11月7日，特斯拉官方宣布，自2017年1月1日起，預訂汽車的新用戶將不再免費享受超級充電站，僅可獲得400千瓦時的免費電力，可行駛約1600公里。在2017年1月1日之前預訂汽車并在2017年4月1日前預訂汽車的用戶，以及現有的特斯拉車主，可以繼續免費使用超級充電站。
收費標準尚未公布。由于電價的不同，充電價格也會因時間和地區的不同而有所不同。特斯拉將在年內發布相關的充電標準。據稱，這一成本將“遠低于燃油車的能源使用成本”。
2012年，特斯拉將超級充電網絡引入全球市場。目前，全球有超過4600個超級充電樁，超過16萬名特斯拉車主可以開車穿越美洲大陸、北極圈到西班牙南部、中國、日本人口稠密的城市等。
特斯拉表示，設計充電網絡的初衷是為不在家的車主提供持續便捷的充電體驗，以滿足車主長途自駕出行的需求，而不是以盈利為目的。為此，為了加大對特斯拉超級充電站網絡建設的資金投入，加快特斯拉超級充電場網絡的發展，為所有車主提供最佳的超級充電體驗，采用了新的充電標準。
年初，特斯拉宣布Model 3車主必須付費才能使用超級充電站或購買無限使用套餐，同時還決定向新車主收取充電站費用。由此可見，隨著特斯拉用戶數量的不斷增加，免費充電終究不是長久之計。11月7日，特斯拉官方宣布，自2017年1月1日起，預訂汽車的新用戶將不再免費享受超級充電站，僅可獲得400千瓦時的免費電力，可行駛約1600公里。在2017年1月1日之前預訂汽車并在2017年4月1日前預訂汽車的用戶，以及現有的特斯拉車主，可以繼續免費使用超級充電站。
收費標準尚未公布。由于電價的不同，充電價格也會因時間和地區的不同而有所不同。特斯拉將在年內發布相關的充電標準。據稱，這一成本將“遠低于燃油車的能源使用成本”。
2012年，特斯拉將超級充電網絡引入全球市場。目前，全球有超過4600個超級充電樁，超過16萬名特斯拉車主可以開車穿越美洲大陸、北極圈到西班牙南部、中國、日本人口稠密的城市等。
特斯拉表示，設計充電網絡的初衷是為不在家的車主提供持續便捷的充電體驗，以滿足車主長途自駕出行的需求，而不是以盈利為目的。為此，為了加大對特斯拉超級充電站網絡建設的資金投入，加快特斯拉超級充電場網絡的發展，為所有車主提供最佳的超級充電體驗，采用了新的充電標準。
年初，特斯拉宣布Model 3車主必須付費才能使用超級充電站或購買無限使用套餐，同時還決定向新車主收取充電站費用。由此可見，隨著特斯拉用戶數量的不斷增加，免費充電終究不是長久之計。
樂唯電動汽車要發布新品了這是樂唯醞釀數月之后再次回歸公眾視野。2016年11月14日15日，“樂行天下，順勢而唯”樂唯電動汽車2017新品發布暨全國市場招商會將在濟南歐樂堡度假酒店舉行。
1900/1/1 0:00:00日前，浙江省發布了新能源汽車產業“十三五”發展規劃。按照規劃要求，到2020年，浙江省要力爭實現新能源汽車整車產能規模達到50萬輛以上，形成年生產動力電池100億安時的生產能力。
1900/1/1 0:00:00北京時間11月8日晚間消息，特斯拉宣布，將收購德國自動化系統廠商GrohmannEngineering，具體的交易金額并未透露。
1900/1/1 0:00:00關于電動汽車是否環保的爭論，主要的焦點集中在我國目前發電能源仍以火力為主，所以從電動汽車整個生命周期來看，現階段未必能起到環保的效果。
1900/1/1 0:00:00英媒稱，近日，德國檢方針對大眾柴油車排放丑聞事件的刑事調查擴大，大眾公司監事會主席潘師也開始接受調查。因而不難看出，大眾這次的行為有多出格。
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