自動駕駛初創公司Otonomo剛剛完成了1200萬美元的a輪融資,由美國風險投資公司Bessemer venture Partners和Stageone Ventures牽頭,Maniv Mobility和LocalGlobe參與。
Otonomo于2015年在特拉維夫成立,是一家云平臺提供商,將服務提供商和軟件開發商與數百萬輛聯網汽車連接起來。例如,汽車制造商可以使用Otonomo共享和銷售汽車數據,這樣司機就可以享受額外的汽車服務。該公司表示,最近開始嘗試與汽車公司和服務提供商合作,現在又注入了1200萬美元的資金,打算擴大實驗的范圍和規模,這象征著發展的黃金時代即將到來。
Otonomo首席執行官兼聯合創始人Ben Volkow表示:“咨詢公司Gartner預測,到2020年,將有2.5億輛汽車依賴車載數字應用。”。“如果汽車公司想為司機提供最好的聯網服務,一個他們信任的平臺是必要的。汽車公司可以在觀察各種數據和維護司機隱私的前提下,在這個平臺上與應用程序提供商共享和協商數據。這是Otonomo的使命,而云平臺是服務提供商之間的網關,這也是必要的由駕駛員、安全和汽車行業決定。
今年,在汽車聯網和自動駕駛汽車領域有大量投資。幫助該公司管理車隊的初創公司Automile最近獲得了620萬美元的投資;新成立的制圖師Civil Maps利用人工智能在本地處理車輛傳感器獲得的數據,并將其轉換為可用于自動駕駛汽車的“有價值的地圖信息”,已獲得660萬美元的投資。FiveAI能夠推動未來自動駕駛汽車發展的智能機器學習產品獲得了270萬美元的投資;Drive Time Metrics的業務是挖掘汽車聯網數據的潛在價值,該公司已獲得210萬美元的投資。
此外,許多大公司通過收購初創企業進入了自動駕駛這一熱門領域;例如,通用汽車公司收購了Cruise Automation
以超過10億美元的高價;優步收購了初創卡車自動駕駛公司Otto。自動駕駛初創公司Otonomo剛剛完成了1200萬美元的a輪融資,由美國風險投資公司Bessemer venture Partners和Stageone Ventures牽頭,Maniv Mobility和LocalGlobe參與。
Otonomo于2015年在特拉維夫成立,是一家云平臺提供商,將服務提供商和軟件開發商與數百萬輛聯網汽車連接起來。例如,汽車制造商可以使用Otonomo共享和銷售汽車數據,這樣司機就可以享受額外的汽車服務。該公司表示,最近開始嘗試與汽車公司和服務提供商合作,現在又注入了1200萬美元的資金,打算擴大實驗的范圍和規模,這象征著發展的黃金時代即將到來。
Otonomo首席執行官兼聯合創始人Ben Volkow表示:“咨詢公司Gartner預測,到2020年,將有2.5億輛汽車依賴車載數字應用。”。“如果汽車公司想為司機提供最好的聯網服務,一個他們信任的平臺是必要的。汽車公司可以在觀察各種數據和維護司機隱私的前提下,在這個平臺上與應用程序提供商共享和協商數據。這是Otonomo的使命,而云平臺是服務提供商之間的網關,這也是必要的由駕駛員、安全和汽車行業決定。
今年,在汽車聯網和自動駕駛汽車領域有大量投資。幫助該公司管理車隊的初創公司Automile最近獲得了620萬美元的投資;新成立的制圖師Civil Maps利用人工智能在本地處理車輛傳感器獲得的數據,并將其轉換為可用于自動駕駛汽車的“有價值的地圖信息”,已獲得660萬美元的投資。FiveAI能夠推動未來自動駕駛汽車發展的智能機器學習產品獲得了270萬美元的投資;Drive Time Metrics的業務是挖掘汽車聯網數據的潛在價值,該公司已獲得210萬美元的投資。
此外,許多大公司通過收購初創企業進入了自動駕駛這一熱門領域;例如,通用汽車公司收購了Cruise Automation以超過10億美元的高價;優步收購了初創卡車自動駕駛公司Otto。
標簽:合創
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