該能源站采用分箱換電技術，三分鐘就可以把電換好。
1900/1/1 0:00:00隨著中國汽車保有量快速增加，帶來的能源和環保問題日益突出，節能減排工作已勢在必行，技術升級、創新發展成為行業及企業關注重點。
1900/1/1 0:00:00作者從陜西省政府辦公廳獲悉，未來5年陜西全省新能源汽車數量力爭達到10萬輛以上，其中外省車輛省內推廣應用比例不低于30。
1900/1/1 0:00:00近日，網絡上流傳了一版關于2016年新能源汽車財政補貼的最新版草案，該草案主要釋放了四方面信息：乘用車補貼不變動；純電動、插電式混合動力客車按能量密度進行補貼，將續航里程作為必要指標；
1900/1/1 0:00:00
汽車導航