11月1日，力帆集團在重慶舉行“石峰能源第一集中能源站啟用儀式”。儀式上，力帆集團副董事長兼首席科學家陳偉接受了第一電網等媒體的采訪，并對近期備受爭議的欺詐賠償問題做出了回應。他說力帆沒有惡意作弊。之所以有2000多輛車在作弊驗證中不符合要求，與力帆執行換電技術路線有關。它最初是一種車輛和電力分離的模式。此外，力帆的電池供應商去年也出現了一些問題，動力鋰電池的短缺也影響了車輛的匹配。
陳偉強調，力帆在2015年6月提出了新能源戰略規劃——智能藍1.0（Intelligent Blue Strategy），將在新能源產品研發、換電運營和租賃服務三大板塊協同發力。到2020年，力帆將推出21款純電動和混合動力新產品，累計實現50萬輛新能源汽車銷量。“力帆已經形成了完整的產業鏈布局，投入非常大。發展新能源汽車確實很有必要，不會為了而影響自己的品牌。”
力帆集團副董事長兼首席科學家陳偉
根據財政部發布的《財政部關于有限公司新能源汽車推廣應用補貼專項檢查的決定》，2015年力帆乘用汽車申請中央政府補貼的新能源汽車中，1353輛汽車的電池單體數量少于公布數量，與《汽車制造商及產品公告》不一致，1328家汽車電池單體制造商與《汽車制造廠及產品公告”不一致。扣除車輛的重復統計，共有2395輛車輛不一致。針對上述問題，中央財政對上述2395輛力帆乘用車新能源汽車不予補貼，取消2016年中央財政對力帆乘客車補貼資金預分配資格。
力帆股份有限公司在10月9日晚的公告中表示，上述處理結果將對力帆乘用車產生一定的財務壓力；
上述2395輛新能源汽車將不接受中央財政補貼，這可能導致公司2015年全年營業收入和稅前利潤減少約4689萬元，2016年全年營業利潤和稅前利潤下降約6719萬元。該事項的具體會計處理方法和準確數據可能會有所調整。
有媒體質疑，2016年取消補貼資格是否會給力帆新能源汽車的推廣帶來更大壓力。對此，陳偉澄清稱，力帆乘用車取消的是2016年中央財政補貼資金預分配資格，而非補貼資格。“所謂預撥，是指國家對一些發展較早、規模較大的新能源汽車企業提前給予補貼。當企業尚未銷售時，會預撥一批補貼資金。力帆一直采用年終結算的形式，其本身從未享受過預撥優惠。因此，是否取消d與否對力帆沒有影響。符合法律法規生產和銷售的車輛仍可按規定申報財政補貼。"
從力帆股份披露的近期業績來看，新能源汽車產銷持平，1-9年累計生產2582輛新能源汽車，銷量4424輛。陳偉表示，這主要是受新能源汽車推廣目錄的影響。2016年，工信部對新能源汽車進行了重新申請和審查，隨著電池要求的調整，企業需要時間來適應。力帆計劃今年生產和銷售5000輛新能源汽車，以滿足其分時項目和其他用戶的需求。11月1日，力帆集團在重慶舉行“石峰能源第一集中能源站啟用儀式”。儀式上，力帆集團副董事長兼首席科學家陳偉接受了第一電網等媒體的采訪，并對近期備受爭議的欺詐賠償問題做出了回應。他說力帆沒有惡意作弊。之所以有2000多輛車在作弊驗證中不符合要求，與力帆執行換電技術路線有關。它最初是一種車輛和電力分離的模式。此外，力帆的電池供應商去年也出現了一些問題，動力鋰電池的短缺也影響了車輛的匹配。
陳偉強調，力帆在2015年6月提出了新能源戰略規劃——智能藍1.0（Intelligent Blue Strategy），將在新能源產品研發、換電運營和租賃服務三大板塊協同發力。到2020年，力帆將推出21款純電動和混合動力新產品，累計實現50萬輛新能源汽車銷量。“力帆已經形成了完整的產業鏈布局，投入非常大。發展新能源汽車確實很有必要，不會為了而影響自己的品牌。”
力帆集團副董事長兼首席科學家陳偉
根據財政部發布的《財政部關于有限公司新能源汽車推廣應用補貼專項檢查的決定》，2015年力帆乘用汽車申請中央政府補貼的新能源汽車中，1353輛汽車的電池單體數量少于公布數量，與《汽車制造商及產品公告》不一致，1328家汽車電池單體制造商與《汽車制造廠及產品公告”不一致。扣除車輛的重復統計，共有2395輛車輛不一致。針對上述問題，中央財政對上述2395輛力帆乘用車新能源汽車不予補貼，取消2016年中央財政對力帆乘客車補貼資金預分配資格。
力帆股份有限公司在10月9日晚的公告中表示，上述處理結果將對力帆乘用車產生一定的財務壓力；
上述2395輛新能源汽車將不接受中央財政補貼，這可能導致公司2015年全年營業收入和稅前利潤減少約4689萬元，2016年全年營業利潤和稅前利潤下降約6719萬元。該事項的具體會計處理方法和準確數據可能會有所調整。
有媒體質疑，2016年取消補貼資格是否會給力帆新能源汽車的推廣帶來更大壓力。對此，陳偉澄清稱，力帆乘用車取消的是2016年中央財政補貼資金預分配資格，而非補貼資格。“所謂預撥，是指國家對一些發展較早、規模較大的新能源汽車企業提前給予補貼。當企業尚未銷售時，會預撥一批補貼資金。力帆一直采用年終結算的形式，其本身從未享受過預撥優惠。因此，是否取消d與否對力帆沒有影響。符合法律法規生產和銷售的車輛仍可按規定申報財政補貼。"
從力帆股份披露的近期業績來看，新能源汽車產銷持平，1-9年累計生產2582輛新能源汽車，銷量4424輛。陳偉表示，這主要是受新能源汽車推廣目錄的影響。2016年，工信部對新能源汽車進行了重新申請和審查，隨著電池要求的調整，企業需要時間來適應。力帆計劃今年生產和銷售5000輛新能源汽車，以滿足其分時項目和其他用戶的需求。
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10月28日，在深圳灣智慧創業廣場舉行的“智匯京深2016汽車產業資本峰會”上，中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，預計今年電動汽車銷量可達50萬輛，會低于此前預期。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久。出于復雜的利益紛爭，多年來換電模式在國內一直未能得到推廣普及。
1900/1/1 0:00:00有消息稱，距離去年出臺的購置稅減半政策結束還有兩個月時間，國家發改委、交通部、財政部等多個部委在11月1日召開部門會議，研究是否再將此政策進行延續。
1900/1/1 0:00:00單身俊男美女們、情侶戀人們，速來圍觀比亞迪秦EV已為你備好，11號出發，帶著你的她他，來一次跨越京津的速度與激情之旅吧。
1900/1/1 0:00:001、力帆移峰能源首座集中式新能源站啟用閱讀原文11月1日，力帆集團旗下移峰能源首座集中式能源站在重慶兩江新區正式啟用。該能源站采用分箱換電技術，三分鐘就可以把電換好。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車產銷量經過今年上半年持續攀升，下半年從7月回落后再次呈現小幅回升趨勢，但較之2015年第四季度表現，增速明顯下降，受政策調整期影響較大。
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