2016年8月5日,工業和信息化部發布了《輕工業發展規劃(2016-2020年)》(以下簡稱“輕工業2020規劃”)。電池行業是輕工業大家庭的一員,也是下游新能源汽車和儲能產業發展的重要環節。那么,《輕工業2020規劃》對電池行業提出了哪些新要求?
新能源汽車電池行業
明確“十三五”期間電池行業的重點任務
在工信部發布的《輕工業2020規劃》中,從重點產業技術改造、新材料研發、智能制造等方面明確了“十三五”期間電池行業的重點任務。具體要求如下:
重點行業技術改造:無汞堿性鋅錳電池高速生產技術和設備改造,連鑄、軋制、涂裝等連續板材生產技術改造,動力鉛酸電池裝配線自動化集成技術改造。
關鍵共性技術研發和產業化領域:重點研發壽命長(8年以上)的堿性鋅錳電池、鉛碳電池生產技術、微型混合動力電動汽車用繞線啟停電池、高比能鉛電池用無鉛網格技術。
新材料的研發與應用:應重視開發原電池用高端拉伸鋼帶、鉛碳電池用碳素材料、高性能動力鋰離子電池正負極材料、電池隔膜材料、電解質材料、添加劑,用于鎳氫電池的低成本新型稀土合金材料,以及用于燃料電池的高效且廉價的鉑替代催化劑。
基礎創新平臺建設:推進精密測量系統和制造執行系統(MES)、鋰離子動力電池測量分析網絡和信息平臺、新型鉛酸電池技術創新平臺建設。
電池機械設備制造領域:提高鋅錳電池、氧化銀電池和鋅空氣電池的無汞自動化生產設備制造水平,升級繞線鉛電池的生產設備、鉛電池和鋰離子電池的自動化生產技術和設備。
智能化發展促進工程:促進電池質量在線監測和信息傳輸等技術的應用。
在節能減排技術推廣項目中,應注意改進新型節能汽車的啟停鉛蓄電池技術、極板的連鑄連軋/沖孔技術、鉛蓄電池管狀電極的膏體擠出技術,含重金屬廢氣的高效處理技術、鉛碳電池技術、鉛蓄電池濕法冶煉技術和鉛蓄電池酸循環內化技術。
“輕工業2020規劃”通過對電池行業新材料、智能機械設備研發、技術升級和節能減排提出具體要求,將進一步推動中國電池行業轉型升級,有助于加強電池產業上下游產業鏈的協同創新,調整產業結構,提高電池產品質量。
指出電池行業未來的發展方向。
此次公布的《輕工業發展規劃(2016-2020年)》明確指出,要推動電池行業朝著綠色、安全、高性能、長壽命的方向發展,加快高性能電極材料、電池隔膜、電解質的集成技術,鋰離子電池的新添加劑和先進系統,新型鉛電池,如繞線鉛碳電池,下一代鉛電池技術,如雙極和非鉛柵,以及燃料電池質子。
……
根據“輕工業2020規劃”,中國未來將重點發展新能源汽車的新型原電池、新型鉛電池、動力電池和燃料電池。按照《鉛酸電池行業標準條件(2015年版)》,加快鉛酸電池企業實施技術裝備改造升級的進度,積極推進廢舊鉛酸電池回收體系建設。
此外,“輕工業2020規劃”還對電池設備生產和電池應用領域提出了相關要求。
推動電池機械設備自動化發展:在輕工業機械設備領域:電池機械重點發展鉛酸電池連續板制造、動力電池寬高速板制造、自動化元件容量系統和電池系統測試、分選、,廢舊電池和其他設備的拆解和回收。加快高效、高精度紐扣電池等自動化生產線國產化。
推動鋰離子電動自行車和智能電動自行車的發展:《輕工業2020規劃》指出,未來自行車行業將朝著輕量化、多元化、時尚化、智能化的方向發展。因此,有必要加快高強度輕材料、變速器、傳動系統、新能源、智能傳感技術和物聯網技術的研發和應用,重點發展時尚休閑、運動健身、長途越野和高性能折疊等多元化自行車,以及符合標準的鋰離子電動自行車和智能電動自行車。2016年8月5日,工業和信息化部發布了《輕工業發展規劃(2016-2020年)》(以下簡稱“輕工業2020規劃”)。電池行業是輕工業大家庭的一員,也是下游新能源汽車和儲能產業發展的重要環節。那么,《輕工業2020規劃》對電池行業提出了哪些新要求?
新能源汽車電池行業
明確“十三五”期間電池行業的重點任務
在工信部發布的《輕工業2020規劃》中,從重點產業技術改造、新材料研發、智能制造等方面明確了“十三五”期間電池行業的重點任務。具體要求如下:
重點行業技術改造:無汞堿性鋅錳電池高速生產技術和設備改造,連鑄、軋制、涂裝等連續板材生產技術改造,動力鉛酸電池裝配線自動化集成技術改造。
關鍵共性技術研發和產業化領域:重點研發壽命長(8年以上)的堿性鋅錳電池、鉛碳電池生產技術、微型混合動力電動汽車用繞線啟停電池、高比能鉛電池用無鉛網格技術。
新材料的研發與應用:應重視開發原電池用高端拉伸鋼帶、鉛碳電池用碳素材料、高性能動力鋰離子電池正負極材料、電池隔膜材料、電解質材料、添加劑,用于鎳氫電池的低成本新型稀土合金材料,以及用于燃料電池的高效且廉價的鉑替代催化劑。
基礎創新平臺建設:推進精密測量系統和制造執行系統(MES)、鋰離子動力電池測量分析網絡和信息平臺、新型鉛酸電池技術創新平臺建設。
電池機械設備制造領域:提高鋅錳電池、氧化銀電池、鋅空氣電池無汞自動化生產設備制造水平,升級繞線鉛電池生產設備,鉛電池自動化生產技術和設備……
鋰離子電池。
智能化發展促進工程:促進電池質量在線監測和信息傳輸等技術的應用。
在節能減排技術推廣項目中,應注意改進新型節能汽車的啟停鉛蓄電池技術、極板的連鑄連軋/沖孔技術、鉛蓄電池管狀電極的膏體擠出技術,含重金屬廢氣的高效處理技術、鉛碳電池技術、鉛蓄電池濕法冶煉技術和鉛蓄電池酸循環內化技術。
“輕工業2020規劃”通過對電池行業新材料、智能機械設備研發、技術升級和節能減排提出具體要求,將進一步推動中國電池行業轉型升級,有助于加強電池產業上下游產業鏈的協同創新,調整產業結構,提高電池產品質量。
指出電池行業未來的發展方向。
此次公布的《輕工業發展規劃(2016-2020年)》明確指出,要推動電池行業朝著綠色、安全、高性能、長壽命的方向發展,加快高性能電極材料、電池隔膜、電解質的集成技術,鋰離子電池的新添加劑和先進系統,新型鉛電池,如繞線鉛碳電池,下一代鉛電池技術,如雙極和非鉛柵,以及燃料電池質子。
根據“輕工業2020規劃”,中國未來將重點發展新能源汽車的新型原電池、新型鉛電池、動力電池和燃料電池。按照《鉛酸電池行業標準條件(2015年版)》,加快鉛酸電池企業實施技術裝備改造升級的進度,積極推進廢舊鉛酸電池回收體系建設。
此外,“輕工業2020規劃”還對電池設備生產和電池應用領域提出了相關要求。
推動電池機械設備自動化發展:在輕工業機械設備領域:電池機械重點發展鉛酸電池連續板制造、動力電池寬高速板制造、自動化元件容量系統和電池系統測試、分選、,廢舊電池和其他設備的拆解和回收。加快高效、高精度紐扣電池等自動化生產線國產化。
推動鋰離子電動自行車和智能電動自行車的發展:《輕工業2020規劃》指出,未來自行車行業將朝著輕量化、多元化、時尚化、智能化的方向發展。因此,有必要加快高強度輕材料、變速器、傳動系統、新能源、智能傳感技術和物聯網技術的研發和應用,重點發展時尚休閑、運動健身、長途越野和高性能折疊等多元化自行車,以及符合標準的鋰離子電動自行車和智能電動自行車。
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隨著各國排放要求的日益嚴苛,各大汽車廠商對于新能源車研發的投入也逐漸加大,這股風潮甚至影響到了一些專注性能的跑車品牌。
1900/1/1 0:00:0015日,一輛特斯拉ModelS電動汽車在法國試駕期間突然著火。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車的火熱發展,無人駕駛汽車也被炒的火熱,在無人駕駛領域,谷歌全自動無人車自上路試驗以來,僅發生13起輕微事故,傷亡事故更無一例,相對來說,谷歌在無人駕駛方面取得不小的成果。
1900/1/1 0:00:00提到電動汽車安全性問題,大多數人首先想到的是“電池技術不成熟”,而究竟怎么不成熟、為何存在安全隱患以及應當如何應對并不清楚。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,梅德賽斯奔馳汽車電動汽車子品牌極有可能命名為EQ。奔馳母公司戴姆勒公司已經在英國提交了數份商標申請,名字都圍繞這兩個字母展開。
1900/1/1 0:00:008月11日,成都市發布《關于成都市2016年新能源汽車充電設施市級補貼的通知》,三種類型的新能源汽車充電設施可申請補貼:第一類:在符合規劃的前提下,
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