青島國軒年產1GWH三元鋰電池生產線正式投產

“當風好的時候，就是揚帆的時候了，你不用鞭打自己。”經過353天的創業，11月16日，年產1GWH三元鋰電池的生產線在有限公司正式投產。當天上午，青島市副市長張德平、劉圣珍、，萊西市委書記、市人大常委會主任，萊西市委副書記、市長紀家棟，北汽集團董事長徐和誼，國軒高新總裁李震，青島國軒董事長方建華，與新能源上下游產業鏈的其他領導者和合作伙伴齊聚一堂，見證青島國軒進入新時代。

攜手北汽，為新能源產業注入“核心”力量

2016年11月16日，青島萊西市江山鎮新能源產業園喜事連連。一墻之隔的北齊新能源萊西基地和國軒高新青島公司分別舉行了“北京?EC180”型號正式投產和年產1GWH三元鋰電池生產線正式投產的盛大儀式。兩大新能源行業巨頭紛紛前來祝賀，并取得了新的成就。

北汽新能源是中國新能源規模最大、產業鏈最完整的新能源龍頭企業，連續三年領跑中國電動汽車銷量榜。與北汽新能源同屬新能源汽車產業鏈第一梯隊的國軒高科，以“產品為王”的理念，通過精密鑄造產品贏得了北汽新能源的信任。兩大工業巨頭同意在青島設立一家工廠。2016年3月，國軒高新通過增資入股的方式與北汽新能源結成戰略聯盟，實現強強聯合。本次投產的年產1GWH三元鋰電池生產線生產的三元高比能鋰電池是專門為北汽新能源汽車設計的。青島國軒項目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米。它分兩個階段建造。一期投資15億元，建筑面積約9萬平方米，建成年產5億AH（7.5萬輛）的動力電池生產線，于2016年11月投產，年產值35億元。二期工程于2017年完工，2018年將形成年產10億AH動力電池（15萬輛）的規模。整個項目建成后，預計產值將達到70億元。

從你買賣的商業伙伴到攜手共贏的兄弟，這是國軒高科與北汽新能源共同推動新能源汽車完整產業鏈發展的一盤“大棋”。青島國軒項目將主要為北汽新能源提供全“芯”動力和全線支撐，共同打造國家新能源汽車產業基地，推動中國新能源汽車發展。

“國軒高新團隊好，技術和產品好，文化好！”在儀式上，徐和誼對國軒高新表示贊賞，并表示：“我們選擇與國軒合作，做出了正確的選擇！

"

“如果沒有北汽新能源的支持，青島國軒可以在短短一年內快速增長。一年前，國軒高新和北汽新能源在萊西牽手，中國最大的國家級新能源汽車產業基地誕生了。”國軒高新總裁方建華表示，產業鏈上的優秀企業，以國軒高科、北汽新能源為代表，將發揮1+1遠大于2的效果。

創新引領創建具有領先技術的“智能工廠”。

堆垛機將各種物料運輸到指定位置，機械手自動卸料并與自動打捆機連接，軌道梭在倉庫和線體之間來回穿梭，各種機械手改變體積、裝載托盤、掃描代碼、檢測和分揀。。。整個過程是科幻電影中無人自動生產線上經常出現的場景。

青島國軒在國內率先通過自動化物流將前后流程連接在一起，整個制造模塊無人化。員工只負責在操作過程中對設備進行監控，在制造過程中有更多的時間對產品進行檢查和控制，這大大減少了情緒化操作對產品質量的影響，實現了工廠的自動化、智能化、數字化和高效率。

更關鍵的是，考慮到動力電池未來3-5年的發展趨勢，為了確保智能工廠長期具有足夠的競爭力，該項目在設計之初就預留了足夠的改進空間，這將為后期的進一步改進奠定基礎。這是一家將“智能成長”的工廠。

為了建設一個全新的“智能工廠”，青島國軒與國內外一流的智能設備和軟件信息開發企業合作，專注于智能制造、工業物聯網和信息安全系統，研究建設數字智能工廠，以提高動力電池的制造水平，降低制造運營成本，縮短產品切換時間和研發周期，提高企業的制造效率和材料利用率。

青島國軒也充分挖掘潛力，利用國軒高新合肥工程研究院、上海研究院、美國硅谷研究院等強大的研發體系，共享國軒高新的先進科研成果和國家CNAS檢測中心等先進平臺，致力于建設具有全球競爭力的智能動力電池工廠，建設國內一流、國際領先的智能電池生產線。

楚紅的車間，干凈的車間，嶄新的機械。。。調試儀式當天，受邀嘉賓對青島國軒生產線的自動化水平表示贊賞。

十年磨一劍不斷刷新“國軒速度”

從前，這里還是一片冰凍的荒地。北方的初冬特別寒冷，也是這個季節。一批有著新能源夢想的國軒人，背井離鄉、創業而來，開啟了一段青春追夢、汗水鑄輝煌的征程。2015年11月27日，青島國軒項目正式奠基。2016年1月1日，開始土方平整和基礎開挖；3月28日，第一車間封頂；5月16日，第一臺設備進入現場；7月10日，第一缸漿液進行單機調試；

8月6日上線試生產。今天，在短短10個月內，第一條年產1GWh動力電池的生產線正式投產。國軒高科再次用行動創造了另一個新的“國軒速度”。

一年建廠已經成為國軒的標準速度。廬江公司3000噸材料生產線一期工程于2015年3月鋪設，9月投產，10月投產，8個月后投產。中央直屬第三工廠于2015年底開工建設，并于2016年8月正式投產。短短9個多月，一條高智能化、高自動化水平的鋰鐵及三元生產線投入使用。如今，青島國軒用了不到一年的時間就實現了零的突破，讓電池“長”在草叢中，1GWH三元鋰電池生產線正式投產。國軒高科，在新能源汽車產業發展的道路上，一直用行動展示著“國軒速度”，這一點永遠不會結束。

自2006年成立以來，國軒高新一直保持著可喜的增長速度。2007年正式投產；2010年，使用國軒高新電池產品的合肥電動公交線路開始運營；2014年，該公司的出貨量在全國排名第二，在世界排名第六；2015年，國軒高新成功上市，引領產業發展；

2016年，公司成功獲得國家“十三五”新能源汽車專項、國家發展改革委2016年提升制造業核心競爭力專項、工業和信息化部2016年智能制造項目共計3億多元補貼。

國軒高新董事長李震

正如國軒高新董事長李震在致辭中所說：青島國軒是北齊新能源萊西基地的重要配套項目。今天，北汽新能源的“第一條三元鋰電池生產線”和“EC180”車型將于當天投產，雙方將實現無縫對接，國軒生產的電池將持續為EC180提供“核心”動力。國軒高新將與北汽新能源攜手合作，為建設青島國家新能源汽車產業基地做出貢獻。

“當風好的時候，是揚帆的時候了，你不必鞭打自己。”經過353天的創業，11月16日，年產1GWH三元鋰電池的生產線在有限公司正式投產。當天上午，青島市副市長張德平、劉圣珍、，萊西市委書記、市人大常委會主任，萊西市委副書記、市長紀家棟，北汽集團董事長徐和誼，國軒高新總裁李震，青島國軒董事長方建華，與新能源上下游產業鏈的其他領導者和合作伙伴齊聚一堂，見證青島國軒進入新時代。

攜手北汽，為新能源產業注入“核心”力量

2016年11月16日，青島萊西市江山鎮新能源產業園喜事連連。一墻之隔的北齊新能源萊西基地和國軒高新青島公司分別舉行了“北京?EC180”型號正式投產和年產1GWH三元鋰電池生產線正式投產的盛大儀式。兩大新能源行業巨頭紛紛前來祝賀，并取得了新的成就。

北汽新能源是中國新能源規模最大、產業鏈最完整的新能源龍頭企業，連續三年領跑中國電動汽車銷量榜。與北汽新能源同屬新能源汽車產業鏈第一梯隊的國軒高科，以“產品為王”的理念，通過精密鑄造產品贏得了北汽新能源的信任。兩大工業巨頭同意在青島設立一家工廠。2016年3月，國軒高新通過增資入股的方式與北汽新能源結成戰略聯盟，實現強強聯合。本次投產的年產1GWH三元鋰電池生產線生產的三元高比能鋰電池是專門為北汽新能源汽車設計的。青島國軒項目總投資30億元，占地300畝，總建筑面積約20萬平方米。它分兩個階段建造。一期投資15億元，建筑面積約9萬平方米，建成年產5億AH（7.5萬輛）的動力電池生產線，于2016年11月投產，年產值35億元。二期工程于2017年完工，2018年將形成年產10億AH動力電池（15萬輛）的規模。整個項目建成后，預計產值將達到70億元。

從你買賣的商業伙伴到攜手共贏的兄弟，這是國軒高科與北汽新能源共同推動新能源汽車完整產業鏈發展的一盤“大棋”。青島國軒項目將主要為北汽新能源提供全“芯”動力和全線支撐，共同打造國家新能源汽車產業基地，推動中國新能源汽車發展。

“國軒……

i-Tech團隊很好，技術和產品都很好，文化也很好！在儀式上，徐和誼對國軒高新表示贊賞，并表示：“我們選擇與國軒合作，做出了正確的選擇！

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“如果沒有北汽新能源的支持，青島國軒可以在短短一年內快速增長。一年前，國軒高新和北汽新能源在萊西牽手，中國最大的國家級新能源汽車產業基地誕生了。”國軒高新總裁方建華表示，產業鏈上的優秀企業，以國軒高科、北汽新能源為代表，將發揮1+1遠大于2的效果。

創新引領創建具有領先技術的“智能工廠”。

堆垛機將各種物料運輸到指定位置，機械手自動卸料并與自動打捆機連接，軌道梭在倉庫和線體之間來回穿梭，各種機械手改變體積、裝載托盤、掃描代碼、檢測和分揀。。。整個過程是科幻電影中無人自動生產線上經常出現的場景。

青島國軒在國內率先通過自動化物流將前后流程連接在一起，整個制造模塊無人化。員工只負責在操作過程中對設備進行監控，在制造過程中有更多的時間對產品進行檢查和控制，這大大減少了情緒化操作對產品質量的影響，實現了工廠的自動化、智能化、數字化和高效率。

更關鍵的是，考慮到動力電池未來3-5年的發展趨勢，為了確保智能工廠長期具有足夠的競爭力，該項目在設計之初就預留了足夠的改進空間，這將為后期的進一步改進奠定基礎。這是一家將“智能成長”的工廠。

為了建設一個全新的“智能工廠”，青島國軒與國內外一流的智能設備和軟件信息開發企業合作，專注于智能制造、工業物聯網和信息安全系統，研究建設數字智能工廠，以提高動力電池的制造水平，降低制造運營成本，縮短產品切換時間和研發周期，提高企業的制造效率和材料利用率。

青島國軒也充分挖掘潛力，利用國軒高新合肥工程研究院、上海研究院、美國硅谷研究院等強大的研發體系，共享國軒高新的先進科研成果和國家CNAS檢測中心等先進平臺，致力于建設具有全球競爭力的智能動力電池工廠，建設國內一流、國際領先的智能電池生產線。

楚紅的車間，干凈的車間，嶄新的機械。。。調試儀式當天，受邀嘉賓對青島國軒生產線的自動化水平表示贊賞。

十年磨一劍不斷刷新“國軒速度”

從前，這里還是一片冰凍的荒地。北方的初冬特別寒冷，也是這個季節。一批有著新能源夢想的國軒人，背井離鄉、創業而來，開啟了一段青春追夢、汗水鑄輝煌的征程。2015年11月27日，青島國軒項目正式奠基。2016年1月1日，開始土方平整和基礎開挖；3月28日，第一車間封頂；5月16日，第一臺設備進入現場；7月10日，第一缸漿液進行單機調試；

8月6日上線試生產。今天，在短短10個月內，第一條年產1GWh動力電池的生產線正式投產。國軒高科再次用行動創造了另一個新的“國軒速度”。

一年建廠已經成為國軒的標準速度。廬江公司3000噸材料生產線一期工程于2015年3月鋪設，9月投產，10月投產，8個月后投產。中央直屬第三工廠于2015年底開工建設，并于2016年8月正式投產。短短9個多月，一條高智能化、高自動化水平的鋰鐵及三元生產線投入使用。如今，青島國軒用了不到一年的時間就實現了零的突破，讓電池“長”在草叢中，1GWH三元鋰電池生產線正式投產。國軒高科，在新能源汽車產業發展的道路上，一直用行動展示著“國軒速度”，這一點永遠不會結束。

自2006年成立以來，國軒高新一直保持著可喜的增長速度。2007年正式投產；2010年，使用國軒高新電池產品的合肥電動公交線路開始運營；2014年，該公司的出貨量在全國排名第二，在世界排名第六；2015年，國軒高新成功上市，引領產業發展；2016年，公司成功獲得國家“十三五”新能源汽車專項、國家發展改革委2016年提升制造業核心競爭力專項、工業和信息化部2016年智能制造項目共計3億多元補貼。

國軒高新董事長李震

正如國軒高新董事長李震在致辭中所說：青島國軒是北齊新能源萊西基地的重要配套項目。今天，北汽新能源的“第一條三元鋰電池生產線”和“EC180”車型將于當天投產，雙方將實現無縫對接，國軒生產的電池將持續為EC180提供“核心”動力。國軒高新將與北汽新能源攜手合作，為建設青島國家新能源汽車產業基地做出貢獻。

標簽：北京理念

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