低速電動汽車的新時代即將到來！11月15日，山東樂威電動車有限公司（以下簡稱“樂威”）新產品發布會和全國經銷商大會隆重開幕。來自全國各地的500多家經銷商齊聚山東齊河，見證低速電動車行業這一顛覆性的歷史時刻。業內首款真正意義上的SUV低速電動車樂唯V8S正式上市，并當場接受預訂。有限公司副董事長舒亮表示，這款SUV低速電動汽車是樂威走差異化產品開發路線的又一突破。
舒亮，山東樂威電動汽車有限公司有限公司副董事長。
榮威V8S是什么樣的車？據山東樂威電動汽車有限公司有限公司總經理張利民介紹，“這輛車是樂威推出的高端SUV車型，基于標準乘用車的質量！
它必將成為低速電動車市場上的爆款車型。"
張利民，山東樂威電動汽車有限公司有限公司總經理。
在外觀上，樂威V8S給人一種高端、大氣、時尚的感覺，改變了低速電動車低端、山寨的形象。整車重1080公斤，長寬高3650*1650*1540立方米，軸距2385毫米。從外觀上看，它是一款標準的四門五座小型SUV。樂為V8S電池可以配備鉛酸電池和鋰電池。使用鉛酸電池時，巡航里程可達130公里，最高速度可達60公里/小時。
在智能化方面，這款車將具有GPS定位、一鍵導航、無鑰匙進入、位移報警、電機控制器鎖定等功能。張立民還介紹，這款車進行了2萬公里的綜合路試和20分鐘的強降雨測試，有效驗證了零部件的耐用性和可用性。
什么樣的團隊想要改寫低速電動車的歷史？什么樣的團隊才能打造出如此史無前例的低速電動車SUV車型？在發布會上，這些年輕的行業精英表達了他們對做好低速電動車的堅定信念，以及讓樂為成為低速電動車行業第一的決心。
舒亮在會上介紹了樂為的成立，以及他從到低速電動車行業的選擇。舒亮介紹，樂唯是由擁有多年技術沉淀的裕捷電動車和擁有強大資本實力的上海晨濤資本打造的。自成立以來，它一直被定位為低速電動汽車的高端品牌。憑借強大的技術實力和資金實力，樂為電動汽車有信心走在行業前列，并決心在三年內成為行業第一。
在技術和資本的基礎上，良好的品牌建設也離不開良好的營銷策略。山東樂為電動汽車營銷中心總經理吳世銀在發布會上強調，樂為將在2017年實現產品差異化，繼續推出有競爭力的產品。繼樂威V8S之后，2017年將推出更具競爭力的V7車型，以V8S沖擊高端市場，并表示該車型將引爆市場。
2017年，樂為的營銷目標是銷售5萬臺，建立800個一流渠道和400個標準形象店。同時，樂為將引入專業團隊進行品牌建設，增加媒體廣告投放，進一步做大做強樂為品牌。在服務經銷商方面，我們還將加大力度，全力支持經銷商標準中的形象店建設，在制造商之間建立長期穩定的合作關系，幫助經銷商推廣和推廣其終端；建立全方位的培訓體系，提高經銷商在運營管理、客戶開發、產品知識、競爭演講和售后技術等方面的技能。
吳世銀山東樂為電動汽車營銷中心總經理
山東樂為電動汽車營銷中心銷售部于德海從低速電動汽車產業政策的角度分析，未來低速電動汽車將面臨更高標準的技術測試。樂為擁有汽車制造的四大核心技術，憑借多年的技術沉淀，在產品安全性和可靠性方面具有絕對優勢。他還表示，樂為將打造一支具有家族文化的企業團隊，像對待家人一樣對待經銷商合作伙伴，為經銷商提供最好的服務，幫助經銷商同舟共濟。
山東樂為電動汽車營銷部總監張立偉現場向經銷商解釋了樂為終端的市場支持和推廣策略。公司將加快完善渠道布局，提高渠道承載力，通過加強專項團隊和促進銷售，幫助經銷商全面啟動售后建設，打造售后服務品牌。
會議非常熱烈。聽完樂為高管們的豪言壯語，經銷商們情緒高漲，紛紛表示對樂為的支持和信任。當天訂單量達到5000臺！
此外，此次樂為電動汽車新品發布會也受到了地方政府和行業的高度關注。山東省汽車工業協會常務副會長魏學勤、山東省汽車行業協會副秘書長郭金娜、山東省齊河縣常務副縣長李濱濱等領導來到現場并講話，給予樂偉極大的肯定和鼓勵。
以此次新品發布會為契機，樂為與上汽大通還正式舉行了100輛上汽大通V80汽車的交付儀式。吳世銀介紹，之所以選擇上汽大通作為合作伙伴，是因為上汽大通和樂為注重產品質量，具有進取精神。這100輛車將作為樂威服務經銷商的促銷服務車，體現了樂信系經銷商和服務經銷商的精神！低速電動汽車的新時代即將到來！11月15日，山東樂威電動車有限公司（以下簡稱“樂威”）新產品發布會和全國經銷商大會隆重開幕。來自全國各地的500多家經銷商齊聚山東齊河，見證低速電動車行業這一顛覆性的歷史時刻。業內首款真正意義上的SUV低速電動車樂唯V8S正式上市，并當場接受預訂。有限公司副董事長舒亮表示，這款SUV低速電動汽車是樂威走差異化產品開發路線的又一突破。
舒亮，山東樂威電動汽車有限公司有限公司副董事長。
榮威V8S是什么樣的車？據山東樂威電動汽車有限公司有限公司總經理張利民介紹，“這輛車是樂威推出的高端SUV車型，基于標準乘用車的質量！
它必將成為低速電動車市場上的爆款車型。"
張利民，山東樂威電動汽車有限公司有限公司總經理。
在外觀上，樂威V8S給人一種高端、大氣、時尚的感覺，改變了低速電動車低端、山寨的形象。整車重1080公斤，長寬高3650*1650*1540立方米，軸距2385毫米。從外觀上看，它是一款標準的四門五座小型SUV。樂為V8S電池可以配備鉛酸電池和鋰電池。使用鉛酸電池時，巡航里程可達130公里，最高速度可達60公里/小時。
在智能化方面，這款車將具有GPS定位、一鍵導航、無鑰匙進入、位移報警、電機控制器鎖定等功能。張立民還介紹，這款車進行了2萬公里的綜合路試和20分鐘的強降雨測試，有效驗證了零部件的耐用性和可用性。
什么樣的團隊想要改寫低速電動車的歷史？什么樣的團隊才能打造出如此史無前例的低速電動車SUV車型？在發布會上，這些年輕的行業精英表達了他們對做好低速電動車的堅定信念，以及讓樂為成為低速電動車行業第一的決心。
舒亮在會上介紹了樂為的成立，以及他從到低速電動車行業的選擇。舒亮介紹，樂唯是由擁有多年技術沉淀的裕捷電動車和擁有強大資本實力的上海晨濤資本打造的。自成立以來，它一直被定位為低速電動汽車的高端品牌。憑借強大的技術實力和資金實力，樂為電動汽車有信心走在行業前列，并決心在三年內成為行業第一。
在技術和資本的基礎上，良好的品牌建設也離不開良好的營銷策略。山東樂為電動汽車營銷中心總經理吳世銀在發布會上強調，樂為將在2017年實現產品差異化，繼續推出有競爭力的產品。繼樂威V8S之后，2017年將推出更具競爭力的V7車型，以V8S沖擊高端市場，并表示該車型將引爆市場。
2017年，樂為的營銷目標是銷售5萬臺，建立800個一流渠道和400個標準形象店。同時，樂為將引入專業團隊進行品牌建設，增加媒體廣告投放，進一步做大做強樂為品牌。在服務經銷商方面，我們還將加大力度，全力支持經銷商標準中的形象店建設，在制造商之間建立長期穩定的合作關系，幫助經銷商推廣和推廣其終端；建立全方位的培訓體系，提高經銷商在運營管理、客戶開發、產品知識、競爭演講和售后技術等方面的技能。
吳世銀山東樂為電動汽車營銷中心總經理
山東樂為電動汽車營銷中心銷售部于德海從低速電動汽車產業政策的角度分析，未來低速電動汽車將面臨更高標準的技術測試。樂為擁有汽車制造的四大核心技術，憑借多年的技術沉淀，在產品安全性和可靠性方面具有絕對優勢。他還表示，樂為將打造一支具有家族文化的企業團隊，像對待家人一樣對待經銷商合作伙伴，為經銷商提供最好的服務，幫助經銷商同舟共濟。
山東樂為電動汽車營銷部總監張立偉現場向經銷商解釋了樂為終端的市場支持和推廣策略。公司將加快完善渠道布局，提高渠道承載力，通過加強專項團隊和促進銷售，幫助經銷商全面啟動售后建設，打造售后服務品牌。
會議非常熱烈。聽完樂為高管們的豪言壯語，經銷商們情緒高漲，紛紛表示對樂為的支持和信任。當天訂單量達到5000臺！
此外，此次樂為電動汽車新品發布會也受到了地方政府和行業的高度關注。山東省汽車工業協會常務副會長魏學勤、山東省汽車行業協會副秘書長郭金娜、山東省齊河縣常務副縣長李濱濱等領導來到現場并講話，給予樂偉極大的肯定和鼓勵。
以此次新品發布會為契機，樂為與上汽大通還正式舉行了100輛上汽大通V80汽車的交付儀式。吳世銀介紹，之所以選擇上汽大通作為合作伙伴，是因為上汽大通和樂為注重產品質量，具有進取精神。這100輛車將作為樂威服務經銷商的促銷服務車，體現了樂信系經銷商和服務經銷商的精神！
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經歷了價格瘋漲的2015年，動力電池行業2016年進入高速擴張模式。據高工產業研究所估算，2016年年底新增動力電池產能同比增幅可以達到120。
1900/1/1 0:00:00近日，《湘潭市電動汽車充電基礎設施專項規劃》以下簡稱《規劃》在湘潭市城鄉規劃局網站公示，并就相關內容征集市民意見建議。
1900/1/1 0:00:00“風好正是揚帆時不待揚鞭自奮蹄”。經過了353天的拓荒耕耘，11月16日，年產1GWH三元鋰電池生產線在青島國軒電池有限公司正式投產。
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1900/1/1 0:00:00由樂視投資的美國電動車制造商法拉第未來FaradayFuture11月16日發表聲明稱FF內華達工廠從未停工，否認之前某媒體關于“樂視支持的法拉第未來美國工廠已停工：疑似欠款”的消息。
1900/1/1 0:00:0011月16日，堅瑞沃能股票代碼：300116在北京舉行“為鋰想攜手”發布會，在更名儀式后，堅瑞沃能與澳洲Altura礦業簽署認購及合作協議，根據協議，堅瑞沃能將持有Altura19
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